Truc 1. We vergroten het vermogen van de auto in het hele land
Waarschijnlijk is iedereen bekend met de situatie waarin u van een vlakke asfaltverharding moet afrijden en langs een onbekend veld of bosweg moet rijden. Het is goed als dit pad gemakkelijk te overwinnen en probleemloos blijkt te zijn. Maar wat te doen als je een gewone personenauto hebt en je moet langs een geploegd veld rijden of een pad dat in modder is verzuurd. Omkeren en terugrijden? Niet per se.
Als je twijfelt over het vermogen van je auto om zo'n terrein te overwinnen, kun je je toevlucht nemen tot trucs. Om het te implementeren, hebt u alleen een streng touw of touw van gemiddelde dikte nodig. Het kan de aandrijfwielen op verschillende plaatsen vastbinden, waardoor de hechting op de coating toeneemt.
We slaan het touw over in de gaten van de schijf (of stempelen) en wikkelen de band een paar keer. Vervolgens leggen we een stevige knoop en snijden het touw door. En dus herhalen we 4-6 keer op verschillende segmenten van het wiel, totdat je het resultaat krijgt zoals op de foto.
Voor een permanente of langdurige rit is deze methode natuurlijk niet geschikt: het touw rafelt zeer snel. Echter, voor een enkele oplossing van een probleemgebied, zal het perfect passen.
Overschat deze maatstaf echter niet. Wielbinding verandert de auto niet in een over-passabele SUV, dus correleer de capaciteiten van uw voertuig adequaat met het terrein en de dekking van een bepaald gebied.
Truc 2. We sluiten de punctie alleen af
Naast hobbels, gaten en andere obstakels op de wegen worden er soms scherpe voorwerpen gevonden: spijkers, stenen, stukjes metaal, uitstekende delen van de bijbehorende infrastructuur, etc. Als gevolg van een aanrijding met dergelijke verrassingen, moet de autobezitter voor bandenservice gaan. Nou, als hij in de buurt is. En als de punctie gebeurde op de snelweg of op het platteland, weg van de 'beschaving'? En er is geen reservewiel en er is geen tourniquet voor het doorsnijden van banden.
Een simpele zelftappende schroef helpt. En het is ook wenselijk om een kit bij je te hebben (hoewel je het zonder kunt proberen). De eerste stap is het vinden van de prikplaats. Vervolgens bedekken we de zelftappende schroef (de dikte moet groter zijn dan het punctiegat) in het afdichtmiddel en schroeven deze in de punctie met een autonome boor of schroevendraaier.
Nu zal de auto zeker het tankstation bereiken.
Onthoud dat dit een tijdelijke maatregel is, alleen geschikt om ervoor te zorgen dat de auto op eigen kracht bij de montage van de band kan komen. Bovendien moet je voorzichtig en met lage snelheid rijden.
Truc 3. Wij vervoeren dimensionale vracht
Zelfstandig gebouw, weet: levering van hout kost een aardige cent. Als u echter uw eigen auto heeft met een dakdrager, kunt u uw eigen zelfs planken van 6 meter en andere algemene aankopen vervoeren.
De truc is om zo'n lange lading veilig vast te zetten. Nadat we de planken op de stam hebben gelegd, bevestigen we ze dichter bij de uiteinden met een dwars houten blok en bevestigen het met schroeven aan elk bord.
We hebben één platform. Alleen dan kan de last met touwen worden vastgezet. Eerst binden we de planken in het midden, zoals meestal gebeurt bij het vervoeren van standaard bagage. Nadat we het centrale gedeelte hebben bevestigd, gaan we verder met het binden van de uiteinden. We passeren het touw vanuit het midden langs de diagonaal van het platform van de planken en maken het touw vast aan de voor- en achtertrekogen.
Dankzij deze manier van bevestigen zit de totale lading stevig vast, zodat je niet bang hoeft te zijn dat hij tijdens transport uit elkaar zal vliegen. Verhuizen met dergelijke bagage moet echter nog steeds heel voorzichtig zijn. We rijden rustig naar de bestemming, zonder scherpe manoeuvres en te hard rijden. We besteden speciale aandacht aan bochten en afritten van secundaire wegen naar de hoofdwegen - we vertragen in deze secties en controleren obstakels die zich op het niveau van de getransporteerde lading kunnen bevinden.
We hopen dat deze kleine trucjes worden opgenomen in uw auto-arsenaal en zullen helpen om onaangename verrassingen op de weg of andere niet-triviale taken in verband met de bediening van de auto het hoofd te bieden.
Videoversie van het artikel: