Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om instructies te overwegen voor het maken van een krachtige en handige boormachine doe het zelf. De auteur besloot om een aandrijving van de wasmachine op de machine te installeren, waardoor de snelheid wordt verlaagd en het koppel toeneemt. De machine boort gemakkelijk dik plaatstaal met boren met een grote diameter.
Een koets rijdt in verticale richting langs het rek, waarop alle apparatuur is bevestigd, de koets wordt vastgedraaid, waardoor de speling wordt verwijderd. De auteur heeft het geefmechanisme gemaakt van fietsdetails. Als het project je interesseert, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- lagers voor het vervoer;
- draadstangen, moeren, ringen;
- een rechte profielpijp voor een rek;
- profielbuizen voor de basis;
- veren;
- motor van de wasmachine en riemaandrijving;
- boorkop;
- ronde buis en lagers;
- schakelaar, bedrading.
Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- bankschroef;
- boren;
- gereedschappen voor draadsnijden;
- meetlint, marker;
- verf voor metaal.
Fabricageproces zelfgemaakt:
Eerste stap. De basis in elkaar zetten
Allereerst verzamelen we de basis, de gemakkelijkste manier is om hem rechthoekig te maken, maar de auteur besloot om de basis in de vorm van een cirkel te maken. Teken eerst een cirkel en knip vervolgens de stukjes pijp die in deze cirkel zullen worden gelegd.
Aan het einde buigen we de profielbuis in een cirkel en lassen alles goed. Om de buis in een cirkel te buigen, maken we er sneden in met een slijper, ze moeten op dezelfde afstand van elkaar staan.
Stap twee Ga staan
We bereiden en lassen de standaard aan de basis, deze moet duidelijk verticaal zijn. We versterken het rek door een driehoek uit de buis of andere details te snijden. Uiteraard reinigen we de buisstandaard goed van roest en controleren we in eerste instantie of de buis plat is.
Stap drie Vervoer
Laten we een koets maken die langs het rek beweegt.De slede is gemaakt van profielbuizen, draadstangen en lagers die werken als rollen. Het geheel wordt samengetrokken met moeren en ringen. We spannen de wagen op de standaard vast, waardoor de lagers strak tegen de buis worden gedrukt en er praktisch geen speling is.
Aan het einde maken we bevestigingen voor de motor van een stalen plaat. De gaten moeten ovaal zijn zodat de motor weg kan bewegen en daarbij aan de riem trekken.
Stap vier Werkas met klauwplaat
Allereerst maken we een huls voor de as, hiervoor heb je een stuk ronde buis nodig, we drukken er lagers in, voor duurzaamheid is het beter om twee lagers aan elke kant te plaatsen.
De auteur gebruikt een draadstang als as, draai op de as twee moeren aan elke kant, waardoor een nadruk wordt verkregen. Nadat we de as op zijn plaats hebben geplaatst, lassen we de lagers van bovenaf met ringen en verwerken we het lassen met een slijpmachine.
De vervaardigde huls is strikt haaks op de wagen gelast. Dat is alles, nu plaatsen we enerzijds een katrol op de as en anderzijds installeren we een boorkop. Vóór de uiteindelijke installatie controleren we met een vierkant van verschillende kanten, zodat de boor loodrecht op de basis staat.
Stap vijf Feed eenheid
We maken een voedingsunit, hiervoor nemen we een blok met fietswielen en maken er een as onder, hierdoor moeten de tandwielen vrij rond de as draaien. De as is aan de plaat gelast en de plaat is aan de wagen bevestigd. We lassen een handgreep aan het tandwielblok zelf, dat kan worden gelast van profielbuizen.
We monteren de ketting vanaf de fiets, op basis van een simpele klem voor de ketting. We proberen te werken, we kiezen de optimale asterisk voor onszelf, zodat het gemakkelijk en comfortabel is om aan de machine te werken.
Stap zes Laatste hand en tests
We zetten de schakelaar op een toegankelijke plaats, schilderen de machine, dat is alles, daarna kan de machine worden getest. Om het werk te demonstreren, boort de auteur een vrij dik plaatstaal met boren met een grote diameter. Koppel is meer dan genoeg, wat nodig was om te bewijzen. Als de snelheid onvoldoende is, kan nog een kleine poelie op de aangedreven as worden geplaatst.
Het project is hiermee afgerond, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!