Dit artikel beschrijft het proces van het maken van een zelfgemaakte autolier met achteruit en een voedingsspanning van 12 volt. Het project is vrij budgettair en kan nuttig zijn voor off-road chauffeurs, jagers, vissers, in het algemeen iedereen die graag op de weg rijdt. Volgens de auteur lag het hefvermogen van de lier ergens in de 500 - 1000 kilogram.
De volgende componenten zijn vereist om de lier te monteren:
- Starter van de VAZ-21015;
- Versnellingsbak met overbrengingsverhouding 1x20;
(in het gepresenteerde project werd een verloopstuk van een oude Sovjet-boor gebruikt)
- As met tandwiel, overbrengingsverhouding 1x5;
- Een metalen plaat met een dikte van 2-3 mm, een afmeting van ongeveer 400x600 mm;
- Haarspeld met draad 8-10;
- Het bedieningspaneel met 2 knoppen;
- Kabel 6 - 10 mm2, bij voorkeur 4-aderig, kies zelf de lengte;
- De trommel voor de kabel en de kabel zelf;
- In het project worden ook laswerken gebruikt;
Om te beginnen demonteren we de starter, we hebben er alleen een elektromotor van nodig:
Vind een geschikte versnellingsbak:
Een dergelijke adapter wordt gebruikt om de versnellingsbak op de elektromotor aan te sluiten:
Dit is wat er is gebeurd:
Vervolgens wordt een beschermende behuizing gemaakt van een metalen plaat of een geschikte buis:
Van de drie componenten halen we de trommel voor de kabel op.
De bout dient om het uiteinde van de kabel vast te zetten:
As, overbrengingsverhouding in verhouding tot de versnellingsbak van de boor 1x5:
We snijden de zijaanslagen van de kabel uit plaatwerk:
2 behuizingen werden ook gebruikt in behuizingen:
We snijden de zijbevestigingen van de trommel uit, boren gaten voor de tapeinden:
Kabelgeleider:
We verzamelen, en dit is wat er is gebeurd:
De aansluiting van het bedieningspaneel wordt uitgevoerd volgens het volgende schema:
Vervolgens worden alle componenten geverfd, gemonteerd en dit is wat we uiteindelijk krijgen:
Door precies deze specifieke lier te gebruiken, wijst de auteur op één nuance in zijn werking: het mag niet rechtstreeks worden aangesloten op de sleepkabel van de machine van waaruit het wordt aangedreven, het is noodzakelijk om een stroomgeleidende kabel te gebruiken!
En het is ook raadzaam om de motor niet uit te zetten auto bij het bedienen van de lier om de batterij niet te plaatsen.
Volgens de auteur is de lier getest, hij werkt redelijk acceptabel en met optimale snelheid.