Verkoudheid komt en 's morgens vertrek naar auto, vooral als het huiselijk is, wordt het een groot probleem. Een koude motor is niet altijd mogelijk om succesvol te starten.
Ik presenteer u een apparaat dat soms de ochtendstart van een bevroren motor zal vergemakkelijken.
Autonome antivriesverwarming, die wordt aangedreven door het ingebouwde netwerk van de auto.
Om te werken hebben we nodig:
1) Gloeibougies van elke auto
2) Tin 1-1,5 mm dik
3) Lassen of brander
4) Draden
5) Schakelaars
6) 10 A zekeringen
7) Een paar buizen (bij voorkeur voor de maat van de koelpijpen)
En dus kopen we in een winkel of bij een showdown drie gloeibougies, in een ijzerhandel selecteren we noten voor de schroefdraad op kaarsen
We nemen een blik en een schaar voor metaal, snijden een rechthoekig bord. Het moet in een kleine cilinder worden gebogen. We selecteren de plaatlengte zodat de cilinder compacter is. We snijden twee ronde uiteinden, in een daarvan maken we drie gaten en lassen moeren aan deze gaten. We lassen de moeren zo dicht mogelijk bij elkaar, zodat er meer effect is. Allemaal goed gebrand of gesoldeerd, dat zou uiteindelijk moeten resulteren.
Buizen moeten van onderen en van bovenaf aan weerszijden worden gelast.
Om een maximaal effect te bereiken, is het wenselijk om onze verwarming te isoleren.
Om de kachel aan te sluiten zijn er twee kleine automaten genomen, deze zullen ook de rol van zekeringen spelen bij kortsluiting.
Kaarsen kunnen het beste niet allemaal tegelijk worden aangesloten, maar op één schakelaar verbinden we twee kaarsen en één op de tweede. Als de nachtvorst niet erg sterk is, heeft het geen zin om alle drie de kaarsen op te nemen, je kunt er met twee uitkomen. Als het erg hard vriest, dan verbinden we de derde.
Draden moeten dikker worden genomen en bij voorkeur gestrand.
Om productiever te werken, moet u ook een extra pomp plaatsen. De Gazelle-pomp, die op de binnenkachel staat, is zeer geschikt. Deze pomp is elektrisch.
Sluit vervolgens gewoon onze verwarming aan op het koelsysteem, zodat de antivries in een kleine cirkel circuleert. We brengen de schakelaars naar elke plaats die voor u geschikt is, we verbinden de draden met de accu.
Bij het 's ochtends verwarmen van het antivriesmiddel is het niet nodig om de kachel lang aan te drijven, 10-15 minuten is voldoende om het antivries een beetje op te warmen, dit is voldoende om de motor te starten. Schakel de verwarming niet uit wanneer de motor start, hierdoor zal de motor merkbaar sneller opwarmen.
