Goedemiddag Er was eens, toen ik net begon met verschillende dingen zelfgemaaktIk kwam een video tegen. Toen ik hem zag, viel ik uit de stoel. Het is een feit dat ik sinds mijn kindertijd graag verschillende vliegtuigmodellen maak: papier, rubber, enz. Dus in deze video zweefden vliegtuigen en ze vlogen 10 minuten. Ik dacht dat dit enkele van de meest gecompliceerde radiogestuurde modellen zijn. Ik zocht informatie over hen: dit waren modellen met een rubberen motor gemaakt van balsa, ik realiseerde me snel dat ik ze niet onder de knie kon krijgen en sloot het tabblad. Nu zijn er 2 jaar verstreken en kwam ik deze video opnieuw tegen. Zomer, geen studies, vrije tijd nergens heen.
Ik las over deze modellen op de forums en was meteen overstuur: het materiaal is balsa en ik kan het me niet veroorloven. Hij begon na te denken of het mogelijk was om balsem door iets te vervangen. Dank aan een vriend van mij voor goed advies! Stro is de sleutel tot de beslissing. In onze tuin groeit een dun blauwgras - neem zoveel als je wilt. Vond een simpele tekening, op basis waarvan hij deze maakte het model. En nu wil ik je vertellen hoe je zo'n model maakt, met 0 p in je zak.
Kenmerken
gewicht: 0,8 gram
spanwijdte: 160 mm
lengte romp: 130 mm
vluchtduur: 30 sec
Om te beginnen hebben we stro, een koffiestok, superlijm, een dun draadje nodig (draden zijn met zo'n draad gedraaid, je kunt het in een winkel meenemen), een schrift en een tas.
Laten we gaan! We beginnen met de fabricage van een rubberen motor. Eerst moet je de volgende onderdelen maken: een ring (een papieren strook van 1,5 mm dik gedraaid langs de diameter van de draad), een naaf (een rietje van 4 mm lang), haken, messen (BELANGRIJK: maak messen van een notitieboekblad) en je hebt ook een rietje nodig om te bevestigen de bladen. Vervolgens monteren we de structuur zoals weergegeven in de afbeelding (BELANGRIJK: het is beter om de messen op het allerlaatste moment te plakken).
We lijmen het hele mechanisme en haken aan de romp van 135 mm lang. Naar mijn mening zijn de coolste momenten van een vlucht opstijgen en landen, maar hoe landt en vertrekt een vliegtuig zonder landingsgestel? Chassisrekken zijn gemaakt van rietjes van 80 mm lang. Op een afstand van 85 mm van de rand bevestigen we een stok met een lengte van 20 mm (nodig voor het bevestigen van de vleugels). Aan de uiteinden van de chassisrekken kan niets worden bevestigd.
We maken het tweede deel voor het bevestigen van de vleugels. Het bestaat uit twee delen: een dun rietje en een dikker rietje zodat het kleine in het grote komt. De lengte van dit ontwerp is 20 mm. Dit is nodig om de hoek van de vleugel aan te passen (zodat het vliegtuig soepel vliegt).
Nu maken we vleugels.We maken het lichaam, we bedekken de vleugels met een zak (we bedekken het lichaam met lijm en potlood en lijmen het op de gladgemaakte film; het is beter om het glad te maken met een föhn) en buigen de uiteinden.
We doen de staart.
We maken een staartboom met bevestiging van rietjes van gemiddelde dikte 115 mm lang.
Bevestig de staart
We lijmen alles aan elkaar.
Het is beter om de kauwgom zelf te maken van de huishoudgom: trek daar 6 draden van 500 mm lang uit en zet ze vast. Nou, dat is het, het vliegtuig is klaar! Het kan zowel vanuit de hand als vanaf het chassis worden gelanceerd.
Vluchtvideo:
