Rupsvoertuig voor elk terrein "Cottager" van drscoch () uit Bashkiria, woonachtig op M5 1485 km, het Rodnik station.
Dat blijkt zelfs uit de naam terreinwagen is gemaakt voor reizen in het land, rond het huisje en sneeuwruimen in de winter.
Bouw begon in maart 2012 en neemt nu pas de kenmerken van volledigheid aan, hoewel zodra het terreinwagen begon te rijden, er onmiddellijk werk werd gevonden in het land.
Om sneeuw te ruimen in de winter, om vastzittende auto's, hennepwortels en alleen Pokatushki-kinderen en gasten eruit te halen. Een link naar alle video's hierover zal ik aan het einde van het artikel geven.
De winter is sneeuwvrij. video.
De prestatiekenmerken van de rups-terreinwagen "Summer resident".
De motor van de VAZ-2101 met een inhoud van 1,3 liter.
Versnellingsbak (versnellingsbak) van de VAZ en van de GAZ-51 met KOM.
De achteras van de VAZ-2101.
Het frame is gelast uit een kanaal van 8 mm.
Twee schijfremmen per remklauw van de VAZ-2108.
Het aandrijfwiel (tandwiel) is gemaakt van R14-schijf, gebrand met een ijzeren plaat en omwikkeld met een transportband.
De tanden op het aandrijfwiel zijn gemaakt van een gasleiding.
De rups is gemaakt van een 12 mm dikke transportband.
De tracks zijn gemaakt uit 32 hoeken.
Hoektanden of stops zijn gemaakt van strepen.
Looprollen van het wiel R13, de naaf van de VAZ-2108.
De indeling van het chassis.
Motor, twee versnellingsbakken, cardanas en achteras met aandrijfwielen.
De motor van de VAZ-2101 nam zijn plaats in.
De motor is gemonteerd, een radiator en alles is gemonteerd. Opgewonden en naar binnen gerend.
Asterisk van 8 tanden.
Op de remmen is een hydraulische vacuümbooster gemonteerd.
Een bestuurdersstoel geïnstalleerd.
Het eerste inbraakvoertuig voor elk terrein. video.
Na het inrijden en de bediening zijn de volgende wijzigingen aangebracht in het ontwerp van de terreinwagen.
De versnellingsbak van de GAZ-51 werd verwijderd en in plaats daarvan werden een tussenbak van de GAZ-69 en alle cardanas van de GAZ-69 geïnstalleerd.
De motor komt uit de VAZ-21213 na kapitalki, maar met een groot volume van 1,7 liter.
De achteras van de VAZ-2101 is vervangen door een UAZ. Remklauw van VAZ-2112, wielen met een schijf van UAZ-3160.
Het aandrijfwiel is een wiel van een VAZ-2121, aandrijving R16.
Spanningsmechanisme volgen.
Loopwiel
De motorkap is gemaakt van aluminium plaat, de koplampen voor nachtelijke ritten zijn geïnstalleerd.
Een tweede stoel voor passagiers geïnstalleerd.
Het aandrijfwiel draagt al een ketting "ladder" tegen wegglijden.
Er is een NSh-10 pomp geïnstalleerd voor het hydraulisch heffen en neerlaten van het mes tijdens sneeuwreiniging. Aandrijving door een riemaandrijving, de spanning wordt gemaakt met behulp van de distributieriemspanner van de VAZ-2108.
De distributeur kost R-80, driedelig.
.
We wensen Oleg succes in de bouw van alle terreinen, hem een succesvolle autofabricage.