Ik besloot om de binnendeuren, de oude Sovjet van de staven en het hardboard te vervangen door het frame van dezelfde staven en multiplex. Ik ben niet begonnen modern papier van gelijmde stokken en geperst karton in een mooie papieren voering te stoppen.
Vanwege niet bruikbaarheid, hoge kosten en ongeschiktheid voor reparatie. Hoewel een paar stukken van zulke moderne deuren in de vleugels op het balkon wachten, zal ik het waarschijnlijk in het land plaatsen.
Ik ben net aan het leren en dit is de 5e deur en ik gebruik zo min mogelijk aangekochte materialen. Ik probeer te gebruiken wat er al is.
Nadat ik de oude deur had verwijderd, heb ik hem een paar jaar geleden gelijmd met een speciale zelfklevende film en het zag er niet slecht uit, maar het is één ding om de deur strakker te maken, en het andere is hoe de film bleef, of liever niet bleef op de stijlen en verzilveren. Deurgewicht 30 kg, de nieuwe bleek twee keer lichter te zijn
Als je opvalt, is dit hoe de oude deur is gerangschikt, sommige van de tralies zullen in actie komen, met name degene waarnaar
scharnieren zijn bevestigd ...
Doos
Ik heb het schoongemaakt met een haardroger en een plamuurmes (ik heb de video eerder geüpload). Vervolgens gebruikte hij een riemverdunner en maakte hij de eerste deuren schoon met een zelfgemaakt mondstuk voor een boormachine met een slijpschijf.
Nadat ik de staven uit de verf heb gehaald, verzamel ik de doos en selecteer alles op zijn plaats
In de video, de vorige deur met een raam. De band voor de cirkelzaag is al gefinaliseerd en snijdt perfect gelijkmatig en u kunt de band op verschillende lengtes plaatsen.
Ik kan het werkproces zelf niet laten zien, omdat het gevaarlijk is om met één hand te snijden
Ik begin met het snijden van multiplex van 4 mm, snij het overtollige deel af met een mes. Het blijkt een beter voordeel te zijn dan elk ander hand- of elektrisch gereedschap. Daarvoor probeerde ik een ijzerzaag voor hout en metaal.
Ik heb de groef gemaakt voor de multiplexmortel. Het resultaat is bevredigend. Later begon hij een vliegtuig te gebruiken met de mogelijkheid om een kwartier te bemonsteren, maar hij paste ook niet bij mij. Ik bedacht een sjabloon voor een router van een duur Belgisch parket :)
Ik lijm het montageschuim vast :) Alles wordt gedaan zodat de deur een spleet tussen het kozijn heeft van niet meer dan 5 mm
Dek af met vlek.
Beits op basis van vernis XB-784 zou beter geschikt zijn voor metaal. Het is goed aan te brengen, droogt direct, maar het voorkomt gewoon het aanbrengen van een uniforme kleur
Zodat er bij het verbinden van de multiplexonderdelen geen opening was, plaatste ik de onderdelen op hun plaats, tekende ik een lijn met een potlood en zaagde ik af met een ijzerzaag voor metaal. Zo heb ik een nauwkeurige docking zonder klaring bereikt.
Vervolgens werd hiervoor een decoupeerzaagmachine ingezet. Hij maakte de perfecte snit zonder chips.
Nadat ik een kant had omgedraaid, spreidde ik de isolatie voor ruisonderdrukking en zodat de deur geen resonator van een "muziekinstrument" wordt.
Het frame werd aan het begin met schroeven vastgemaakt, dit zelfgemaakte sjabloon, en toen begon hij ook de groef te frezen en de lamel te lijmen (van 8 mm multiplex)
Aan de rand heb ik de rand bewerkt met een frees, zoals en de deur zelf en de doos hebben een ongelijke geometrie.
Om dezelfde reden werd de deur in eerste instantie in een doos gemonteerd met het aanbrengen van bepaalde openingen.
Ik probeerde het gezaagde triplex in de rechthoekige kozijnen van de eerste deur te drijven - het bleek met wisselend succes, dat is de prijs van het werken met een oude boom - het wil de geometrie niet veranderen.
Ik schuur de planken verwijderd van verf, ik schuur ze, bedek ze met vlek en paraffine.
In de loop van het werk werden uitgevonden en gemaakt
1 band voor een cirkelzaag
2 freesmal
3 decoupeerzaagmachine