Wat is belangrijk voor een jager? U zult nauwkeurigheid, het vermogen om te besluipen, zichzelf te vermommen en nog veel meer zeggen. Ja, natuurlijk ben ik het met je eens.
Maar om je te vermommen en het felbegeerde schot te maken, moet je in het struikgewas van het bos klimmen, ontoegankelijk voor andere jagers en waar wild wordt gevonden.
In dit geval Andrei Leonovich van Mozhaisk,
geregistreerd op de site onder de bijnaam bylik, zou hem moeten helpen bijgehouden terreinwagen Hunterdie hij heeft verzameld doe het zelf.
'Hallo voor alle bouwers van rupsvoertuigen. Dus besloot ik te bouwen terreinwagen voor de jacht en dus voor pokatushek ... "- dergelijke doelen werden door Andrew gesteld vóór de start van de bouw.
De lay-out van het terreinwagen kan al klassiek worden genoemd, omdat velen de voorkeur geven aan assemblage vanuit de eenheden van onze glorieuze auto-industrie, namelijk de gigantische auto-industrie VAZ.
IJS: VAZ-2103
Transmissie: VAZ 4-mortel
BRUG: VAZ 2101
RK: Niva
Rijden: voorkant
Vering: geen
Nu zullen we stap voor stap bekijken hoe de auteur zijn droom heeft gerealiseerd.
Hij stelde de afmetingen van de basis van het terreinwagen, het frame, verbrand met dwarsbalken.
Las de voorkant van het toekomstige terreinvoertuig vast, bevestigde de aandrijfas van de VAZ 2101, bevestigde de dwarsbalken en lasassen voor de steunwielen, begon de aandrijfwielen te vervaardigen van de voormalige wielschijven van de VAZ.
Alle steunwielen op de assen vastgezet.
Uitlijning over de lengte van het terreinvoertuig van alle eenheden.
Installatie van een radiator.
Ik heb de zijkanten van de boot gelast, omdat het terreinvoertuig zal drijven, dat wil zeggen een amfibie om waterbarrières te overwinnen.
Alle gewrichten verbrand.
Werkstuk blank voor het monteren van de spanschroef voor de luiaard.
Montage van het spanningsmechanisme.
Een brede moer op de M24 is in het buitenste kanaal gelast; er is een tapeind in geschroefd. Aan het einde van de stijl worden nog twee moeren op de M24 met elkaar vergrendeld, zodat de stijl op één plaats draait.
Om het mechanisme te laten werken, ontspannen de vier moeren op de M19 en begint de sleutel op de S24 de moer rechtsom te draaien en begint de rups vast te draaien.
Ik heb de bodem verbrand met een plaat van 1 mm dik metaal. De naad moet strak zijn zodat er geen water lekt.
Ik heb de gewrichten van binnenuit verbrand.
Hij begon met de voorbereidingen voor de fabricage van sporen.
Ik dacht waar de motor zou zijn.
Bevestigde de motor aan de kussens.
Beveiligde de doos, monteerde de aandrijfas.
Beveiligde de reductiekast in de vorm van een hand-out.
Ik heb een elektrische ventilator op de radiator geïnstalleerd.
Beveiligde de aandrijfas, bevestigde de remmechanismen.
Hij heeft de aandrijfwielen gemaakt en vastgezet.
Voordat de motor werd gemonteerd: luchtreiniger, koelsysteem, verbrand motorcompartiment.
Gelast kofferdeksel van de VAZ-2109.
Zet een streepje van de VAZ-2109.
Begon met het maken van tracks.
Maakte een steun.
De remschijf vastgezet.
Hij leidde de hydraulica naar schijfremmen.
Rijd naar de versnellingspook.
Hij maakte de koppelingshendel.
Zet de stoel en hendels in de cockpit.
Ik installeerde de batterij en werkte met de elektrische aandrijving.
Hij monteerde hydraulische vacuümversterkers en sloot aan op het remsysteem, en voor een terreinwagen zijn het controlesystemen in bochten.
Hij bracht de bedieningshendels voor elk terrein in de cockpit.
De eerste proefrit door het huis.
Elimineerde de tekortkomingen na een proefrit, het was noodzakelijk om de cabinestructuur te koken en te versterken.
De voorruit terug verzameld.
Hij reed de sporen op.
Voorbereid voor verdere tests.
Proeven en een uitstapje naar het bos.
We wensen de bouwer van de rups-terreinwagen "Hunter" Andrei Leonovich veel succes.