Overweeg vandaag een iets andere optie. bijgehouden terreinwagenhet verschilt van de vorige doordat de basis korter is en in plaats van de looprollen vast op de as zijn bevestigd, wordt hier de balancermethode gebruikt.
De auteur Yevgeny Timokhin uit het Khabarovsk-gebied, die is geregistreerd op het forum onder de bijnaam e-timohin, noemde zijn geesteskind terreinwagen Khabarovsk-1. Eerder had hij al ervaring met het monteren van all-terrain pneumatiek.
En nu besloot hij zijn rups-terreinwagen te monteren volgens het Barsika-schema.
Hiervoor bereidde hij ijzer en reserveonderdelen voor.Bouw begonnen op 19 januari 2013. Momenteel dient het terreinwagen al trouw aan de eigenaar.
Wat was inbegrepen in de oorspronkelijke lay-out van het apparaat.
1. De motor van de VAZ-2106.
2, Transmissie versnellingsbak van hetzelfde VAZ-2106-model.
2. Het tweede controlepunt van de Gas-53.
3. De brug van de VAZ-2101.
4. De balancer met de as van de trolley van de maaidorser (ik weet het niet zeker)
5. Een frame gelast uit een profielpijp 40 * 20 * 2.5.
Eugene begon met de constructie met het frame en de carrosserie van een terreinwagen, zodat de meest sombere klus voor het maken van een baan voor later overblijft.
Gelaste framebody.
Het spankrachtmechanisme ontwikkeld en gelast. De luiaard wordt op de as gemonteerd.
Las de as van de balancer aan het frame en las de balancers zelf. De beginafmetingen van de balancer zijn gelijke armen. Er werd besloten ze te weigeren.
Bereid met verschillende schouders op advies van ervaren leden van het forum.
Balancers verzameld en op wielen gezet.
Groef de achterflens uit de doos VAZ-2106 en Gas-53.
Ik heb 4 gaten d 10 geboord, nu kun je er een aandrijfas van UAZ (GAZ-69) op bevestigen.
Gebroeid boot (terreinwagen-amfibie), plaatdikte 2 mm. Ik heb geprobeerd waar de motor zou staan.
de lengte van de boot bovenop is 278 cm.
de lengte van de boot aan de onderkant is 226 cm.
hoogte is 58 cm.
breedte is 80 cm.
De bovenklep van het luchtfilter bevond zich 32 cm boven de rand van de zijkant van de boot.
Hij repareerde de radiator en maakte de motor klaar voor het starten. Hij plaatste een grote radiator en twee elektrische ventilatoren ter grootte van een UAZ.
Er zit dus op dit moment een radiator op een normaal werkend terreinwagen.
De vraag rees over het bevestigen van de kabel aan de hendel vanaf de gashendel, of, eenvoudiger gezegd, de gaskabel.
Het antwoord is: "Je lassen een plaat aan het kleppendeksel (1) met gaten. We bevestigen het pantser eraan van de gaskabel 2109, op de carburateur in plaats van de naaf (2) zet een bout met een moer en ga.
Ik had niet de lengte van de kabel naar het gaspedaal, ik heb er 2 stuks in gestopt. '' Vroeg Alexander uit het Perm-territorium.
Ik kocht een aandrijfkabel van een gaspedaal van UAZ 220695 (UAZ 452) van twee meter lang.
De tweede pakte de koppeling. Het zal mechanisch zijn.
Ik was achter de schermen bezig met het controlepunt, de vraag rees en hier is de oplossing.
Afgewerkte opbouw.
Geschilderd als een echte strijd een auto.
Gelaste aandrijfwielen met de volgende afmetingen:
standaard vrachtwagen (profielpijp 4x2) - lengte 42 cm.
ster breedte is 15 cm.
hoekhoogte - 3,5 cm.
de afstand tussen de basis van de hond is 5,5 cm.
de afstand tussen de toppen van de hond is 11,5 cm.
Hij haalde een transportband, transportband 13 mm, 5 koorden, maar aan de ene kant is het rubber dikker.
Armatuur voor het buigen van hoektanden.
Hij leidde de hoektanden naar de sporen.
Gemaakte tracks.
Maakte een rups.
Hij zette een rups op.
Hij trok een rups aan.
De eerste aanloop.
De indrukken zijn afkomstig van het rijden op een terreinwagen: "Rijden. Indrukken zijn zo. Het gaat goed. Gans glijdt niet weg en vliegt niet weg. Bij het draaien ter plaatse bijten de hoektanden praktisch niet in het rubber (vrachtrubber en 3 punten). Ik zie geen gas in de tweede versnelling en gas vol.
Ik vond het niet leuk. Als het gas in de vloer zit, komt het apparaat bijna op zijn achterpoten. Bij het remmen bereikt een ster (aandrijfwiel) de grond. Hevig heen en weer chatten.
Probeer misschien de balancer te beperken of misschien iemand anders te bieden. '
In de sneeuw rennen toonde aan dat de apparatuur bedrijfsklaar is.
De truck is tijdens de tests verbogen.
Zoals je kunt zien is het doel bereikt en we wensen Evgeny Timokhin veel succes.