Goedemiddag, vliegtuigbouwers.
Vandaag besloot ik te praten over een zeer interessant vliegtuigmodel van de beroemde hogesnelheidsjager op grote hoogte die tijdens de Tweede Wereldoorlog vloog - dit is de MiG-3.
Wie van ons was niet enthousiast over zijn vluchten, films kijken over de oorlog. De auteur probeerde niet een kopie van het vliegtuig te maken, maar wist de belangrijkste herkenbare kenmerken van dit vliegtuig over te brengen. Model hier gemaakt volgens deze tekeningen.
TTX.
Vlieggewicht - 850 gr.
Lengte - 900 mm.
Spanwijdte - 1400 mm.
Motor - ST3508 750 kv
Batterij - 3S 2200 mA
Schroef - 10 x 6 stuwkracht 750 gr.
Schroef - 11 x 7 stuwkracht 900 gr.
Materialen
Kachel "Penopleks" - 20 mm.
Plafondtegel (plafond) - 5 mm.
Lijm - epoxy.
Alle belangrijke afmetingen en afmetingen, heeft de auteur op de foto's gezet.
De auteur maakte eerst blanco's voor de zijkanten van de romp vanaf de isolatie.
Voor de toekomstige kap en gargroth wordt een stuk isolatie in de neus van de romp gelijmd.
De romp wordt gladgestreken met fijn schuurpapier.
Het onderste oppervlak van de vleugel is gemaakt van het plafond.
Verlijmd multiplex -4mm. waarop de motor wordt gemonteerd.
De vleugelbevestigingspunten zijn versterkt met multiplex.
De batterij en regelaar zijn geïnstalleerd.
De vleugellatten zijn gemaakt van houten linialen versterkt met stroken plafond.
Aan de voorkant van de vleugel is een strook plafonds gelijmd, dit wordt het voorhoofd van de vleugel.
Ribben worden uit een kachel gesneden.
Servo's worden geïnstalleerd, draden worden gelegd en vervolgens wordt de buitenhuid van de vleugel gemonteerd.
Het lijkt op een vleugel.
De vleugel is versterkt met verlijmde isolatie.
De dikte van de vleugel bij de wortelrib is 30 mm.
Servo's geïnstalleerd. Voor duurzaamheid zijn de ribben breder gemaakt op de montagepunten van servo's.
Bij het lijmen van twee vleugelhelften wordt V kgol gemaakt - 2-3 graden.
Zo ziet de afgewerkte vleugel eruit.
De vleugel wordt in de voorbereide groef gestoken en vastgezet.
Op de vleugel zijn delen van het plafond gelijmd, die de verplaatsing van de vleugel voorkomen. De vleugel wordt vastgezet met een zelftappende schroef. Het inschroefpunt is verstevigd met een stukje printplaat 30 x 30 mm.
PH is statisch.
Chassisrekken zijn gemaakt van 1 mm duraluminium. dik, gemonteerd op stukken houten linialen gelijmd vanaf de onderkant van de romp.
Zo ziet de romp eruit.
En dit is een gemonteerd model.
De auteur heeft een kap gemaakt van een plastic fles.
De auteur was tevreden over de vliegeigenschappen van het model dat hij had samengesteld.
Een kleine video van de vlucht van het model.
Het beste, tot binnenkort.