» Auto DIY » Fietsen »Elektrische driewieler met 48V / 1500 Watt motor

48V / 1500 Watt elektrische driewieler




Hallo allemaal, in deze instructie zullen we kijken hoe je eenvoudig en krachtig kunt maken motorfietswerken aan elektriciteit. Dit is een motorfiets, omdat deze een vrij krachtige motor gebruikt voor maar liefst 1.500 watt, die wordt aangedreven door een spanning van 48V. En alles wordt gemonteerd op basis van een bromfiets of een motorfiets. Zo'n motor is te bestellen bij China, het belangrijkste positieve kenmerk is dat hij borstelloos is.

De voorvork is heel interessant en eenvoudig gemonteerd, elk wiel is gemonteerd op twee schokdempers, hierdoor is de auto bestand tegen niet-zwakke rollen op zijn kant en rolt niet om.



Als krachtbron voor zelfgemaakt De auteur heeft een 30 Ah lithiumbatterij gemonteerd, die de gewenste 48V levert. Je kunt het zelfs samenstellen uit oude laptopbatterijen. Het kilometerbereik en de maximale snelheid werden niet aangegeven door de auteur, maar te oordelen naar de video was de zelfgemaakte rit vrij snel. Een interessant feit is dat het motorvermogen voldoende is voor directe overdracht van het koppel, dat wil zeggen de aangedreven en aandrijvende tandwielen met dezelfde diameter. Als het zelfgemaakte product je interesseerde, raad ik je aan het in meer detail te bestuderen!

Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:

Materiële lijst:
- ;
- een controller voor de motor, elektronisch gas geven;
- acculader;
- cellen 18650 (om de batterij op te halen);
- leidende asterisk;
- hoeken, plaatstaal, platen etc .;
- experimentele bromfiets of motorfiets (niet gebruiken fietsen voor zulke krachtige motoren!);
- extra wielen en schokdempers.

Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- boren;
- sleutels, etc.

Zelfgemaakt productieproces:

Eerste stap. Front-end
Als basis gebruikte de auteur een bestaande elektrische motorfiets die hij eerder had gemaakt. Het zal moeten worden vernieuwd, allereerst zullen we twee wielen aan de voorkant installeren, zodat de motorfiets er interessanter uitziet, allemaal passeren ze hun mond open van wat ze zagen, en het zelfgemaakte wordt veel stabieler.

Om de voorwielen vast te zetten, heb je nog twee schokdempers nodig, het is erop om de wielen vast te houden, voor elk wiel twee schokdempers. Het is belangrijk om paren schokdempers betrouwbaar met elkaar te verbinden, betrouwbaarheid en veiligheid zijn hiervan afhankelijk. We gebruiken stalen platen, extra beugels voor schokdempers, we lassen alles stevig vast. Voor de wielen heb je lange assen nodig, waarop de auteur afstandhouders heeft geïnstalleerd om de benodigde spelingen te verkrijgen.

Een beetje moeite en geduld en nu zijn er twee wielen vooraan geïnstalleerd.















Stap twee We verzamelen zelfgemaakt
Vervolgens moet u een motor op het frame installeren, dit mag geen problemen veroorzaken, maak gewoon de beugel uit hoeken of plaatstaal, afhankelijk van het frame-ontwerp. We maken alles stevig vast met bouten en moeren. Het is belangrijk ervoor te zorgen dat de moeren niet loskomen als gevolg van trillingen.

De aandrijving vanaf de motoras gebeurt op het achterwiel. Afgaande op de video is de overdracht van de auteur direct, dat wil zeggen dat we een ander sterretje gebruiken voor het achterwiel als aandrijfwiel.







We installeren een batterij op het frame, de auteur is samengesteld uit lithiumcellen, je kunt deze krijgen van oude batterijen voor laptops of nieuwe kopen. De geproduceerde batterij heeft een capaciteit van 30 Ah en de bedrijfsspanning is ongeveer 48V. We verbinden alle bedrading betrouwbaar, aangezien een stroom van 30A geen grap is, kunnen zwakke contacten doorbranden. We bevestigen de controller veilig voor borstelloze motoren, het is raadzaam om hem te beschermen tegen vuil en water.

