Velen van jullie hebben zeker geprobeerd de algehele onderdelen te reinigen van roest of elementen met een complexe vorm, en weten dat dit een enorme hoeveelheid stof zal genereren. Ook werd u geconfronteerd met de noodzaak om grote en zware apparaten en objecten te verplaatsen.
In dit artikel vertelt de maker van het YouTube-kanaal van Men’s Craft je hoe hij een kleine maar krachtige auto heeft gemaakt, en hoe je stalen onderdelen gemakkelijk kunt hydrolyseren.
Voor de fabricage van de auto zelf is een lasmachine vereist en de reinigingstechnologie zelf is zeer eenvoudig en kan zelfs inthuis voorwaarden.
Materialen
— Oplader PATRIOT BCI-20M
- Stalen profielbuis 25X50 mm, plaat
- Stalen tapeind, ringen, moeren M14
- Meubelwielen, kappen
- Plastic bakje
- PVC buis
- Rubberen wielen
- Schroeven, vleugelmoeren M6
- motorolie
- Frisdrank, zout, citroenzuur, water
- Spuitbusprimer en verf.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
— Hoek voor verstelbaar hoeklassen
— Svenson Square
— Bulgaars
- Snij- en lamellenschijven
— Halfautomatische lasmachinemasker
— Schroevendraaiermetaalboren
— Gasbrander
— Klinknagel pistool
Hood
- Cairn, hamer, sleutel, schroevendraaiers.
Fabricageproces.
Om te beginnen maakt de meester een frame voor een kruiwagen van stalen profielbuizen 25X50 mm. Met behulp van het Svenson-vierkant markeert hij de noodzakelijke snede op 45 graden op de randen van de werkstukken.
Snijdt overtollig werkstuk af met een slijpmachine.
Vervolgens gaat hij verder met de montage en het lassen van het onderste deel van het frame. Eerst worden drie details van de toekomstige rechthoek opgepakt. Gemakshalve gebruikt de auteur magnetische hoeken.
Nu wordt het vierde deel gepakt en zijn alle naden al gekookt.
Voordat de volgende structurele onderdelen worden geïnstalleerd, worden de naden gereinigd met een lamellenschijf.
Vervolgens worden vier rekken gelast.
De laatste die moeten worden gelast, zijn drie elementen van het bovenste deel van het frame en een extra dwarsbalk.
Door het frame ondersteboven te draaien, last de auteur twee zwenkwielen.
Vervolgens maakt de meester een handvat, het moet een beetje worden gebogen en hij maakt een V-vormige snede.
Door het werkstuk te buigen, wordt het snijpunt gekookt en gereinigd.
Op het handvat en frame wordt de kern geboord en gaten geboord voor de bevestigingsschroeven met olie.
Vervolgens worden het frame en het handvat bedekt met een primer en na het drogen worden ze geverfd met aerosolverf.
De verf is opgedroogd, u kunt het handvat op zijn plaats schroeven. Voor het gemak van het verwijderen gebruikt de meester vleugelmoeren.
Gaten werden geboord in de onderste achterkant van de kruiwagen, en daarin werd een stalen stud geïnstalleerd en aan elke kant bevestigd met een paar moeren.
De binnendiameter van de lagers van de gekochte wielen was iets groter dan de stud-maten. De meester vond een uitweg en zette een PVC-buis op. Zodat ze stevig op de haarspeld zat, verwarmde hij het met een gasbrander en schroefde het op de haarspeld.
Nu kunt u een tweede paar wielen installeren door ringen aan beide kanten te plaatsen en vast te draaien met een moer.
De meester maakte de pallet van plaatstaal en bevestigde deze aan het frame met een klinknagel.
En hier is het hoofdpersonage, op basis waarvan het hydrolyseproces zal worden uitgevoerd. Dit is een acculader voor autoaccu's. Voor gebruiksgemak heeft de auteur het op het frame gemonteerd.
Aan de uiteinden van de handvatten, de meester hamerde plastic meubelstompjes.
Bijna alles is klaar, het blijft om een plastic container te installeren, een stalen plaat te plaatsen, die de rol van de anode zal spelen, de tank met water te vullen en frisdrank toe te voegen.
Zo'n roestige stalen hoek kan erg lang zijn, met de vorming van stof, op de gebruikelijke manier van roest ontdaan. Daarom maakte de meester alleen de contactplaats met de krokodil vrij.
Het onderdeel is ondergedompeld in de oplossing, er is een negatieve draad op aangesloten. De stroom is in dit geval 10-15 A bij een spanning van 12 V. De maximale bedrijfsstroom hiervan Batterijlader PATRIOT BCI-20M - tot 18 A, limiet - 25.
Letterlijk na 15 minuten was het hele oppervlak perfect schoongemaakt. U kunt het totale werkstuk omdraaien en doorgaan met reinigen.
En zo'n staalplaat kan 's nachts worden schoongemaakt door een kleine stroom op de oplader in te stellen, ongeveer 5 ampère. Indien nodig en om de reinigingsefficiëntie te verhogen, kunnen een grotere anode of meerdere kathoden worden geïnstalleerd. Citroenzuur is ook een goede katalysator voor de reactie. Frisdrank kan ook worden vervangen door gewoon keukenzout, het is veel goedkoper, maar er komt chloor vrij en je hoeft alleen op straat te werken. Bij beide reacties komen waterstof, zuurstof en kooldioxide vrij.
Om de gegenereerde gassen niet in te ademen, kunt u deze kar uit de werkplaatspoorten rollen. Het is ook handig om de gebruikte oplossing af te tappen.
Met behulp van zo'n krachtige auto is het nu mogelijk om een zware lasmachine te vervoeren, mengsels te bouwen en andere zware voorwerpen.
De hoek is al opgedroogd en nu is de kwaliteit van de oppervlaktereiniging nog beter zichtbaar. Het is erg moeilijk om zo'n gewone borstel te bereiken.
Ik dank de auteur voor het eenvoudige maar nuttige armatuur voor de werkplaats, evenals een eenvoudige technologie om onderdelen van roest te reinigen!
Als je interessante zelfgemaakte producten hebt, deel ze op deze site. Hier krijg je een echte beloning, geen "bosje groene dingen" op het entertainmentforum.
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!
Video van de auteur is hier te vinden.