Binnenkomst.
Ik heb me kunnen ontwikkelen elektronisch een sigaret helemaal, helemaal opnieuw - van de verdamper tot het operationeel koppelen van de batterij met de verstuiver
(bovendien: het ontwerp van de verdamper is verbeterd, inclusief de oplader voor de batterij) - met behulp van beschikbare componenten.
Ik gebruik dit ontwerp al geruime tijd en kan het iedereen aanbevelen die wil stoppen met roken van sigaretten!
Persoonlijk heb ik bijna vier jaar lang geen enkele tabakssigaret gerookt !!! En het bleek kalm, zonder enig ongemak. Het resultaat - de hoest ging helemaal weg en nu ben ik zelfs geïrriteerd door de geur van tabaksrook (dit is na een 45-jarige rookervaring!). Ik kan het me veroorloven om in mijn appartement te "zweven": de slaapkamer en in elke andere kamer, absoluut zonder enig ongemak voor anderen te veroorzaken! Ik heb twee opties gemaakt: huis- en zak (straat) opties en geen "lekken" waarover gebruikers van merkverstuivers (verdampers, verre van goedkoop) schrijven gedurende deze tijd die ik niet heb gevonden.
Het apparaat biedt geen schaarse componenten en vereist alleen nauwkeurigheid bij de fabricage en verder
ermee omgaan.
Materialen en componenten:
1. Nichrome draaddiameter - 0,15 mm.
2. Diameter siliciumdraad - 2 mm. (Ik bestel nichrome en snoer in de online sigaretten sigarettenwinkel "Cigarette")
3. Spuit voor 20 ml.
4. 3 ml spuit. 4a is een afgewerkt verstuiverlichaam van deze spuit.
5. Dop van de wegwerpbare e-sigaret "PONS".
6. De buis van de telescopische kamerantenne heeft een diameter van 2,5 mm.
7-8. Rubberen voeringen.
9. De buis van de kamer telescopische antenne heeft een diameter van 4,5 mm.
10. De lengte van de voedingskabel. Buitendiameter isolatie: 4,2 ... 4,5 mm.
11. Contactplaat van elektromagnetisch relais of een andere geschikte elastische plaat.
12. Fosforzuur.
13. Het geval van wegwerp e-sigaret "PONS" (metaal).
14. Rubber van een autocamera met een dikte van 3 ... .3,5 mm.
15. Inklapbare plug "Tulip".
16. Inklapbare stekker "Tulip" (stopcontact).
17. Batterijtype 18650 (U = 3,6 ... .4,2 v.)
18. Voor verstuivermontage: 3 ml spuitzuigerhouderstang. en balpenbehuizing, buitendiameter 8 mm.
19. Injectiespuit (eventueel).
20. Lijm "Moment"
21. Draad HB.
Foto 1Het moeilijkste onderdeel van een elektronische sigaret is de verstuiver (verdamper). Laten we bij hem beginnen.
De koffer is gemaakt van een medische spuit van 3 ml. We hebben het aan beide kanten gesneden zodat de lengte ongeveer 55 mm is. Verwerk de plakjes voorzichtig, was de aangebrachte markeringen af (ze zijn trouwens gemakkelijk af te wassen met dieselbrandstof).
Foto 2Met de puntige rand van de PONS wegwerp sigarettenkoker hebben we twee liners uit het rubber van de autocamera gesneden.
Foto 3Met een buis van een telescopische antenne met een diameter van 4,5 mm, snijden we de centrale gaten op beide inzetstukken uit en op één ervan prikken we twee gaten met een injectienaald voor de geleiders van de zachte geleiders van de kachel.
Foto 4Van dezelfde buis maken we een centraal luchtkanaal met een lengte van ongeveer 35 mm. Aan de ene kant maken we een gebogen halslijn die lijkt op een sleutelgat.
Foto 5De kachel is een nichroomdraad met een diameter van 0,15 mm, waarvan de uiteinden zijn gewikkeld en gesoldeerd op zachtstrengige geleiders met fosforzuur. Het werkgedeelte van de kachel moet 26 mm lang zijn. (experimenteel geselecteerd).
Foto 6Wikkel het voorzichtig op een silicakoord.
Foto 7De uiteinden van de bochten worden in de geperforeerde gaten van de voering gestoken en naar de basis uitgerekt. Knip de rest van het koord rond de omtrek van de voering. Dan (dit is belangrijk!) Met een injectienaald "maken" we de randen van het koord los bij de gesoldeerde contacten zodat de villi in deze gebieden bovenop de nichrome wikkeling zitten. Als we alles zorgvuldig en correct doen, zal het bij het landen van een koperen buis in het luchtkanaal de verwarmingsspiraal niet "kortsluiten". Silica is een geweldige isolator!
