» Armaturen » Gereedschapswerktuigen »Boormachine met de motor uit de wasmachine doe-het-zelf

Doe-het-zelf boormachine met een motor uit een wasmachine

Doe-het-zelf boormachine met een motor uit een wasmachine

Hallo voor alle geliefden zelfgemaakt. Ik denk dat velen die iets creëren doe het zelf je moet gaten maken in de details bij het maken van het volgende zelfgemaakte product, maar het is niet altijd handig om het te doen met een conventionele elektrische boormachine, vooral als het doel is om een ​​gat in een rechte hoek te krijgen. In dit artikel zal ik je vertellen hoe je met je eigen handen een boormachine met de motor kunt maken van een wasmachine, waarmee je haakse gaten kunt maken in onderdelen van metaal, hout en andere materialen. Dergelijke zelfgemaakte hulp bespaart geld, omdat de fabrieksversie van de boormachine vrij duur is en niet altijd kan bieden wat een zelfgemaakte machine zal hebben, bijvoorbeeld voldoende structurele stijfheid.

Voordat ik het artikel lees, stel ik voor om een ​​video te bekijken, die in detail het montageproces en het testen van de voltooide boormachine met verschillende boren laat zien.



Om een ​​boormachine met een motor van een wasmachine te maken, heb je nodig:
* De motor van de wasmachine
* Motortoerentalregelbord
* Lasmachine
* Lasmasker, beenkappen
* Boorkop
* Spacer op de motoras onder de cartridge
* Kanaal 80 mm breed
* Kleine longitudinale voeding van de draaibank voor metaal
* Elektrische boormachine
* Multiplex plaat
* Veiligheidsbril
* Getrapte boor
* Draaibank
* Plaatwerk 12 mm dik
* M10 bouten en moeren eronder

Eerste stap.
Allereerst moet u een gat in het kanaal boren om de tapeinden met een kleine longitudinale voeding te installeren. We boren een gat met een elektrische boor, met een trapboor voor metaal.

Voeg tijdens het boren technische olie toe aan de snijkant, zodat de boor langer meegaat en niet blokkeert, u moet er ook voor zorgen dat de boor loodrecht op het onderdeel staat.

Het resultaat zou een gat moeten zijn met een diameter van 19 mm.Gebruik bij het werken met een elektrische boor persoonlijke beschermingsmiddelen, draag een veiligheidsbril.

Voor een boormachine moet u een basis maken waarop de te boren onderdelen worden geplaatst, evenals een motor met een kanaal dat moet worden gemonteerd. Het is het beste om de basis te maken van een metalen plaat, die met een lasmachine aan vier zijden moet worden gebrand met metalen hoeken. Wees voorzichtig bij het werken met het lasapparaat en gebruik een gelaatsscherm en beenkappen. De dikte van het metaal is in dit geval hoe groter hoe beter, 12 mm is voldoende voor een sterke en stabiele structuur. Overigens is deze basis afkomstig van een eerder gemaakte boormachine.

Stap twee
Nu moet je ervoor zorgen dat de motor van de wasmachine naar het kanaal wordt gemonteerd. Omdat de vier in de fabriek gemonteerde oren de motor niet aan het kanaal kunnen bevestigen, boren we er aan één kant gaten in, waarna we een metalen plaat van 12 mm dik op de motor bevestigen met bouten en moeren.

Bij de longitudinale voeding vanaf de achterkant is het persvlak gemaakt in de vorm van een cirkel, daarom moet er een afstandsstuk worden gemaakt om een ​​goede aansluiting op de motorsteun te garanderen. We maken een ronde afstandhouder van multiplex met behulp van een draaibank en draaien deze op de gewenste diameter.

Vervolgens boren we een gat in het triplex, waarvan de diameter gelijk moet zijn aan de diameter van de cirkel in de longitudinale voeding voor een strakke en nauwkeurige installatie. In de motorsteun boren we twee gaten op dezelfde afstand als de montagegaten van de longitudinale voeding.

Stap drie
We lassen het kanaal aan de basis van de machine met een lasmachine, om loodrechtheid te bereiken gebruiken we magnetische hoeken.

Vervolgens installeren we een kleine longitudinale voeding in het gat, de bevestiging wordt uitgevoerd door op de handgreep met schroefdraad aan de achterkant van het kanaal te drukken.


We bevestigen de motor door een afstandsstuk van multiplex en bevestigen het met twee bouten, de gaten ervoor in de metalen plaat moeten van tevoren worden geboord.


Het enige dat bij afwezigheid van een metalen draaibank niet mogelijk is, is een afstandsstuk onder de klauwplaat voor montage op de wasmachinemotor. Daarom moet het worden besteld bij een turner die het exacte deel voor een cent zal omdraaien, met behulp hiervan kan de boorkop van de boor op de motoras worden bevestigd.

Stap vier
Er blijft namelijk heel weinig over om de snelheidsregeling aan te sluiten. Deze snelheidsregelaar is besteld bij de persoon die ze maakt, het verschilt daarin dat bij het regelen van de snelheid, tot een minimum, het koppel ongewijzigd blijft, omdat dit wordt gecontroleerd door het bord via de toerenteller.

Dat wil zeggen, bij het boren met lage snelheden zal er geen "verzakking" van snelheid zijn, wat erg goed is voor een boormachine. De regelaar kan het beste aan de achterkant van het kanaal worden geplaatst om hem tijdens het boren niet te beschadigen.

De laatste stap is om een ​​metalen boor in de boorkop te installeren en een gat te boren voor de booruitlaat aan de basis.

Stap vijf
De doe-het-zelf boormachine is helemaal klaar, nu kan hij onder bedrijfsomstandigheden worden gecontroleerd. Stel de gewenste snelheid in met behulp van de regelaar en klem de boor in de boorkop. We zetten het motorvermogen aan, voeren de boor geleidelijk aan naar het te boren deel door de hendel van de longitudinale voeding te draaien. Voeg bij het boren een beetje technische olie toe om de levensduur van de boor te verlengen en de handgreep steeds dieper in het onderdeel te verdiepen. Nadat het gat klaar is, zet u de motor uit en tilt u deze op met het handvat van de longitudinale voeding, dit voltooit het testen van het zelfgemaakte product.


Tijdens de tests bleek dat deze motor van een wasmachine met een vermogen van 420 W in staat is om een ​​metalen onderdeel te boren met een boor tot 12 mm, maar met enige moeite komt dit misschien door de kwaliteit van de boor zelf, althans om zelfs gaten met een diameter van 10 mm op deze machine te maken gemakkelijk en ook snel.

Dat is alles voor mij, bedankt allemaal voor je aandacht en creatief succes.
6.5
6.8
6.3

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
3 commentaar
Gast Alexander
Dr. Dew is niet op jou !!!!)
De auteur
het is duidelijk over de lagers, er zijn zulke plannen, het is natuurlijk wenselijk om de aandrijving niet op de motor zelf te laten verlopen, om de as in het algemeen niet te belasten, zoals u zei over uw fabricageoptie
Ik denk nu ook aan een "oefening" ... Daarom was het artikel interessant ... Ik overwoog zo'n motor. Maar ik dacht erover om een ​​transmissie te maken met een paar multi-riemschijven. Door de snelheid met katrollen te verlagen, verhogen we immers het koppel ...
En in uw geval is er één belangrijke fout ... Als er uniforme lagers in de motor zijn geïnstalleerd, vervang ze dan door hoekcontactlagers. Radiaal zijn immers niet ontworpen voor een aanzienlijke axiale belasting !!!

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...