Om je leven altijd helder te hebben, moet je een kind blijven. Hier is een voorbeeld van een gepensioneerde die zijn leven niet verliest, omdat hij met pensioen is gegaan en nauw betrokken is geweest bij het ontwerp van radiografisch bestuurde tanks. Deze les geeft hem levendigheid en energie. Van kinds af aan was de auteur dol op modelleren, het verzamelen van gepantserde voertuigen en nu hij veel vrije tijd heeft, creëert hij een radiografisch bestuurbaar gevechtsvoertuig.
Deze onderneming is erg moeilijk, het vereist veel tijd en arbeid, zowel fysiek als mentaal.
De meester dacht er niet over na het model verzamelt natuurlijk de legendarische Sovjettank T-34-85.
Tijdens de patriottische oorlog waren de Duitsers enorm bang voor de wendbare en snelle Russische tank.
Bij het samenstellen van het model hield de auteur rekening met alle subtiliteiten en nuances van deze machine.
Laten we rechtstreeks naar de assemblage zelf gaan, maar bekijk daarvoor de lijst met gereedschappen en materialen die nodig zijn om de legende te maken.
Materialen
1) multiplex
2) wielen
3) as
4) glasvezel
5) bouten
6) versnellingsbak
7) batterijen
8) draden
9) hoek
10) lijm
De tools
1) cirkelzaag
2) puzzel
3) set sleutels
4) boren
5) soldeerbout
6) hamer
7) klemmen
8) liniaal
9) bestand
10) schroevendraaier
De basis werd genomen door tekening T-34-85
Het lichaam van de auteur is gemaakt van multiplex.
In het motorcompartiment bevinden zich accu's en elektromotoren.
De installatielocatie van het revolver-draaimechanisme.
Stel de vooras in.
In het voorste deel waar de bestuurder zich bevindt, zijn ook extra batterijen geplaatst.
Vervolgens gaat de auteur verder met het installeren van de hoeken, voor de daaropvolgende montage van wegwielen.
Met bouten aan het lichaam vastgeschroefd.
Om dit te doen, maakte u van tevoren gaten.
Vastgezet met een bout onder de ring voor betrouwbaarheid.
Gecombineerde 2 wielen bleken een basis ijsbaan.
Type wiel binnen.
Zo worden alle rollen gemaakt.
De wielen zijn in de hoek geschroefd.
Alles is vastgeschroefd aan de romp van de tank.
Zo ziet het er allemaal uit.
Alle rollen zijn geïnstalleerd.
Vervolgens gaat de auteur over tot de vervaardiging van geleiderollen, hij maakt ze van hetzelfde triplex als het lichaam van de tank zelf.
Boor een gat.
Het vormt zich op een cirkelzaag.
Zet de actie voort.
De rand van de rollers is verlijmd met een sluiting voor betrouwbare grip.
Dat is wat hij deed.
Voorste stuurrol.
De meester maakt rupsbanden van zo'n bord en verspreidt het met een cirkelzaag op de rails.
De tracks zelf.
Geeft training.
Een cirkelzaag bepaalt de vorm.
Bereidt de montage voor.
Proefinstallatie.
Rekt de tape uit, probeert te trekken.
Installeert een testbaan.
Maakt de layout.
Hij observeert strikt het interval, anders zal de rups constant van de ijsbanen vliegen, het lot van zo'n machine in de strijd is een uitgemaakte zaak.
Verlijmd door lijm.
Een gids is in het midden gelijmd.
De bestelling wordt strikt nageleefd.
Paul klaar.
Laat een dag de lijm volledig drogen.
Voor meer betrouwbaarheid gebruikt de auteur klemmen.
Toen alles opdroogde, installeerde hij het onmiddellijk op de tank.
Houd er rekening mee dat de meester de voorste looprollen met demping heeft gemaakt - dit is nodig voor het spannen van de sporen.
Zijaanzicht, achterste aandrijfrol.
Gemonteerde Caterpillar.
Zendkoppel aandrijving.
De elektromotor met versnellingsbak wordt vooraf getest.
Vervolgens wordt de unit rechtstreeks op de tank geïnstalleerd.
De versnellingsbak is verzegeld in zo'n houten schaal.
Nu het chassis is gesorteerd, is de montage en installatie van de koepel en de pistolen aan de gang.
De toren heeft een pneumatisch schietsysteem met verfballen.
Na montage en schilderen maakte de auteur een gedenkwaardige foto met de tank.
Komt binnen, 'de tanks zijn niet bang voor vuil'.
En hier vindt al een tankduel plaats tussen -85 en de Duitse T-6 Tiger zware tank.
Onze overwinning is zeker!