Voor elk aan de zomerbewoner, een tuinman, een dorpeling in zijn huishouden kan niet zonder een kar of een kruiwagen. In een zomerhuis moet je vaak het afval verwijderen dat tijdens het seizoen is verzameld. In het lente-herfstseizoen, het meeste vrachtverkeer, in de herfstbladeren van de tak, in het voorjaar, na de winter opnieuw geconserveerd, is er ook ergens afval. In het dorp is altijd een kruiwagen nodig omdat er veel werk is.
Tegenwoordig is er in bouwwinkels een enorme selectie tuinkruiwagens voor elke smaak en elk budget. Het ontwerp van de winkelwagentjes is natuurlijk nogal zwak voor onze operationele arbeidsomstandigheden. Ja, en als de tuin groot is en je een grotere auto nodig hebt. Dus de auteur denkt hetzelfde en besloot niet op zoek te gaan naar makkelijke manieren, maar om een tuinwagen te maken doe het zelf. Het korte werkingsprincipe van de trolley, de lading die in de carrosserie van de trolley wordt geplaatst, zal met zijn massa op het wiel drukken, de hendels aan de handgrepen optillen, we verplaatsen het gewicht naar het wiel en het wordt gemakkelijker voor ons en het wiel neemt de volledige massa van de lading over. Hier op de foto wordt het getoond.
Maar de auteur besloot om een tweewielige wagen te maken, maar het principe blijft hetzelfde. Dus wat heeft de auteur nodig om zijn eigen idee te creëren?
Materialen: planken 30 mm, buis, 16 mm, twee wielen, dakijzer, ringen, moeren, bouten.
Gereedschap: lasmachine, boormachine, sleutelset, hamer, ijzerzaag, bijl.
Eerst het circuit.
Om te beginnen heeft de auteur een stuk buis in maat afgezaagd en de assen voor de wielen gelast.
Vervolgens maakte hij een frame van houten planken en staven.
Binnenin het lichaam bekleed met ijzer.
Ik bevestigde de buis met wielen met beugels aan de draaistelbrug.
Vervolgens heb ik het handvat aan de kar geschroefd en eigenlijk is alles klaar.
Nu heeft de auteur zo'n prachtige trolley.