Vindingrijke automobilisten hebben een andere, zeer snelle en praktisch goedkope manier gevonden om de kleur van verbrande plastic elementen van de carrosserie (bumpers, voeringen, spatborden, enz.) Bij te werken, mits ze zijn gemaakt van zacht plastic. Van de apparaten heeft u alleen een conventionele gasbrander nodig die is uitgerust met een cilinder.
Laten we eens kijken hoe deze methode werkt met het voorbeeld van reanimatie van de kleur van een ongeverfde plastic overlay op het lichaam van een Honda CR-V crossover die in de zon is opgebrand. Aanvankelijk was het onderdeel zwart, maar onder invloed van zonlicht veranderde het van kleur en werd het onaantrekkelijk lichtgrijs.
De werkzaamheden worden als volgt uitgevoerd:
1. Steek de brander aan, breng de toorts op de plaat en begin de vlam gelijkmatig over het oppervlak te bewegen. Het wordt categorisch afgeraden om het onderdeel hiervoor van het lichaam te verwijderen, omdat het in de vrije positie door verhitting van vorm kan veranderen. Het belangrijkste op het werk is om het niet te overdrijven door het oppervlak van het plastic te verwarmen en de toorts niet op zijn plaats te houden om de patch niet te smelten.
2. Ten eerste worden de randen van de voering verwarmd, omdat ze langer opwarmen, en pas dan het midden.
3. Wanneer een bekledingsoppervlak wordt verwarmd door een toorts, verandert de kleur zeer snel in die van vóór vervaging. Het wordt bijna onmiddellijk merkbaar.
4. Dus geleidelijk aan, beginnend vanaf de randen en zonder de toorts van de brander op één plaats vast te houden, warmen ze het hele oppervlak van het plastic deel op. Na te zijn behandeld met de vlam van de brander, wordt het deksel weer zwart en ziet het er, als je niet bijzonder goed kijkt, uit als een nieuw exemplaar.
Met een zekere mate van behendigheid kunnen alle elementen van de carrosserie van zacht plastic in letterlijk een half uur worden verbrand door een gasbrander. Deze methode werkt hoogstwaarschijnlijk omdat bij de snelle verhitting van de kunststof alleen de bovenlaag, met een dikte van slechts enkele microns, smelt, waardoor de niet door verkleuring beïnvloede onderlagen zichtbaar worden.
Trouwens, deze methode maakt het niet alleen mogelijk om vervaagd plastic bij te werken, maar ook om er kleine krasjes op te maken die vooraf zijn bewerkt met fijn schuurpapier.
Video over het bijwerken van vervaagde plastic carrosserie-elementen: