De eenvoudigste en voordeligste manier om kleine ruimtes te verwarmen is natuurlijk verwarming met een kachel. Er zijn veel variaties op het thema van de dikke kachel en ik ben niet de eerste die het van een gasfles maakt, maar ik heb mijn eigen ontwerp dat ik zelf heb bedacht en ik wil het met je delen. Door zijn ontwerp heeft de dikke kachel een goede warmteafvoer en een hoog rendement.
Materialen
1. 40 liter gasfles
2. Ovenroosters 7 stuks
3. Plaatwerk 2-4 mm dik
4. Een buis met een diameter van 160 mm en een lengte van 1 m
5. Anker 14 mm
Gereedschap en verbruiksmaterialen
1. Bulgaars
2. Lasmachine
3. Boor
4. Meetlint en marker
5. Snij- en slijpschijven voor de slijper
6. Elektroden 3 mm
7. Set oefeningen
Stap één: een gasfles voorbereiden
Om de productie van onze dikke buikkachel te starten, hebben we een onnodige gasfles (40 liter) nodig, en natuurlijk hadden degenen die hem thuis hebben liggen geluk. Wie geen gasfles bij de hand heeft, maar wel zo'n dikke kachel wil maken, kan die kopen bij schrootinzamelpunten, of kopen bij iemand in het dorp, of bij Avito. Het belangrijkste bij het werken met een cilinder is het naleven van veiligheidsmaatregelen. Voordat u iets gaat snijden, moet u de cilinderklep losschroeven en het resterende gas aftappen. Vervolgens schroeven we het klephuis los. Hierna moet u water in de container gieten en grondig spoelen om het water af te tappen. Nu is onze tank klaar voor verdere actie.
Stap twee: ballonmodus
We markeren het bovenste deel van de cilinder, 2 cm verwijderd van de las, en snijden het af met een slijpmachine.
Nadat u het bovenste gedeelte heeft afgesneden, ziet u in de container een bevestigingsrand aan de muren, we moeten deze afsnijden.
Nu moet deze rand naar de rand van de container worden verschoven, zodat deze 12 mm naar buiten uitsteekt en van binnenuit wordt gelast. Ons deksel past bij het sluiten stevig op deze rand en er zijn geen overtollige gaten.
Markeer vervolgens de ballon en knip een deel van de muur uit.
Stap drie: maak een aslade
Op de plek waar we eerder de cilinderwand hebben uitgesneden, staat onze aslade. Om het rooster soepel in te stellen, pak ik op verschillende plaatsen de afgesneden wand van de cilinder vast door te lassen, op dezelfde plek waar het stuk is afgesneden. Omdat het rooster aan de ronde wand van de cilinder grenst, moeten de plaatsen van hun voegen enigszins onder een hoek worden afgesneden, zodat ze dichter bij elkaar komen te staan en de openingen ertussen niet te groot zijn.
Nu leg ik het rooster op zijn plaats en buig in de vorm van een bocht twee stukken versterking 14 mm, die dan het rooster worden.
Ik koppel de fittingen aan stukken metaal en aan de wanden van de cilinder.
Als we nu alle roosterijzers van binnenuit op hun plaats plaatsen, herhalen ze het buigen van de wanden van de cilinder en liggen ze op hetzelfde niveau met de wanden zonder uit te steken.
In dat deel van de container waar het gat niet achter de roosters was gesloten, lassen we verschillende stukken wapening.
Nu, terwijl de aslade niet aan de cilinder is gelast, moet u een stuk metaal met de aangegeven afmetingen in de cilinder lassen, zolang er maar een goede toegang is. Dit stuk metaal en een deel van de wand van de container creëren een kanaal ertussen waar een rookstroom doorheen gaat.
Van een metalen plaat met een dikte van 4 mm snijden we delen voor de aslade uit volgens de opgegeven afmetingen.
Vervolgens lassen we alle stukken en de onderkant zal het deel zijn van de cilinderwand dat we eerder hebben gesneden.
Om de achterkant van de aslade te sluiten, snijdt u de plug uit een stuk metaal van 4 mm in vorm en last u aan de wanden van de ventilator.
Aan de voorkant van de blazer moet je ook de ingang gedeeltelijk verdrinken, en hiervoor moet je een stuk metaal in de vorm van een cilinder uitsnijden en aan de basis lassen.
De volgende stap is het maken van een deur voor de blazer, en die maken we van een stuk metaal met een dikte van 4 mm.
Voor een gemakkelijkere aanpassing van de luchtstroom, sneed ik een rechthoekig gat in de aspandeur en las er een kanaal aan vast met een afsluitklep erin.
Het wordt nu veel gemakkelijker en handiger om de verbranding in de oven te regelen. Voor een gemakkelijkere reiniging van de aslade heb ik de deur verwijderbaar gemaakt. Ik heb van verschillende kanten twee gebogen pinnen aan de deur gelast, die in twee moeren van een geschikte maat passen, waardoor de deur kan worden verwijderd.
Stap vier: maak een schoorsteen
Om de efficiëntie van de kachel te vergroten, heb ik een complexer kanaalschema gemaakt voor de beweging van rook.
Dankzij een dergelijk kanaalapparaat verwarmt de uitlaatrook de buis goed bovenop de cilinder, waardoor de efficiëntie van de kachel wordt verhoogd. We dempen het kanaal met een stuk metaal van de zijkant van de deur naar de bovenkant en lassen metaal aan de wanden van de cilinder.
Voor het bovenste deel van het schoorsteenkanaal nam ik een dikwandige buis met een diameter van 160 mm en een lengte van 1000 mm en sneed een deel ervan uit door de voegen in de vorm van een ballon te passen.
In de cilinder hebben we een gat gemaakt voor de schoorsteen.
We voegen ons bij de pijp met de cilinder en verbranden alles goed.
Aan het einde van de buis lassen we een adapter onder de buis met een kleinere diameter. De schoorsteen gaat door met een diameter van 100 mm.
Stap vijf: maak de ovendeur
We zullen de deur maken vanaf de bovenkant van de cilinder die helemaal aan het begin was afgesneden. We snijden de inlaat van de cilinder af van de dop en lassen deze met een stuk metaal zodat er geen gat is.
Vervolgens maken we een speciale lus waaraan de ovendeur zal worden bevestigd. Het scharnier bestaat uit twee elementen die in elkaar overgaan en met elkaar zijn verbonden door een pen, en het ene deel van het element is vastgelast aan de wand van de container, het andere aan de deur.
Aan de andere kant van de deur lassen we een stuk van de bout waarop we een vergrendelingshaak met een handvat monteren. Aan de zijwand van de cilinder lassen we een stuk bout waar de haak van het deurvergrendelingsmechanisme aan vast zit. De haak is zo gemaakt dat hij bij het neerlaten van de hendel de deur aantrekt zonder grote openingen achter te laten.
Stap zes: maak de benen
Hier is onze dikke buik bijna klaar, het blijft alleen om de poten eraan te bevestigen en het zal een complete set zijn. Met de poten heb ik niet veel last gehad en heel eenvoudig gemaakt - ik nam stukjes waterpijp 19 mm en las ze aan de vier zijden van de dikke buik. Vervolgens sneed hij vier stukken buis van 27 mm lengte van identieke lengte af en plaatste ze op die stukken die aan de basis van de potkachel waren gelast. Zo hebben we niet slechte benen gekregen en een dikke buikkachel met een goede stabiliteit, wat erg belangrijk is.
Test
Nu is onze buikfornuis helemaal klaar en is het al mogelijk om het veilig te voelen. Zo'n kachel is daar perfect voor de garage en kleine kamers. Het voordeel is dat het zeer snel opwarmt en dankzij mijn ontwerp van het schoorsteenkanaal en het instelbare luchttoevoersysteem heeft het een hoger rendement en een lager verbruik van brandhout. Ik heb de dikke kachel twee seizoenen gebruikt en alles werkt gewoon super. Ik raad aan om mijn schema te herhalen, wie het ook probeert, zal er geen spijt van krijgen.
Voor degenen die niet graag lezen, maar het resultaat willen weten, is er een video van een potkachel in bedrijf.