Goedemiddag, beste vliegtuigbouwers. Vandaag wil ik je vertellen over luchtspiegelingen.
Nee, ik ga je niet vertellen over dit atmosferische fenomeen, of over het Mirage buitenlandse vliegtuig,
Ik wil je vertellen over de modellen onder deze naam, die zijn nakomelingen een vliegtuigmodeller uit de stad Vladikavkaz gaven.
De auteur van deze modellen werd meegesleept door een waaier modellen Meer recentelijk kocht ik voor het eerste model een waaier van 50 mm. De stuwkracht van deze waaier bleek te klein en de auteur verborg de waaier tot 'betere tijden'.
"Betere tijden" kwamen, en de auteur besloot om een model specifiek voor deze waaier te maken.
Waaier - 50 mm. 4800.
Na een paar schetsen te hebben gemaakt, kwam de auteur met het uiterlijk van het model en het ontwerp,
Het model is samengesteld uit één laag plafondtegels - 5 mm. en voor de romp gebruikten we Penoplex-isolatie - 30 mm.
Dit is een weergave van het model.
En dit is het formaat.
De afmetingen van de staart.
Het gehele model is verstevigd met houten studentenlinialen.
Aan de voorkant van de romp zit verlijmd multiplex 25 x 35 mm. voor montage van het voorste chassis.
Maten van de neus van het model.
Uitzicht op de kanalen. Waaiers zijn bevestigd met epoxy.
Bodem op de kanalen gemonteerde chassis.
Het model rust na een succesvolle vlucht.
Video vlucht.
Eetlust groeit met voedsel - het zegt volkswijsheid.
De auteur besloot een krachtigere waaier te kopen.
Natuurlijk verschillen de waaiermodellen erg van de tegenhangers van de schroeven in zowel de soundtrack als de vlucht zelf, meer vergelijkbaar met de vlucht van een echt straalvliegtuig.
De auteur besloot om een indrukwekkender model te maken. De waaier kocht deze - 5 bladen en met een motor - 2815 - 3500Kv.
Dus het Mirage-2-model verscheen.
Dit is ook een volledig autoritair werk, zoals de auteur zei: -
"Ik heb de vorm en contouren van het plafond genomen"
Spanwijdte - 900 mm.
Structureel is het model gemaakt evenals het vorige model. Het plafond bestaat uit twee lagen, de romp van de Penoplex-isolatie.
De vleugel is versterkt met houten linialen.
Dus de auteur liet ons de grootte van het model zien.
Voor de installatie van de waaier is de constructie van houten linialen gemaakt.
De waaier sluit de motorkap.
Allemaal elektronica gelegen in de romp.
Servo's geïnstalleerd.
Chassis gemonteerd.
Zo ziet het afgewerkte model eruit.
Video vlucht.
Na de eerste vlucht moest ik de voorkant van de romp lichtjes repareren en verven met rode verf.
Herhaalde vlucht.
En de auteur stopte daar niet. Ik besloot om een nog steviger model te maken, met twee waaiers.
Dus er was Mirage-3.
Voor dit model werden dergelijke waaiers gekocht - 5 bladen van 62,2 mm.
En dit zijn motoren voor hen - 2815 3500 kv.
En nogmaals, de beslissing om geen kopie te maken is om een model te maken voor je eigen project.
De romp is gemaakt volgens het reeds uitgewerkte schema van de Penoplex isolatie alleen deze keer met een dikte van 20 mm.
De vleugel is van profiel gemaakt, plat convex. 28 mm dik.
De auteur liet de belangrijkste afmetingen van het model zien.
De auteur heeft de waaiers een beetje aangepast, een 'lip' en mondstukken gemaakt.
Waaiers op het model monteren.
Klemmen voor het monteren van waaiers zijn gemaakt van tin.
Het model is klaar.
Een kleine video.
Spanwijdte - 1160 mm.
Lengte - 900 mm.
Batterij - 3S
Regelgevers - 20 A.
Dit is alles wat ik heb geleerd over Mirages van Vladikavkaz. Naar mijn mening waren de modellen eersteklas. Beste vrienden, bouw zulke modellen, je zult er geen spijt van krijgen ”
Maar tot ziens. Je valeriaan.