Beste bezoekers van de site, aan de hand van het door de auteur gepresenteerde materiaal leert u hoe u zelfstandig een volledige amaril van de motor kunt maken vanuit een wasmachine en deze bijvoorbeeld kunt installeren in uw werkplaats of in
de garage.
Voor een vakman is deze stanochka gewoon onvervangbaar, omdat er constant iets moet worden geslepen, geslepen). Het kopen van een fabrieksvijl van goede kwaliteit zal vandaag een beetje duur zijn, en het kopen van een goedkope vijl heeft geen zin, omdat de leeftijd niet lang is. De beste optie om zelf amaril te maken, de traditie om motoren van wasmachines te gebruiken om deze machine te vervaardigen, ging terug tot de tijd van de USSR. Velen hebben toch nog steeds zo'n schuurpapier en werken tientallen jaren prima)
Dus besloot onze auteur om zijn eigen slijper te maken en geen geld uit te geven, bovendien was er in de garagevoorraden gewoon een motor van een oude wasmachine.
Laten we dus eens kijken wat de meester precies nodig had om de amaril in elkaar te zetten?
Materialen1. De motor van de wasmachine. 220 bij 2826 tpm 370 W.
2.2 condensors met een capaciteit van 3 microfarads
3. slijpschijf
4. hoek
5. professionele vierkante buis
6. rubberen doppen van injectieflacons met antibiotica
7. schakelaar (tuimelschakelaar)
8. draden
9. vork
10. verzinkte plaat
11. flens voor motorbevestiging
12. bouten, moeren, ringen, groeven
13. verf
14. soldeer
15. elektrische tape
De tools1. Bulgaars (haakse slijper)
2. lasmachine
3. boren
4. bankschroef
5. metalen liniaal
6. marker
7. hamer
8. schaar voor metaal
9. schroevendraaier
10. moersleutel
11. soldeerbout
12. tang
13. mes
14. borstel
15. tik op
Stapsgewijze instructies voor het monteren van amaril doe het zelf.Zoals hierboven vermeld, is de beste optie om de motor uit de wasmachine te gebruiken, velen hebben waarschijnlijk oude wasmachines die nog steeds jammer zijn om weg te gooien of in schroot te gooien), dus verwijder de motor en maak een molen) Zo ziet het hart van de machine eruit.
TTX moet worden aangegeven op de kast of op een plaat die erop is geschroefd.
De slijpschijf kan in de winkel gekocht worden, maar veel spaarzame eigenaren, dergelijke spullen liggen vol in de garage.
De auteur heeft zo'n klauwplaat op de motoras gemaakt, die op de plaats van de sleutelinsteek is aangebracht en vergrendeld met een bout.
Een tegenbout maken.
Zaag risico onder een schroevendraaier.
Wendingen.
Waarna de auteur een patroon maakt voor de fabricage van motorsteunen en de bevestiging aan het frame.
Het brengt het patroon over naar een metalen hoek.
Zagen met een slijpmachine.
Proef passen en passen.
Het ondersteunende frame van de molen wordt gemaakt van rechthoekige en vierkante buizen.
Het werkstuk wordt met een klem aan de werkbank bevestigd, de auteur snijdt met een slijpmachine.
De verhouding proberen met een andere pijp.
Zoiets zal er in de toekomst uitzien.
Aan de randen wordt een stuk metaal afgesneden om op de steunen te passen.
Opnieuw proberen.
Vervolgens maakt de auteur aan de basis een technologisch gat voor het installeren van condensatoren.
Voor een soepele start van de motor werden 2 condensatoren genomen en zo met elkaar verbonden.
Probeert elementen op hun rechtmatige plaats in te voegen.
Alles is goed verlopen, zet het ontwerp weer in elkaar voor evaluatie.
Het oppervlak van metalen onderdelen wordt zorgvuldig geslepen met een slijpmachine en een metalen borstel.
Daarna begint de master direct het machineframe zelf te lassen.
Lassen motorsteun.
Installeert condensatoren.
Vervolgens gaat de meester verder met het maken van een ondersteunende hulptafel voor amaril, waarvoor hij een stuk metaal van 3 mm neemt en in een bankschroef klemt.
Vervolgens maalt het met een platte vijl.
Dezelfde bewerking wordt daarentegen uitgevoerd.
Hier is uiteindelijk zo'n detail. Deze gaten worden gebruikt om de tafel langs de rails te verplaatsen,
en het werkoppervlak van de tafel zal glad zijn.
Bovendien worden de standaard en het tafelblad zelf gesneden.
Het is in één ontwerp gelast.
Het is gewist.
Proefinstallatie.
Het zou er dus uit moeten zien.
Met gemonteerde slijpschijf.
Zoals u begrijpt, kan de tafel worden verplaatst en teruggeduwd nadat de houder is losgemaakt.
Daarna worden de draden die nodig zijn voor het installeren van rubberen pluggen in de poten gesneden.
Vervolgens gaat de meester verder met het schilderen van het bed.
Om de werkbank niet met verf te bevlekken, is het noodzakelijk om een krant onder het te schilderen object te plaatsen)
Hier zijn het rubberen kurken van bubbels.
Direct op de poten geschroefd.
Dit is wat we uiteindelijk krijgen.
Om de amarilijn in en uit te schakelen, sluit de meester een schakelaar aan.
Verbindt draden.
Hecht aan de machinebehuizing.
Daarna maakt de auteur een verzinkte beschermkap voor het motorhuis van de wasmachine, zodat vonken en slak niet door de gaten komen.
Omlijnt het midden.
Boort en probeert.
De randen zijn bijgesneden zoals op de foto.
Buigt en maakt bevestiging.
Hier is zo'n behuizing.
Geïnstalleerd en met bouten getrokken.
Vervolgens verzamelt de auteur een elektrisch circuit, soldeert de contacten met een soldeerbout.
Bevestigt condensatoren.
En aan de andere kant hetzelfde.
Nadat alles was gedaan, nam de auteur controlefoto's van het eindproduct.
Dus op deze manier kreeg de meester een andere budgetmachine voor zijn werkplaats en garage. zo'n amaril kan worden gemaakt door een vakman die hem vele jaren zal dienen. Ook kan het ontwerp worden vereenvoudigd en een frame van hout en planken, om geen lasmachine te gebruiken, maar zoals ze zeggen "Dit is een heel ander verhaal"
Hiermee is het artikel afgesloten. Heel erg bedankt voor uw aandacht!
Kom vaak op bezoek, mis het laatste in de wereld van zelfgemaakte producten niet!
Dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden!
