Het grootste deel van de windgenerator is een schroef, die windenergie omzet in mechanisch werk. Dus hoe beter de schroef, hoe stabieler de windgenerator in staat zal zijn om elektriciteit op te wekken.
Met het maken van een schroef wilde de auteur het zowel snel als met een goed startmoment maken, hiervoor gebruikte hij zelfs een gespecialiseerd programma voor het berekenen van de efficiëntiecoëfficiënt.
Materialen die zijn gebruikt om de schroef te maken:
1) golfkarton dikte 0,6 mm
2) molen
3) hamer
4) tang
5) metalen schaar
Overweeg in meer detail de belangrijkste werkpunten bij het maken van de schroef.
Om te beginnen ging hij over tot basisberekeningen. Ten eerste werden buizen met een diameter van 110 en 160 mm getest, omdat ze bij de auteur verkrijgbaar waren, maar met goede hoge snelheden konden ze geen voldoende startmoment bereiken. Vervolgens besloot hij te controleren welke diameter het meest acceptabel was vanaf de zijkant van het programma. Uit berekeningen bleek dat PVC-buizen met een diameter van 250 en 315 mm de beste coëfficiënt zijn. Ze hebben uitstekende indicatoren voor zowel snelheid als startmoment.
Maar aangezien er geen buizen van deze diameter waren en het nogal moeilijk was ze te vinden, besloot hij de bladen uit blik te maken, die met golfkarton uit de huismantel bleven. Voorheen werden berekeningen gemaakt met de schroef van de 315e buis in het programma. De schroef bestond uit drie bladen en werd verkregen met een diameter van ongeveer 1,5 meter. Volgens berekeningen werd de snelheid van zo'n schroef verkregen met een hoge KIEV van 5-7, en het startmoment met een wind van 5 m / s was 0,25 Nm.
Hieronder volgen fragmenten uit het bladefficiëntieprogramma:
Hieronder staan alle basisberekeningen en gegevens over maten in millimeters, op basis waarvan hij de bladen van de toekomstige schroef begon te vervaardigen.
Uit de restjes van de vloer werden de meest geschikte stukken geselecteerd in een hoeveelheid van drie stuks en verwerkt met een slijpmachine tot 75 cm. Met behulp van een hamer kreeg het profiel het uiterlijk van een gladde plaat en werd de achterrand onmiddellijk gebogen met een grip van 10 mm.
Verder maakte de auteur op de ontvangen bladen een markering van de frontlijn van het werk, waarlangs later de bladen werden gesneden. Aan de hoofdafmetingen werd een centimeter toegevoegd, omdat de auteur besloot de randen te buigen om de structuur stijf te maken. De onderstaande foto's tonen de lijn waarlangs het metaal zal zoomen. De dikte van het vel was ongeveer 0,6 mm, wat het mogelijk maakte om een schaar voor metaal te hanteren, geen slijpmachine, dus de messen bleken gelijkmatiger te zijn.
Voor stijfheid waren de randen van de bladen gebogen. Dit gebeurde met een tang, gevolgd door kloppen met een hamer.
Er werden dus drie bladen gemaakt, waarvan de auteur elk ongeveer twintig minuten aan werk besteedde.
Type messen aan de achterkant:
Zoals je kunt zien, zijn de bladen nog steeds plat, dus ging de auteur verder met het maken van een bocht.
Met behulp van longitudinale tikken met de hamerbladen werd de vorm van de dakgoten gevormd in een vorm vergelijkbaar met de 315e pijp. Voor visueel inzicht tekende hij een cirkel met een diameter van 320 mm en werd er door geleid tijdens manipulaties met de vorm van de bladen. Voor de montage van de schroef zijn ook gaten met een diameter van 6 mm geboord.
Verder werd een naaf uit multiplex gesneden en ging de auteur over tot de volledige montage van de schroef. De praktijk heeft uitgewezen dat bladen van dit ontwerp gemakkelijk wind tot 15 m / s kunnen weerstaan.
Maar de schroef is al op de windgenerator geïnstalleerd.
Na het plaatsen van deze schroef toonde hij zich meteen de beste. Met een windsnelheid van 3-5 m / s won hij snelheid en reageerde hij onmiddellijk op veranderingen in de wind. Voordien stopten de schroeven die op de generator waren geïnstalleerd ofwel periodiek of hadden ze niet genoeg omwentelingen om een stabiele stroom te produceren.
Nu het opladen bijna constant is geworden, is de huidige sterkte van 0,5-1 A en neemt constant toe tot 2 A. Door de snelheid stopt het opladen niet, zelfs niet bij lichte wind. Zo vond de auteur een uitstekende manier om met geïmproviseerde middelen een betrouwbare en stabiele propeller voor een windmolen te bouwen, die hij zocht. Deze handleiding kan u helpen als u ook moeite heeft met het vinden van grote PVC-buizen in uw omgeving.