Platte visdobbers maken doe het zelf
Vaak ondervinden vissers bij het vissen met behulp van een hengel in een beek een dergelijk probleem wanneer de dobber begint te zinken onder invloed van de stroming, of hij begint enorm te worden gesloopt. Om een dergelijk probleem te voorkomen, moeten bij het vissen op de beek speciale drijvers met een platte body worden gebruikt. Zo'n vlotter ontvouwt zich in zijn smalle gedeelte stroomafwaarts, waardoor de waterbestendigheid wordt verminderd.
Dergelijke soorten drijvers zijn vrij duur, in dit opzicht is het logisch om te leren hoe u ze zelf moet doen.
Gereedschap en materialen
Van de materialen heb je geëxtrudeerd polystyreenschuim nodig, dat in de constructie wordt gebruikt. U kunt in plaats daarvan ook balsem gebruiken.
Om een antenne te maken heb je bamboe nodig, hiervoor kun je het oude "vloerkleed" demonteren.
Nog steeds een clip nodig, hotmelt en fiets een tepel of andere soortgelijke rubberen buis.
Van de gereedschappen heb je een liniaal, mes, fijn schuurpapier nodig.
We gaan over naar het productieproces
Het eerste dat u uit polystyreenschuim moet doen, is het werkstuk snijden, dit gebeurt met een mes. Om blanco's te maken, kunt u het beste eerst een sjabloon uit papier knippen. De dikte van het werkstuk moet 6 tot 12 mm zijn, afhankelijk van de verwachte capaciteit van de vlotter. Bij het maken van een sjabloon moet u een voorraad materiaal van 2-3 mm achterlaten.
Daarna wordt schuurpapier genomen en met behulp hiervan wordt het lichaam van de vlotter geslepen. Tegelijkertijd wordt het soepel en gestroomlijnd.
Stap 1. Een kiel maken
De lengte van de kiel moet ongeveer 15-20 cm zijn, voor deze doeleinden gebruikte de auteur van een zelfgemaakte vlotter bamboe. In de originele versie van dergelijke drijvers wordt een draad met een diameter van ongeveer 1 mm gebruikt. Je kunt ook wierookstokjes gebruiken om ultralichte drijvers te maken. Om het uitstrijkje eruit te halen, moeten de stokjes gewoon nat zijn.
Voor betrouwbaarheid kunnen de kiel en antenne integraal worden gemaakt. Maar indien nodig kan de antenne ook afneembaar worden gemaakt.Voor bevestiging kunt u hotmelt gebruiken, voor deze doeleinden is het het handigst om een pistool te gebruiken. Overtollige lijm die na het installeren van de antenne uit het lichaam van de vlotter steekt, kan met uw vingers in een kegel worden omgezet.
Stap 2. Maak een tweede bevestigingspunt
Bij dergelijke drijvers is het tweede bevestigingspunt verplicht, omdat dankzij deze de drijver zich met de stroom begint te ontvouwen. In de Bolo-versie is het tweede bevestigingspunt 45 graden ten opzichte van het bevestigingsvlak van de vlotter.
In de "bubble" versie wordt een draad van 15-20 mm lengte gebruikt, die loodrecht op de kiel op de as is bevestigd. Als materiaal voor deze doeleinden kunt u een paperclip gebruiken, deze wordt met smeltlijm in de drijver gelijmd.
Stap 3. Schilderen en afwerken
Concluderend kan de vlotter worden geverfd, maar dit is geen verplicht proces. De gemakkelijkste manier om de vlotter in de verf te laten zakken. Voor deze doeleinden kunnen ook goed verdunde lakken worden gebruikt. Ook een spuitbus op basis van polyurethaan is geschikt.
De antenne wordt versierd met rode en gele krimpkousjes.
Dat is alles, in feite is de vlotter klaar voor een "strijd". Nu moet het nog worden getest, het werkgewicht en de belasting aangeven. Goed en vervolgens verzonden voor opslag in een buis.