Misschien is de zomer nog steeds!?
Als basis genomen het model Vladimir Sereda SCROLL SIGMA-PROXI
Ik herinnerde me het Joasaph-model en besloot om een geavanceerder model van de SVP te maken.
Materialen en elektronica.
Kortom, om het model te bouwen, gebruik ik een eenvoudig substraat voor een laminaat, blauw, 5 mm dik. . Een stuk Penoplex-isolatie wordt onder de motor geplaatst en gestopt. Lijm universele, vochtbestendige "CIN". Voor de "rok" van de luchtkussenomheining werd een oude Bologna regenjas gebruikt.
Luchtinjectiemotor - D2826 / 10 1400Kv
Schroef - 7 x 6.
Batterij - 2200 3S
De regelaar is 40A.
Marcherende motor - Turnigy D3548 / 4 1100KV
Vermogen - 910W
Stuwkracht - 2150g.
Schroef - 11 x 7
De regelaar is 60A.
Batterij - 2200 3S
Allereerst is de vorm van de 'rok' van het luchtkussenomheining gewijzigd.
Ze werd driehoekig van vorm.
In overeenstemming hiermee moest ik de patronen opnieuw doen.
Een blok gemaakt voor de "rok" van het hek.
Ik heb de "rok" op zijn plaats geplakt
en installeerde onmiddellijk de airbageenheid op het SVP-platform.
Ik heb de zijkanten van de romp en de binnenring van de luchtinlaat gelijmd.
Vleugel verstevigd met houten rail, doorsnede 50 x 5 mm
De binnenrand van de romp gelijmd.
Geïnstalleerde verstijvingsribben in de vleugel.
Hij begon de bovenhuid van de vleugel en de romp te plaatsen.
Samen met de huid van de vleugel en de romp geïnstalleerde staart.
Zet de voorruiten op de cabine.
Ik heb een stuk hardboard op de kiel gelijmd om de motor te installeren. Installeer een servo voor de pH.
Piloten testten hun plaatsen.
Laatste momenten op de trailerhelling.
Met een klap.
Zo ziet het model op aarde eruit.
het is met een werkende airbag.
En dit zonder luchtkussen.
De "hoofdingenieur" heeft het apparaat zelf getest.
En dit is een selfie met het nieuwe model.
Een kleine video, een test van motoren en roeren.