Algemene beschrijving zelfgemaakt:
Voor velen zou het eenvoudiger zijn om gewoon een afgewerkt ontwerp te kopen en erop te installeren de fietsmaar deze optie is niet voor ons. Het is veel interessanter om alles te doen doe het zelf, en zelfs zonder een cent uit te geven. Bovendien kan een kind actief deelnemen aan dit proces, wat ook een pluspunt is. Laten we in het algemeen de discussie over voor- en nadelen verlaten en overgaan tot de fabricage van een kinderzadel op een fietsframe.
We hebben het kind nodig om comfortabel te zitten, het wiel met zijn handen vast te kunnen houden en hij moest zijn voeten neerzetten. Alleen bij 'benen' ontstonden moeilijkheden. Vooruitkijkend zal ik zeggen dat toen ik voor het eerst op de stoel probeerde, mijn zoon zelf dit probleem aanpakte door simpelweg zijn voeten op de bovenkant van de vork te plaatsen. Misschien ziet deze plek er voor andere fietsen op de een of andere manier anders uit, maar ik zal deze nuance niet beschrijven, bij gebrek aan statistieken.
Materialen en gereedschappen:
- metalen buis
- Multiplex
- bar
- Metalen hoeken
- Schuimrubber
- Een stuk gymnastiekdeken
- Zelftappende schroeven
- Bestanden
- Metaalzaag
- Metaalzaag voor hout
- briefpapiermes
- PVA-lijm
- Lijm voor schuimrubber
- Meubelnietmachine (u kunt het zonder)
- Liniaal
- Een eenvoudig potlood of marker
- Boor met boren
Gedetailleerde fabricagebeschrijving:
Stap 1:
Als frame gebruikte ik triplexafwerkingen en een berkenstang (ook bijgesneden). Het belangrijkste kenmerk waarop we zullen voortbouwen, is de breedte van de stoel - deze mag niet te breed zijn, anders belemmert hij het trappen. Maar op een te smal zadel zal het kind ongemakkelijk zitten. Ik besloot het - de stoel zou iets smaller moeten zijn dan de 'breedte van het kind'. Het is lang, het maakt niet veel uit. Het belangrijkste is dat het zadel stevig aan het frame is bevestigd, niet beweegt en niet stoort. Ik heb geprobeerd het ontwerp zo eenvoudig en snel mogelijk te maken. Tegelijkertijd zonder wijzigingen aan het fietsframe aan te brengen. Esthetisch gezien bleek het natuurlijk zo-zo, maar als iemand zoiets wil maken, dan kan mijn ervaring een goede hulp zijn.
Eerst verzamelen we een geschat frame en passen het frame samen met de passagier. Als jullie beiden op je gemak zijn, kun je doorgaan met werken.
Gaat nu verder met het versterken van het frame. Ik heb een composiet bovenvlak, dus ik heb een blok van onderen vastgeschroefd. Het zal ook de voorsteun zijn. Hij maakte kleine inkepingen in de bar, voor een beter contact met het frame van de fiets. Hij maakte de rugleuning van de restanten van multiplex, ze kleedt zich moeiteloos als een beugel op het frame en verbindt tegelijkertijd de stoelhelften. Alle onderdelen zijn aan elkaar bevestigd door metalen hoeken en zelftappende schroeven.
Stap 2:
Vervolgens maken we jet stuwkracht, met bevestiging aan de zadelpenklem. Maar het is beter om bevestigingsmiddelen op een aparte klem te maken, zodat de stuwkracht een driehoek vormt met het frame (de stuwkrachtklem zou 10-15 cm hoger zijn langs de zadelbuis). Voor mij loopt de tractie parallel aan het frame. In principe bleek de stijfheid van de hele constructie met een dergelijk schema voldoende te zijn, maar het zou niet overbodig zijn om deze te versterken.
In de “steunbeugel” en in de berkenbalk boren we gaten in de vorm van een buis (ik gebruikte een ovale buis) zodat er geen speling is tussen het ontwerp van het kinderzitje en de buis (tractie). Omdat ik een beperkte hoeveelheid materiaal had, heb ik voor het monster een stuk triplex geboord, waardoor ik de exacte vorm van het gat, de hellingshoek en hoogte ten opzichte van het frame van de fiets heb ontdekt.
Een houten kern verstopt in de staaf. Kortom, om het gemakkelijker te maken om een houder aan de klem te vormen. Hoe dichter het gewricht, hoe minder mobiel de hele constructie zal zijn. Als het frame klaar is, probeer het dan opnieuw op de fiets. Nu moet je een beetje rijden met een kleine passagier om ervoor te zorgen dat het ontwerp betrouwbaar en comfortabel is. In dit stadium besloot ik de vorm van de stoel enigszins te veranderen en de hoeken af te zagen. Daarna kunt u alle randen zorgvuldig verwerken en de schroeven uitrekken (ik heb de hele structuur uit elkaar gehaald en opnieuw gemonteerd en alle verbindingen opnieuw gesmeerd met PVA-lijm)
Stap 3:
Nu kunt u gemak doen. Schuim van een motor- of autostoeltje kun je het beste gebruiken. We snijden het gewenste stuk uit, met een marge van 2-3 cm rond de hele omtrek en lijmen het op het frame van multiplex. En als de lijm droog is, kun je de zitting de gewenste vorm geven. Ik deed het met een reparatieset voor autocamera's. Ook zijn er stukjes schuim aan de onderkant van de zitting gelijmd om een houten blok en metalen hoeken te verbergen. Want schoonheid is korter.
Wanneer de vorm van het schuim is gevormd en alle stijlen op het frame zijn verwijderd, plaatsen we de structuur met een gymnastiekdeken. U kunt het van onderaf repareren met een meubelnietmachine. En als zo'n gereedschap niet op de boerderij is, gebruiken we lijm. Het is het beste om een stevig stuk mat te nemen en naadloos op het zadel te passen. Ik moest het doen met drie kleine stukjes.
Stap 4:
Vervolgens heb ik de tractie en het zichtbare deel van het frame in de kleur van het fietsframe geschilderd. Hij schilderde met een penseel en gebruikte acrylverf. De plannen waren om een kunstleren hoes te naaien in de kleur van het frame. Maar aangezien deze stoel als een tijdelijke oplossing werd beschouwd (we hebben de fiets een paar weken gereden om te rijden), weigerde ik te dekken.
Conclusie:
Na twee weken fietsen met een kind kan ik zeggen dat er geen kritische tekortkomingen zijn vastgesteld. De vermogensstructuur presteerde goed. Maar voor het geval ik zou adviseren om de stang aan een aparte klem te bevestigen, zodat de stang en het frame een krachtdriehoek vormen. Voor het geval dat. Inhalen is immers beter dan niet.
Qua esthetiek zijn er gebreken. Ten eerste ziet de hele structuur in profiel er niet solide uit. Het zou de moeite waard zijn om het volledig met schuimrubber te plakken en de trapeziumvorm of een andere afgewerkte vorm te kopiëren. Ten tweede moet de buitenste laag noodzakelijkerwijs uit één stuk bestaan en bij voorkeur in de kleur van het frame (en niet zoals de mijne). Idealiter moet de zitting worden bedekt met geschikt materiaal bovenop.
Ik hoop dat iemand mijn ervaring nuttig zal vinden.
Bedankt voor je aandacht.