Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om instructies te overwegen voor het maken van een eenvoudig en betrouwbaar rek voor een grinder met een spit doe het zelf. De wagen is verantwoordelijk voor de spit, die de auteur heeft samengesteld uit profielpijpen en lagers. De wagen kan worden vastgedraaid, waardoor de speling wordt verwijderd. Wat de as betreft, de auteur is gemaakt van een draadstang en moeren, er zijn praktisch geen speling, de eenheid is goedkoop en duurzaam. Met zo'n standaard kunt u niet alleen staal, maar ook hout snijden, een ronde schijf of zelfs een steen met een diamantschijf installeren. Natuurlijk kunt u de gewenste snijhoek nauwkeurig instellen. Als het project je interesseert, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- vierkante buizen;
- 8 wagenlagers;
- draadstangen, bouten, moeren, ringen;
- hoek;
- verf;
- multiplex voor de basis.
Gereedschapslijst:
- boormachine;
- molen;
- lasmachine;
- meetlint, marker.
Fabricageproces zelfgemaakt:
Eerste stap. Rijtuigspaties
We snijden de blanks voor de koets, we zullen het maken van een niet erg dikke vierkante buis. We hebben 4 segmenten van dezelfde lengte nodig. We boren gaten in de segmenten om de wagen vervolgens op de bouten te monteren. Uiteraard moeten de gaten op dezelfde afstand worden geboord. Welnu, de auteur gebruikt radiale lagers als rollen.
Stap twee Beugel voor grinder
We maken een montagebeugel voor de molen, we gebruiken stalen platen als materiaal. De grinder moet met twee bouten vooraan aan de beugel kleven, en aan de achterkant van de bevestiging zal de nadruk liggen in de vorm van een bout, waarmee we de snijhoek van de schijf kunnen aanpassen.
Stap drie Wagen montage
Voordat we de wagen monteren, zullen we een "rail" voorbereiden die langs de wagen zal bewegen, de auteur gebruikte ook een stuk vierkante buis als een "rail". We boren gaten aan het uiteinde van de buis, hier zullen we de beugel bevestigen waarin de Bulgaar is bevestigd.
We halen de wagen op bouten, moeren en ringen. We plaatsen radiale lagers als rollen. We selecteren de ringen zodat de rail met minimale speling in de wagen beweegt. Om alles te finetunen gebruik je moeren met een plastic slot.
Stap vier Rekken en as
Van stukken profielbuis en hoeken maken we rekken waaraan de as van de slede wordt bevestigd.De auteur gebruikte een draadstang als as en de auteur installeerde de moeren direct aan de uiteinden van de palen, ze worden daar gelast. Het blijkt dit soort 'draadlager' te zijn.
Stap vijf Montage en testen
We assembleren het zelfgemaakte product, zetten de rekken op de basis, de auteur gebruikte een stuk multiplex en je kunt het rek direct op tafel bevestigen. Vergeet voordat u de rekken installeert niet om de rekken op de as van de wagen te winden.
We bevestigen de beugel voor de molen aan de rail en we plaatsen de molen zelf op de beugel. Op de molen heeft de auteur een klem geïnstalleerd voor het bevestigen van rioolbuizen, op deze klem rust een stelbout.
Alles is klaar, we passen de schijf aan met een vierkant en kunnen worden gesneden. De auteur werkt gemakkelijk aan een werktuigmachine op staal, hij gebruikte een stalen hoek als nadruk en sneed een gleuf in de basis voor een schijf met een slijpmachine. Als je een schijf op een auto op een boom legt, kun je gemakkelijk planken, multiplex en andere materialen snijden. De auteur snijdt ook een steen met een machine en plaatst een schijf op beton op een molen.
Het project is hiermee afgerond, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