Foto 8Steek nu voorzichtig de buis in de voering. Ik wil opmerken dat dit proces nauwkeurigheid en een bepaalde vaardigheid vereist.
Eerlijk gezegd: ik ben de eerste keer zelf niet geslaagd!
Foto 9Hierna moet u dit gebied zeker controleren met het apparaat. Als we alles netjes hebben gedaan, dan zou de weerstand moeten zijn
1.8 ... .2.0 Ohm.
Foto 10Verzamel nu het andere uiteinde van de buis. Verwijder een stuk isolatie van de stroomdraad. De buitendiameter moet 4,3 ... 4,5 mm zijn.
We steken het tot ongeveer de helft in de buis (het moet redelijk strak binnenkomen) en we plaatsen het tweede inzetstuk op de rest.
Dit wordt gedaan zodat de voering bij het inbrengen van de samengestelde structuur in het verstuiverlichaam niet langs de buis "glijdt".
Foto 11We plaatsen de geassembleerde assemblage in het lichaam van de voormalige spuit. Om dit proces te vergemakkelijken, is het beter om de omtrek van de voeringen te smeren met tankvloeistof.
Foto 12Bij het inbrengen is het beter om druk uit te oefenen op het centrale deel, waar de rand van de gekrulde uitsparing van de buis zich bevindt. Om dit te doen, kunt u de zuigerstang van dezelfde spuit met sleuven aan de zijkant gebruiken om de zachte geleiders te verlaten.
Foto 13We boren een luchtgat met een diameter van 1 ... 1,5 mm,
Foto 14Soldeer de draden van de geleiders aan de plug "Tulip", wat eerder de "negatieve" output verkortte,
Foto 15We plaatsen de "mondstuk" kant van de dop van "PONS" a, snijden een gat met een diameter van 1,5 ... 2,5 mm in het midden erop en de verstuiver is klaar.
Foto 16Nu het voerblok. Verwijder bij de aansluiting van de connector "Tulip" de negatieve output volledig.
Foto 17Soldeer de positieve pool van de connector zo nauwkeurig mogelijk in het midden aan de positieve pool van de batterij (om esthetische redenen). Pas op dat u deze niet kortsluit om de batterij te minderen! Dichtbij is de rand van het lichaam (min).
Foto 18Omdat de positieve pool van de connector geen hoge mechanische sterkte heeft, doe ik dat. Ik wikkel de reeds gesoldeerde terminal vrij strak met een HB-shnoy-draad en smeer het gebied periodiek met “Moment” -lijm totdat het gevuld is, totdat de wikkeling in diameter gelijk is aan het van schroefdraad voorziene deel van de connector.
Foto 19Schakelen bij ons gebeurt op het negatieve circuit. Daarom koos ik voor de eenvoudigste en meest betrouwbare manier.
We solderen de veer messing strip aan de batterijhouder. Omdat het van ijzer is gemaakt, moet het worden gesoldeerd met fosforzuur.Vervolgens snijden we de strip en maken we een bocht zodat wanneer u erop klikt, deze betrouwbaar contact maakt met de buitenste beker van de geplaatste verstuiver.
Foto 20Voor het uiterlijk kunt u het omwikkelen met zelfklevende decoratieve folie of een krimpkous gebruiken met een diameter van 20 mm.
Foto 21We halen de rubberen zuiger uit de injectiespuit van 20 ml en snijden het gat in het midden met het geslepen lichaam van de "PONS" -sigaret.
Foto 22Door zijn diameter kunt u goed "gaan zitten" en na het drogen de wikkeling van de draden cultureel sluiten.
Foto 23De verstuiver moet van onderaf worden bijgevuld (zoals op de foto), zodat de vloeistof niet met het zijluchtgat in het compartiment lekt. Na het tanken is lekkage in elke positie van de verstuiver alleen uitgesloten als de bovenste voering goed vastzit. Daarom moet u voor het tanken de voering doorboren met een scherpe naald van de spuit met een roterende beweging.
Na het tanken, wanneer de naald wordt uitgetrokken, wordt het gat vastgedraaid en wordt de nodige strakheid gegarandeerd.
Een klein lek in het compartiment wordt waargenomen wanneer het vloeistofniveau daalt met ongeveer driekwart van het volume van het vulcompartiment. Uitgelekte vloeistof kan gemakkelijk met dezelfde spuit door het luchtgat aan de zijkant worden verwijderd en met vloeistof in de fles worden teruggebracht voor verdere vulling. Als u het peil in de gaten houdt en tijdig bijtankt, zijn er geen lekken.
Foto 24Dat is alles. Rook op gezondheid!
Conclusie
Vriendelijke groeten: Vladimir Kachanov.