Aan het einde blijft het om een ​​elektronische inductor te installeren, die is aangesloten op de motorcontroller. Dat is alles, het zelfgemaakte product is klaar.
De auteur filmde een video van hoe hij zijn geesteskind bestuurt, de auto komt vrij snel op snelheid, ziet er spectaculair uit en wordt ook vrij zelfverzekerd bestuurd.

Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen, vergeet dan niet om je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
6.2
4.2
4.7

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
7 opmerkingen
Ik kan het zelf corrigeren - selecteer de modus (opladen, "snelle test" of "volledige test" en plaats de stroom min of meer
Probeer de stroom in te stellen kwijting 1A en alstublieft, hoeveel wilt u geven?
Daarom is ze "slim" om zelf de stromingen op te vangen))). Maar serieus, onmiddellijk na het installeren van de "batterij", "voelt" het, bepaalt wat het is, en toont het uiterlijk, de weerstand, de spanning en de aanbevolen waarden van laadstromen (ontladingen zijn ermee verbonden). Een tijdje knipperen alle indicatoren - dit betekent dat ik het zelf kan corrigeren - selecteer de modus (opladen, "snelle test" of "volledige test" en zet de stroom min of meer aan. Het lijkt vijftien seconden. Als ik "niet tussenbeide ", het knipperen stopt en de cyclus begint - er kan niets worden veranderd. Als u tussenbeide kwam, wordt het knipperen voor dezelfde tijd verlengd ...
terwijl u meet hoeveel "gemorst" is
Mijn excuses, maar welke stromingen stromen we uit? Minder dan 0.25A Ik ben op de een of andere manier oninteressant. lach
Ik was niet geïnteresseerd in hoeveel hij van de "slimme lading" haalt (laat hem zelf eten, het is niet jammer), maar hoeveel hij zal geven!

Om deze reden is er bij "slimme ladingen" een "Volledige test" -modus - dit is wanneer deze eerst "tot nul" ontlaadt, dan de oplader tot vol, dan ... OPNIEUW ONTLADEN, meet tegelijkertijd hoeveel "uitgestort", en laadt opnieuw op vol !!!
(Niet te verwarren met de "Quick test" -modus - ontlading gevolgd door een volledige lading.Het wordt, voornamelijk niet op lithium, gebruikt op andere verschillende metaalhydriden. En niet om te testen, maar om het 'geheugeneffect' te elimineren. En het feit dat tegelijkertijd het display laat zien hoeveel er is samengekomen, dus schakel het niet uit met zijn specialist ...))) Hij laat gewoon alles zien ...)))
Het is gewoon dat met een "volledige test" op het scherm, alleen de noodzakelijke indicator "bevroren" is, en het feit dat het laadproces niet is voltooid, wordt niet weergegeven met cijfers, maar met een knipperende inscriptie ...
Ik heb mezelf zelfs verdiend met een capaciteit van 2500+
Meer dan vijftig blikjes getest 'van oude laptopbatterijen'. Ik was niet geïnteresseerd in hoeveel hij van de "slimme lading" haalt (laat hem zelf eten, het is niet jammer), maar hoeveel hij zal geven! Ze geven 20-50% van de ontvangen kosten. Bij een ontlaadstroom van 0,25 A geven ze 20-50% meer op dan bij een stroom van 1A. Ik denk dat er na verloop van tijd in de agressieve 'chemie' enkele afbraakprocessen plaatsvinden. Een "gebroken" bank zal "alle parallelle" buren "doden". Maar dit is slechts mijn ervaring, en beweert niet categorisch! lach
Nou, dit is onwaarschijnlijk

Meerdere keren herzien ... En wat is er mis ????
De 18650-vormfactor zelf verscheen aanvankelijk niet als een aparte batterij, maar als een "batterijbank" ....
Ik mijne ook 18650 van lege batterijen. ("Slim opladen" stelt je in staat om de capaciteit van elke "pot" te zien. In de regel gaan er een of twee dood. Ik heb zelf gekozen, zelfs met een capaciteit van 2500+)
je kunt deze uit oude batterijen halen laptops
Nou, dit is onwaarschijnlijk
aangezien een stroom van 30A geen grap is
lach

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...