Blitz (Duits: blitz - bliksem):
Na het bekijken van deze video, besloten de jongens van mijn modelgroep zo'n te bouwen het model.
Volgens de door de auteur van het model voorgestelde patronen is bouwen erg eenvoudig en kost het heel weinig tijd om te bouwen.
Het belangrijkste is om het patroon precies op de gewenste maat te vergroten en uit te knippen. Het blijft alleen om de onderdelen te lijmen en vast te zetten met tape.
Hier is hoe ze het deden.
Om het model te bouwen, gebruikte zoals gewoonlijk een eenvoudige ondergrond onder het laminaat van 5 mm dik. , isolatie "Penoplex", gekleurde tape, universele lijm "KIN"
Model afmetingen:
Lengte - 990 mm.
Spanwijdte - 950 mm.
Gewicht - ongeveer 90 g.
De spar was gemaakt van houten latten van 6 x 4 - 50 mm.
Bij het lijmen gebruikten we technologische stickers van papier, afplaktape, bij het afdekken met tape ontstaan soms rimpels die met een föhn worden gereinigd.
Motor - AX 2308N 1100kv
De regelaar is 40A.
Propeller: 8x3.8
Servo's - НХТ900 -2 st.
Batterij - 3S 1300
Stel kielen in. Ze zijn gemaakt van Penoplex-isolatie door deze in dunne platen van 15 mm dik te snijden. Schuim gesneden
Gemonteerde motor, servo's, beren, tractie.
Dat is er gebeurd.
"Carcass" plant goed.
DT - 18 cm vanaf de achterrand. Van reiki.
De motor bovenop was bedekt met een behuizing.
Toegang tot elektronica uitgevoerd door luiken aan de onderzijde.
Om de batterij stevig op zijn plaats te houden, drukken ze erop met een stuk substraat onder het laminaat.
Het blijft om het model te bedekken met gekleurde tape.
Ze maakten een klein model van de kachel om de vliegmogelijkheden te achterhalen.
Het resultaat was een heel mooi model.
Je kunt het ervaren.
[midden]
Een kleine video van de eerste vlucht van het Blitz-vliegtuigmodel.
Het weer was slecht, het miezerde, maar ik wilde het model echt zien tijdens de vlucht.
Als de bliksem flitste, dan moet er onweer zijn.
Daarom werd de wijziging van dit model "Thunder" genoemd.
Modellen met een brede, draagkoffer zijn stabiel tijdens de vlucht, in de koffer is het erg handig om elektronica te plaatsen, de batterij te verplaatsen, om te voldoen aan de DH.
De jongens brachten veel mee naar het nieuwe model, met het Blitz-model als basis.
We hebben zelfs kennis gemaakt met het boek "Vimanikia Shastra".
Ze hielden van de tekening van het Loren-vliegtuig.
We leerden de materialen van het Spiral-project kennen.
Beschrijving van het toekomstige model.
Het model is 990 mm lang.
Spanwijdte - 970 mm.
Het geschatte gewicht van het model is 500-550 g.
Motor 2210 1400KV 240W
Tijdens het testen wordt de schroef bepaald.
De regelaar is 40A.
Servo's - NHT900 - 2-4 stuks.
Batterij - 3S 1300-2200.
Gewicht - 125 g.
De gebruikte materialen waren dezelfde als bij de constructie van het Blitz-model.
We zijn begonnen met de installatie van rompdelen.
We hebben een houten rail 12 x 6 x 900 mm gelijmd.
Op de bovenvleugel werd een dunner substraat van 3 mm gebruikt.
De tweede laag van het steunelement is gemaakt van een 6 mm substraat.
Nadat we de geometrie van de elevons enigszins hadden veranderd, hebben we ze op hun plaats gemonteerd.
Aan de bovenzijde van het model zijn luiken gemaakt voor het vervangen van de batterij en het installeren van elektronica.
Toen het model klaar was, bedekten ze het met gekleurde tape.
Omwille van de kracht hebben ze het bedekt met transparant plakband.
Ze maakten een cockpit, plantten piloten.
De installatie van het model is voltooid.
Video van de eerste vlucht tot nu toe, nee.
Op zomerdagen zijn er vaak onweersbuien ... Bliksem en onweer.