Hallo voor alle geliefden zelfgemaakt. Het is voor niemand een geheim dat vroeg of laat het hele snijgereedschap bot wordt en moet worden geslepen, alleen voor deze doeleinden is de slijpmachine perfect. Een afgewerkte versie kopen is te gemakkelijk en ook duur, dus in dit artikel zal ik je vertellen hoe je geld kunt besparen en een slijpmachine kunt maken doe het zelf. Met deze machine kunt u gereedschappen voor een draaibank, boren, kranen en ander snijgereedschap slijpen, evenals metalen werkstukken egaliseren en slijpen.
Onderdelen voor het samenstellen van dit zelfgemaakte product kunnen voor een cent worden gekocht op een rommelmarkt, dit bespaart u geld bij het kopen van een voltooide versie en doet ervaring op met het samenstellen van een zelfgemaakte machine.
Voordat je het artikel leest, stel ik voor om een video te bekijken, die in detail het hele montageproces van de slijpmachine laat zien.
Om een slijpmachine met een motor uit een wasmachine met je eigen handen te maken, heb je nodig:
* De motor van de wasmachine
* Elektrische boor, boor voor metaal met een diameter van 7 mm
* Haakse slijper
* Halfautomatische kern
* Metalen plaat
* Kanaalbreedte 270 mm
* Metalen hoek met een legbordbreedte van 63 mm
* Gestempelde schijf van VAZ
* Lasmachine, elektroden
* Lasmasker, beenkappen, bril, handschoenen
* Metalen borstel
* Zijsnijders
* Een paar M12-bouten en vier M6-bouten
* Bestand
* Spray van blauwe verf
* Haarspeld M16
* Plaatbuigmachine
* Metalen buis met een diameter van 89 mm
* Schokbreker voorraad
* Soldeerbout
* Diamond beker
* Vernier remklauw
Eerste stap.
Allereerst heb je te maken met het aansluiten van de stroom op de motor vanuit de wasmachine.
In dergelijke motoren zijn er twee wikkelingen, de ene startend, de andere - werkend. Met behulp van een multimeter controleren we de weerstand op de motorklemmen, de weerstand van de werkende wikkeling moet ongeveer 10 ohm zijn.
De starterwikkeling op deze motor gaat helaas niet over, wat betekent dat er een pauze is, maar zonder dat de motor kan worden gestart, maar alleen met een “duwer”, die helpt om de motor met de hand te starten. Omdat de motor van de wasmachine lange tijd in de regen heeft gestaan, moet de binnenkant worden gecontroleerd en de staat van de lagers worden gecontroleerd.We demonteren de motorbehuizing door de vier moeren van de tapeinden los te draaien en een van de kappen te verwijderen.
De lagers hebben roestplekken, wat niet zo gek is.
Dit type lagers komt vrij vaak voor, dus we kopen er een paar in de winkel en installeren ze op hun plaats.
De hoezen zelf zijn licht geborsteld met een metalen borstel zodat de motor er zo mooi mogelijk uitziet.
We bijten de conclusies van de startwikkeling met zijmessen en isoleren ze, omdat ze niet nuttig zullen zijn.
We installeren de hoes op zijn plaats en draaien de noppen terug.
Stap twee
Nu moet je een basis maken om er een motor op te installeren. Meet vanaf het kanaal 270 mm breed de lengte van 200 mm met een meetlint en trek een rechte lijn.
Vervolgens zagen we het kanaal volgens de markering af met een haakse slijper met daarin een doorslijpschijf.
Wees voorzichtig bij het werken met de haakse slijper en gebruik ook een veiligheidsbril en handschoenen.
De motor komt dus op het kanaal te staan.
Om te bevestigen, moet u twee kleine segmenten van 130 mm maken uit een metalen hoek met een plankbreedte van 63 mm. We zagen ze ook met een haakse slijper.
Nadat we de afstand tussen de noppen op de motor hebben gemeten met behulp van een remklauw, brengen we ze over naar segmenten vanuit een metalen hoek. In plaats van markeringen maken we een stoot met een halfautomatische kern.
Vervolgens boren we gaten met een 7 mm boor in de elektrische boorkop. Voeg tijdens het boorproces een beetje technische olie toe aan de snijkant, zodat het gereedschap langer meegaat.
Het resultaat is twee van dergelijke blanco's met gaten met een diameter van 7 mm voor het monteren van tapeinden.
Stap drie
We proberen de motor op de hoeken, winden de moeren en installeren op de basis.
