Ieder van jullie heeft zeker zijn eigen geheimen, en om ze te beschermen zijn er verschillende soorten sloten en sloten nodig.
In dit artikel vertelt de auteur van het YouTube-kanaal 'mijn mechanica' hoe hij een klein codeslot heeft gemaakt.
Materialen
- RVS bout
- Messing rond hout
- Chlorisch ijzer
- Dubbelzijdige tape
- Nagellak
- Schuurpapier
- Staaldraad 0,3 en 0,8 mm
- Stalen kogels met een diameter van 2 mm
Gereedschap gebruikt door de auteur.
- Draaibank
—
- Bandschuurmachine
- Boor- en freesmachine
- Polijstmachine
- Bankschroef, ijzerzaag, marker, vijl, vijlen, tangen, pincetten.
Fabricageproces.
Dus, als belangrijkste materiaal voor het slot, koos de meester voor een roestvrijstalen bout. Om het aantal draaibewerkingen te verminderen, zijn natuurlijk een stalen staaf en een plaat beter geschikt. Maar de auteur vond dat niet.
Om te beginnen sneed hij de kop van de bout doormidden, legde beide delen opzij en sneed de draad van het resterende deel. Het was verdeeld in twee cilinders.
Elke cilinder werd in de lengte gezaagd met een ijzerzaag. Uiteindelijk zijn dit de lege plekken.
Gemarkeerd een van de helften van het hoofd en beide helften aan elkaar gelijmd met dubbelzijdige tape.
Stop de overbodige onderdelen op een bandschuurmachine en zet het vliegtuig waterpas.
Vervolgens boorde hij de nodige gaten erin en verdeelde de werkstukken.
Voor latere verwerking heb ik deze schimmels in de gaten geïnstalleerd, ze zullen als richtlijn dienen bij het slijpen van de contour.
Ik heb de gaten in de werkstukken vergroot en tegengewerkt.
Op een groot deel van een van de blanco's heb ik gaten voor de bal gefreesd. Na het polijsten op de machine zien de details er zo uit.
Nu moet je vanuit de helften van de cilinder de rest van de elementen van het kasteel maken. Hij klemt het werkstuk in een speciale geleider.
Dan maalt hij vier van dergelijke blanco's.
Het eerste deel wordt een hub voor digitale wielen. De meester draaide het in de vorm van een cilinder. Een ondiepe groef voor de grendel die aan een van de randen is doorgesneden.
Ik boorde een gat in het werkstuk, draaide het om en maakte een kleine groef van het tweede uiteinde. Waarom het nodig is, zal later duidelijk worden.
Dit is het eerste detail van het mechanisme.
Nu moet je er een groef in frezen om de tanden te vergrendelen.
Er was een groef nodig zodat het onderdeel niet in het gat viel, maar er op een bepaalde diepte in werd bevestigd.
Volgens een soortgelijk schema wordt een geleider gemaakt met een gat erin.
Nu kan het ook op zijn plaats worden geïnstalleerd.
Het volgende deel is een van de moeilijkste in dit project. Om het te verwerken, moet je het midden verplaatsen met behulp van de voering.
Na verwerking krijgen we zo'n offset-rand.
De zijkanten van het onderdeel zijn machinaal bewerkt op de router.
Vervolgens wordt een kleine laterale groef gemaakt en het frezen van de tanden.
Hier is zo'n slimme blanco van het vergrendelingsmechanisme.
Nu moet het worden verwerkt met een vijl en een vijl, waarbij de randen van de tanden worden afgerond.
Na het schuren en polijsten van de machine is het onderdeel klaar. Het is geïnstalleerd aan de tweede kant van het kasteel.
Er blijft de laatste haarspeld over met een ronde neus.
Slijpen, polijsten en opnieuw installeren. Nu zijn beide delen van het slot klaar om te lassen.
De meester heeft alle tapeinden aan de zijdelen gelast.
Beide delen worden niet meer verwerkt, ze kunnen volledig worden gepolijst.
De meester vergat slechts één element, dit is een sleuf voor het bevestigen van de grendel.
Zo verbinden ze zich met elkaar.
Nu is het tijd om de ringen te maken. De auteur besloot ze te maken van een koperen staaf.
Hij hakte vier identieke ringen, en een met een platte zijwand.
Op het gelamineerde papier drukte hij de cijfers in spiegelbeeld af en knipte hij stroken uit. Gebruik hiervoor een laserprinter. De banden zijn bevestigd aan de buitenkant van de ringen.
Nu verwarmde hij het papier met een strijkijzer en de nummers werden overgebracht naar het oppervlak van het metaal.
Vervolgens moet hij alle blootgestelde delen van metaal (behalve de nummers zelf) beschermen met nagellak.
Nadat de lak is opgedroogd, wordt het werkstuk gedurende 45 minuten in een oplossing van ijzerchloride geplaatst.
En hier is het resultaat van etsen. De oppervlakken kunnen nu worden geschuurd.
In het centrale deel van de ringen snijdt de meester een groef voor de tanden in overeenstemming met de codecijfers die hij nodig heeft. Ook worden er gaten voor ballen gefreesd op de eerste vier ringen.
Voor het gemak van het gebruik van de ringen zodat ze niet in zijn handen glijden, maakt hij een karteling aan een van de randen.
Aan de ene kant boort het een doorgaand gat van 0,8 mm en aan de andere kant - 2,1 mm, maar niet tot het einde.
Nu zijn de nummers gevuld met vernis voor contrast en na het drogen polijsten alle oppervlakken.
De wielen met cijfers zijn dus klaar!
Vervolgens moet de meester drukveren maken van 0,3 mm draad. Ballen met een diameter van 2 mm zijn ook vereist.
Installeert veren en kogels op hun plaats.
En maakt een proefmontage van het slotmechanisme.
Nu moet hij een trommelhouder maken van 0,8 mm draad.
Zet een klem op zijn plaats en vergrendelt deze in een groef.
Het kasteel is dus klaar! Nu moet u de juiste code installeren en het antwoordgedeelte invoegen. Daarna moet je het cijfer omverwerpen en het slot sluit. Zelfs één wiel draaien is voldoende.
Om het slot te openen, is de juiste code eenvoudig ingesteld en gaat alles gemakkelijk open. Het meest interessante was dat de meester de wielen maakte zonder het cijfer "0", dus er zullen geen combinaties zijn van 100.000, maar slechts 59.049. Maar het is ook een heel, heel lange tijd om te openen. Desgewenst kunt u het aantal wielen vergroten. Zo'n klein slot is zeer geschikt voor reistassen.
Met dank aan de auteur voor het zeer ongebruikelijke idee van een hoogwaardig combinatieslot!
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!
Video van de auteur is hier te vinden.