Productie van een overgangsframe voor 2 DIN-radio

Heel vaak worden autoliefhebbers bij het vervangen van een standaard audiosysteem door een 2 DIN-radio geconfronteerd met een dergelijke situatie dat er na installatie tussen de radio en de middenconsole geen grote opening is. Dit probleem wordt geëlimineerd met behulp van een extra overgangsframe, dat kan worden besteld in de online winkel, maar op de een of andere manier wil ik geen $ 10-20 betalen voor een stuk kwetsbaar plastic. Nadat ik op het netwerk had gezocht naar een oplossing voor dit probleem, vond ik een zeer interessante en eenvoudige manier om dit nadeel met lage materiaalkosten te elimineren.

Om het overgangsframe te maken heeft u de volgende materialen nodig:
1. Koudlassen (de vereiste hoeveelheid moet individueel worden berekend);
2. Schuurpapier nr. 40, 120, 340;
3. Voedselverpakking;
4. Afplaktape;
5. Tweecomponentenplamuur voor kunststof, acrylprimer (in spuitbus);
6. Ontvetter, primer, verf.

Instructies voor de fabricage van het overgangsframe.
Voordat u doorgaat met de fabricage van het frame, moet u tape op de middenconsole en de radiobandrecorder lijmen op de plaatsen die in contact komen met het lassen. Vervolgens wordt plasticfolie op het plakband gelijmd en in het midden van de radio de draad vast waarmee u het frame van de stoel zult verwijderen.
Om ervoor te zorgen dat het afgewerkte frame na installatie goed op zijn plaats blijft, moet het worden bevestigd, hiervoor is het nodig om plastic platen tussen de radio en de console te installeren. De platen moeten zo worden geïnstalleerd dat ze bij het aanbrengen van de las hun oorspronkelijke positie niet veranderen en met een frame als massief onderdeel naar buiten komen. Om het toekomstige onderdeel een grotere sterkte te geven, moet het worden versterkt met 2,5 mm koperdraad rond de gehele omtrek van het gat.
In de volgende fase gaan we verder met het vullen van het gat met koud lassen. Tijdens runtime robots het moet koel zijn in de auto, omdat lassen bij hoge luchttemperaturen snel hard wordt en u het risico loopt geen tijd te hebben om een ​​kwaliteitswerkstuk te vormen.
Nadat het lassen volledig is opgedroogd, verwijdert u het onderdeel voorzichtig van de zitting.Belangrijk: sta geen overmatige inspanningen en mechanische belasting toe om het werkstuk niet te breken.
Vervolgens moet u met behulp van een briefpapiermes en schuurpapier al het onnodige verwijderen en de voorkant van het frame polijsten. Voor ruwe reiniging wordt schuurpapier nr. 40 gebruikt als er te veel zijn gereinigd of plaatsen moeten worden opgebouwd waar hiervoor niet genoeg materiaal is, wordt koudlassen gebruikt. Opgemerkt moet worden dat hoe vaker u het werkstuk probeert en onregelmatigheden elimineert, hoe meer u tevreden zult zijn met het eindresultaat.
Nadat het strippen van het overgangsframe is voltooid, moet het worden ontvet, geprimed en aangebracht met tweecomponentenplamuur voor kunststof. Het is noodzakelijk om twee drie lagen stopverf op het onderdeel aan te brengen om een ​​perfect glad oppervlak te krijgen, en na het drogen schuren met schuurpapier nr. 120 en nr. 320 om het oppervlak glad te maken.
Nadat de stopverf volledig droog is, moet het oppervlak van het frame worden ontvet en moeten 2-3 lagen primer worden aangebracht om een ​​gelijkmatige textuur te krijgen voor verder schilderen. Aan het einde van het werk werd het overgangsframe in drie lagen geverfd met zwart mat alkydemail.
Hierop werd het frame-fabricageproces voltooid en werd het frame op zijn plaats geïnstalleerd.