Hallo lieve gasten, ik ben blij dat jullie samen met mij weer mijn naamgenoot bezoeken.
Laten we het vandaag over mystiek hebben! Nee, ik ga de mystieke roman van N. V. Gogol "Viy" niet aan je vertellen of praten over vreemde, onverklaarbare verschijnselen.
Hoogstwaarschijnlijk nodig ik u, samen met mij, uit om het geheim aan te raken.
Ik denk dat maar weinig mensen bekend zijn met dit mystieke vlak.
Ik wil je vertellen over het legendarische Sovjetvliegtuig M-55 Geophysics, dat door de NAVO was gecodeerd als (RA - 55204) 'Mystik'. Het is moeilijk voor mij om te begrijpen dat ze zo bang waren in dit vliegtuig en dat ze het zo onbegrijpelijk vonden als het is hij zo'n naam?
De ontwikkeling van dit vliegtuig begon in de jaren 60, toen de westerse en Amerikaanse inlichtingendienst de lucht van ons land letterlijk vulden met verkenningsballonnen en ballonnen. Hier, om ze te bestrijden, werd dit ongewone vliegtuig gemaakt.
De M-55 leek veel op een gewoon zweefvliegtuig, alleen van een groot formaat, omdat het een langere verlengingsvleugel had, maar verschilde van het zweefvliegtuig in het “frameschema” - het had twee dragende balken.
Ondanks zijn indrukwekkende formaat bezat het vliegtuig een uitzonderlijke wendbaarheid vergelijkbaar met gevechtsvliegtuigen.
De Amerikanen probeerden dit vliegtuig in computergraphics na te maken.
Voordat je begon met het maken van een model op basis van dit vliegtuig, moest je de tekeningen vinden. Er waren zeer weinig materialen met betrekking tot dit vliegtuig.
Ik heb deze tekeningen hier gebruikt. In ieder geval konden de hoofdafmetingen worden bepaald.
Model moet een duwer zijn.
Geschatte afmetingen.
Lengte - 910 mm.
Spanwijdte - 1505 mm.
Veel onderdelen zijn gemaakt uit één stuk Penoplex-isolatie.
De vleugelconsoles worden met de hand op maat gesneden en verwerkt.
Bijzondere moeilijkheden deden zich voor bij de fabricage van luchtinlaten.
Hij sneed de blanco's van isolatiebalken in de lengte in twee helften, koos een onnodige isolatie, plaatste er houten latten in voor stevigheid en lijmde ze vervolgens aan elkaar.
De romp is ook gemaakt door selectie, onnodige isolatie van binnenuit, langs het werkstuk gesneden en vervolgens gelijmd.
Om het model beter kopieerbaar te maken, begon hij het model te voorzien van gekleurde tape.
Gemonteerde balken.
Ik monteer de vleugel op de romp.
Hing rolroeren en RV.
Het model is klaar.
Ik heb geprobeerd foto's van het voltooide model te vergroten vanuit mijn onderwerp op forum.modelka.com.
Het werkte niet, dus iedereen zou geïnteresseerd zijn, kijk daar. Het is 5 jaar geleden en de kwaliteit van de foto's is erg slecht, sorry. Gefotografeerd door een gewone "zeepkist".
Je hebt in ieder geval een idee over het gemaakte model.
Tot mijn grote ergernis en schaamte is het model nooit van de grond gekomen (om verschillende redenen).
Welnu, hier hebben we het vandaag over de "mystiek". Allemaal bedankt voor jullie aandacht.
Tot ziens, je Valeriaanse meester.