Op de hoeken maken we met een lasmachine meerdere kopspijkers, waarna we de bevestigingen volledig lassen door de motor te verwijderen. Draag bij het werken met het lasapparaat een lasmasker en beenkappen. Verwijder na het lassen de slak door zachtjes op de hamer te tikken.
We installeren de motor op de houder en vervolgens een diamanten beker op de as voor montage.
Vanuit dezelfde hoek waaruit de houder is gemaakt, maken we een steun voor de tafel, we lassen er een stuk van de schokdemperstang aan, gezaagd over de breedte van de hoek.
De tafel zelf is gemaakt van het resterende deel van het kanaal; daarin snijden we onder de diamantbeker met een haakse slijper.
Vervolgens zagen we nog een paar stukjes van de schokdemperstang af en lassen ze aan de tafel in het midden onderaan. M16 haarspeld zal dienen als tafelklem in de gewenste positie, omdat je soms onder een bepaalde hoek moet slijpen of slijpen.
De tafel wordt met twee bouten aan de basis bevestigd, de breedte van de tafel is 200 mm en de lengte is 140.
Om de tafel aan de basis te verplaatsen, maak twee gaten en boor ze met een vijl. In de hoek maken we wederzijdse gaten van dezelfde diameter voor M12-bouten.
Stap vier
We schilderen alle componenten in het blauw met een spuitbus.
Daarna assembleren we de constructie tot één geheel en controleren we het in het werk.
De motor wordt gestart door de schijf lichtjes met de hand te draaien, waarna hij begint te draaien, met deze machine kun je bijna elk snijgereedschap slijpen, maar de kracht voor grote onderdelen is niet voldoende.
Om deze reden is besloten een kleine revisie van de machine uit te voeren.
Ik stel voor om een video te bekijken over de revisie van deze machine.
Stap vijf
Er werd besloten om de verfijning van de machine te starten door de motor te vervangen door een krachtigere, deze werd uit een centrifuge gehaald en bovendien bleken beide wikkelingen van de motor te werken. En het eerste dat moest worden veranderd, was de afstand tussen de gaten in de houder op het bed.
We demonteren de hele machine in zijn onderdelen.
We meten ook de afstand tussen de tapeinden op de motor en brengen deze over naar de houder, waarna we gaten boren en boren met een diameter van 7 mm.
Stap zes
We meten 800 mm van een metalen buis met een diameter van 89 mm.
We leggen een vel papier op de markering en wikkelen de buis, geleid door het vel, zagen het werkstuk af met een haakse slijper.
Om ervoor te zorgen dat de machine op een geschikt werkniveau is, zullen we de basis van het rek vervaardigen. Verwijder met een metalen borstel sporen van roest van de gestempelde schijf van de VAZ.
Vervolgens installeren we de buis strikt in het midden van de schijf en lassen ze aan elkaar met een lasmachine in een cirkel.
We proberen hoe de basis van de machine het beste op de buis zal staan, rekening houdend met het zwaartepunt, en dan de onderdelen aan elkaar lassen.
Zevende stap.
Hoewel de motor een gesloten behuizing heeft, maar met enkele gaten, maken we er een beschermende behuizing voor, het zal meer decoratief zijn. Uit de metalen behuizing van de wasmachine snijden we met een haakse slijper een rechthoekige plaat met afmetingen van 500 * 130 mm.
Vanaf de randen van de plaat maken we twee gaten voor de M6-bouten voor bevestiging op de basis. Op een buigmachine maken we randen op 90 graden.
Aan de onderkant van de machine maken we gaten voor het bevestigen van een behuizing met een diameter van 7 mm.
Stap acht.
We schilderen de basis en staan met dezelfde blauwe verf uit de spuitbus.
Gemakshalve werden twee handvatten aan de buis gelast als het nodig zou zijn om de machine naar een andere locatie te verplaatsen.
Nadat de verf is opgedroogd, installeert u de motor en soldeert u de voedingsdraden eraan. In deze uitvoering werkt de motor met achteruit.
Aan het einde bevestigen we de beschermende behuizing op de basis met vier M6-bouten en stellen we de tafel in.
In dit stadium is de slijpmachine helemaal klaar, met het motorvermogen kunt u nu grote onderdelen verwerken en alle apparatuur voor een draaibank, boren, kranen en ander snijgereedschap ook slijpen onder de kracht van een zelfgemaakte machine.
Bedankt allemaal voor jullie aandacht en creatief succes.