» Auto DIY » Motorfietsen »Unieke elektrische step met twee wielen en geen stuur

Unieke elektrische step met twee wielen en geen stuur





Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om instructies te overwegen voor het maken van een interessante scooter met elektrische tractie doe het zelf. Uniek zelfgemaakt het feit dat de scooter geen stuur heeft, hoewel hij maar twee wielen heeft. Om de auteur te besturen, maakte een voorwiel op een scharnier, als gevolg daarvan draait het zichzelf, afhankelijk van welke richting het moet buigen. Om zo'n machine te besturen, moet je natuurlijk veel ervaring hebben, maar over het algemeen heeft zelfgemaakt werk het recht op leven.

Alles werkt op een motorwiel van 800 W en de stroombron is een zelfgemaakte lithium-ionbatterij. Als het project je interesseert, stel ik voor om zelfgemaakt werk in meer detail te bestuderen!

Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:

Materiële lijst:
- 800 W motorwiel;
- cellen voor batterijmontage (36v 4Ah);
- stalen staven;
- geschikt BMS voor de batterij;
- plaatstaal;
- controller voor borstelloze motor;
- motorwiel;
- scooterwiel en dergelijke;
- vierkante buizen;
- bouten en moeren;
- multiplex.

Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- roulette;
- voltmeter;
- puntlasmachine of soldeerbout.

Zelfgemaakt productieproces:

Eerste stap. Voorvork
We maken de voorvork, de auteur samengesteld uit stalen staven. De voorvork werkt op vier scharnieren, waardoor het voorwiel kan draaien. De auteur heeft scharnieren gemaakt van bouten, stalen platen en moeren. We bevestigen de voorvork aan de balk, een stuk van de profielpijp.












Stap twee Hoofdframe en achtervork
We lassen het hoofdframe, de auteur snel gelast van profielpijpen. We lassen ook de achtervork van profielpijpen, we maken bevestigingsmiddelen voor het wiel van dikke stalen platen.

Aan de andere kant, las de voorbalk met een vaste vork.




Stap drie Bodem en controle
Knip en installeer op de onderkant van de scooter. Het kan worden gemaakt van een stuk multiplex of ander materiaal naar keuze.
Wat betreft de besturing, je hebt een stuk pijp nodig, we installeren er een handmatige gasklep op, evenals een motorbesturingsknop of ander bedieningselement.



Stap vier Accu montage
We maken een oplaadbare batterij, voor de fabricage gebruikte de auteur oude 18650 oplaadbare cellen, die kunnen worden verkregen uit laptopbatterijen. We meten de spanning bij elke cel, als deze ver onder de 3,5 V is gedaald, gebruiken we een dergelijke cel niet, deze is al beschadigd en heeft een kleine capaciteit.





De auteur heeft de batterij snel gemonteerd dankzij speciale plastic houders, die als ontwerper zijn gemonteerd. Zorg ervoor dat u een geschikte BMS op de batterij plaatst om deze te beschermen tegen overladen of diepe ontlading. Zonder een BMS gaat zo'n batterij heel kort mee.
We wikkelen de batterij goed in met folie of zetten krimpkous op, en het is raadzaam om er een betrouwbare case voor te maken.

Stap vijf Montage en testen
Op de onderkant van de scooter plaatste de auteur een controller voor een borstelloze motor en een batterij. We verbinden de bedrading van de motorbediening met de "stuurknop", deze heeft ook een handrem.







Je kunt gaan, de eerste tests waren niet zo gemakkelijk voor de auteur, de zelfgemaakte bleken onstabiel. Maar na een tijdje leerde de auteur min of meer scooter rijden. Over het algemeen bleek voor de verandering de zelfgemaakte interessant te zijn, alleen hoef je betrouwbaardere scharnieren te maken en is het mogelijk om veren te installeren om het wiel na het draaien automatisch te centreren.

Het project is hiermee afgerond, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
1
7.5
3.5

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
4 commentaar
Korolev,
Ok, ik ben het ermee eens. Om de een of andere reden was ik er zeker van dat die hoge stroom. En hij demonteerde zijn externe batterij voor de walkietalkie, gewoon op de batterij van de laptop, dus er is over het algemeen 4A-terugkeer ...
feonor12,
In de regel is er alleen een batterij met een hoge stroomefficiëntie
Ik zal het niet categorisch zeggen, maar waarom heeft een laptop krachtige batterijen?
Kenmerken van de 18650 Samsung ICR 26J 2600mah:
nominale capaciteit - 2600 mah;
minimale capaciteit - 2550 mah;
zonder bescherming;
Max ontlaadstroom: 5.2A;
Max laadstroom: 2.6A;
Nominale spanning: 3,6 V;
Volle laadspanning: 4,2 V;
Volle ontladingsspanning: 2,75 V;
Diameter: 18 mm;
Lengte: 65 mm;
Gewicht: 45 gram.
krabben
Citaat: Korolev
In de regel zijn er batterijen met een lage stroom!

Ik begrijp misschien iets niet (of ik weet het niet), maar in de regel is er alleen een batterij met een hoge stroomuitvoer. Een ander ding is dat tegen de tijd dat ze uit de laptopbatterij worden gehaald, ze al half dood zijn en geen grote stroom kunnen geven.
Dergelijke cellen kunnen worden verkregen uit laptopbatterijen
In de regel zijn er batterijen met een lage stroom!
- 800 W motorwiel; - cellen voor batterijmontage (36v 4Ah);
800W / 36V = 22A! 4Ah? krabben

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...