Doe-het-zelf auto-aanhanger

Beste sitebezoekers, van de masterclass van de auteur leer je hoe je zelfstandig een volwaardige auto maakt aanhangwagen drop type

Deze aanhanger is zeer geschikt voor automobilisten die van autorijden houden, omdat een lange en vermoeiende rit tijdens het autorijden in een aanhanger comfortabel kan rusten en uitrekken op een bank of bed (afhankelijk van model en configuratie). Ook heeft de trailer een indrukwekkende bagageruimte, en binnenin veel ruimte kun je veel spullen kwijt en meenemen op reis. De trailer heeft een toegangsdeur (luik) en ramen en luiken, horren en gordijnen zijn op de ramen gemonteerd.

De trailer heeft een metalen frame, veervering, 2 R-14 wielen, de auteur heeft ook een grotere straal van R-16 geïnstalleerd. Het frame is gemaakt van hout en de latten (lariks) zijn afgewerkt met berken multiplex, aluminium plaat is beschermd tegen stenen, aan de voorkant van de trailer is extra bescherming gemaakt van roestvrij staal, de vleugels zijn ook gemaakt van roestvrij staal.

Laten we dus eens kijken wat er precies nodig is om deze trailer te maken?

Materialen

1.R-14 wiel, 2 stuks
2. professionele buis met rechthoekige doorsnede
3. hark (lariks)
4. berken multiplex
5. zonnedak 2 stuks
6. deur
7. aluminium plaat
8. roestvrij staal
9. zelftappende schroeven, bouten, moeren, ringen, graveur
10. hapering
11. bumper
12. stadslichten, remlicht
13. lussen
14. minerale wol
15. schuim
16. rubberen afdichting

De tools

1. lasmachine
2. Bulgaars (haakse slijper)
3. boren
4. puzzel
5. hamer
6. roulette
7. hoek
8. set sleutels
9. schroevendraaier
10. tang

Stapsgewijze instructies voor het maken van een auto-aanhangwagen doe het zelf.

Allereerst maakt de auteur het trailerframe van een professionele buis met rechthoekige doorsnede. Schroeven lariks rails.Omslagen met dik berkenmultiplex.Vervolgens gaat hij verder met het maken van de wanden van de trailer.
Geboorde technologische gaten voor de installatie van markeringslichten.Ook voor de plaatsing van deuren, luiken en raamvleugels zijn technologische openingen gemaakt.Vervolgens houdt de meester zich bezig met decoratie en isolatie van de oplegger.
Geïnstalleerde wielen R-14.Binnenin is het triplex bedekt met polyurethaanvernis.Binnen in de trailer is een slaapplaats met een te openen compartiment, waar je veel nuttige bagage in kwijt kunt, en er zijn ook laadluiken voor gemakkelijk laden aan beide zijden van de trailer.
De koffer is geïsoleerd met minerale wol en schuim.De buitenkant is afgewerkt met aluminium plaat.Vervolgens worden luiken, een deur, een bumper, spatborden, stadslichten, een remlicht, een trekhaak en ventilatieopeningen geïnstalleerd.
De ramen hebben een klamboe en gordijnen. Verlichting in de vorm van een LED-plafondlamp.Er is ook een stopcontact boven de tafel op 12 V.Linoleum wordt op de vloer gelegd.Laten we nu eens kijken naar de voltooide trailer.Hier is zo'n prachtige trailer die door onze auteur is uitgekomen. Alles is wettelijk geregistreerd bij de verkeerspolitie en heeft een TCP; de trailer heeft een gewicht van 450 kg. Zoals je kunt zien, kan absoluut alles met je eigen handen worden gedaan, je moet het gewoon willen en een inspanning leveren en bekwame handen. De auteur heeft het te koop aangeboden voor een prijs van 260 duizend roebel, ben je het daar goed mee eens? Bekwame vakmensen merken op, een goed idee voor een klein bedrijf;)

Hiermee is het artikel afgesloten. Allemaal bedankt voor jullie aandacht!
Kom regelmatig op bezoek en mis het laatste in de wereld van zelfgemaakte producten niet!