Hallo allemaal, in deze instructie zullen we een voorbeeld bekijken van het installeren van een benzinemotor de fiets. Het probleem is zelfgemaakt omdat de motor zeer krachtig is gekozen, is hij volgens de auteur in staat om 80-90 km / u snelheid te leveren, wat veel is voor een fiets, je zult gewoon worden weggeblazen door de tegemoetkomende stroom van zo'n snelheid. De motor wordt hier gebruikt, het is een motor voor het maken van karts en andere soortgelijke zelfgemaakte producten. Maar als je hem vervangt door een zwakkere, bijvoorbeeld een motor uit een benzineborstel, krijg je een redelijk goede bromfiets. Als u geïnteresseerd bent in het project, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen.
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- een stuk plaatstaal voor montage van de motor;
- experimentele fiets;
- kettingoverbrenging en andere details;
- gashendel;
- schuimrubber en andere om te zitten;
- bouten, moeren en meer.
Gereedschapslijst:
- lasmachine;
- molen;
- boren;
- meetlint, marker, etc.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Motor installatie
Om te beginnen maken we motorsteunen, hier gebruikte de auteur dik plaatstaal. We boren 4 gaten en snijden sleufgaten uit met een slijpmachine, dit wordt gedaan zodat de motor kan bewegen en daarbij aan de ketting trekken. De gemaakte beugel is zorgvuldig aan het frame van de fiets gelast en het is wenselijk om deze te versterken met extra platen die aan het frame zijn gelast.
Stap twee Kettingaandrijving
Vervolgens stellen we een kettingoverbrenging in, de auteur brengt het koppel over naar de as van de fiets, waar de pedalen zijn geïnstalleerd. Om dit te doen, verwijdert u de drijfstang en installeert u er een aangedreven tandwiel op, het heeft een grote diameter en het aandrijfwiel heeft zeer kleine afmetingen. Op de as van de motor zit een centrifugaalkoppeling.
Het aangedreven tandwiel wordt op een stuk van de as gemonteerd, dat vervolgens aan de as van de fiets wordt gelast. De auteur heeft het centreren van de as met het oog uitgevoerd.
Als resultaat blijft het om de ketting te installeren, deze op de gewenste lengte te knippen en te trekken.
Stap drie Gashendel
We installeren de gashendel, sluit de kabel aan op de carburateur-gashendel.Het is ook zeer wenselijk om voor zo'n fiets betrouwbare remmen te installeren, niet voor een fiets.
Stap vier Stoel
De auteur is van de gewone stoel afgekomen, hij gaat nu op de kofferbak zitten, met een motor van 200 kuub tussen de benen. De stoel is gemaakt van een stuk schuim, dat op de lijm was bedekt met een leervervanger. De stoel zelf is met lijm op de kofferbak gelijmd.
Dat is alles, de killer-techniek is klaar, we starten de motor en gaan de weg op, op onze laatste reis ... Als alles echter in orde is, is het voorzichtig mogelijk om zo'n motorfiets te rijden met een snelheid van niet meer dan 30-40 km / u. De auteur beweert dat de auto met een snelheid van 80-90 km / u rijdt, maar hoe hij dit controleerde blijft een mysterie, aangezien zijn stoel is vastgelijmd en zijn benen boven de grond hangen, omdat hij geen stappen heeft gemaakt.
Het project is afgelopen, ik hoop dat je nuttige ideeën en inspiratie hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, vergeet niet uw ideeën met ons te delen.
