Jacht van papier-maché
Goedemiddag, in mijn instructies zal ik u heel eenvoudig vertellen hoe u een jacht van papier-maché kunt maken.
Deze instructie is handig voor fans van het bouwen van miniatuurschepen.
Het maken van de romp van het jacht en de uitrusting kost niet veel tijd, de meeste tijd zal worden besteed aan de theoretische tekening, zonder welke het jacht niet kan worden gebouwd, maar dit moet worden gedaan anders heeft het jacht geen gladde contouren en zullen deuken en "hernia's" op de romp alleen het uiterlijk bederven .
Materialen en tools die ik heb gebruikt:
Materiële lijst:
1. Karton;
2. Papieren kantoor A4;
3. Toiletpapier of krant;
4. PVA-lijm;
5. Lijmstift voor thermisch pistool;
6. De draad.
7. Discussies.
8. Kapron-draad.
9. Eetstokjes van sushi.
10. Verf.
11. Putty.
Gereedschapslijst:
1. A4-formaat printer;
2. Thermogun;
3. Borstel;
4. Potlood of balpen;
5. Schaar;
6. De naald.
7. Liniaal;
8. Naaimachine.
Het productieproces van de romp van het jacht:
Stap één: Het maken van een theoretische tekening begint met het kiezen van het jacht waarmee u wilt
te doen het model, Ik koos voor een jachttype "California".
Het is het gemakkelijkst om een theoretische tekening uit te voeren in een tekenprogramma, bijvoorbeeld COMPASS
1. We scannen de geselecteerde afbeelding van het jacht of zijn te vinden op internet.
2. Maak in het KOMPAS-tekenprogramma een nieuwe tekening en sla deze op.
3. Zoek het tabblad "Invoegen", selecteer een tekening, zoek uw jachttekening en plaats deze in de tekening. (De tekening van het jacht en de tekening moeten in een aparte map worden opgeslagen) Voor het gemak kan de tekening van het jacht op een aparte laag worden geplaatst en voor wijzigingen worden gesloten, waarna de tekening wordt hersteld.
4. Zoek het tabblad "Geometrie", selecteer een lijn of boog op drie punten en omcirkel het jacht langs de contour. U zou twee contouren zijaanzicht en bovenaanzicht moeten krijgen.
5. Kopieer en breng de twee contouren van het zijaanzicht en het bovenaanzicht over naar een lege plek, of maak een nieuwe tekening en plak de aanzichten in een nieuw blad.
6. We rangschikken de aanzichten volgens projectieverbindingen, verdelen de omtrek van het bovenaanzicht in de helft van de symmetrielijn, langs de kiel van de boot, verwijderen het onderste deel. Het zijaanzicht wordt "Side" genoemd, de helft van het bovenaanzicht wordt "Half Latitude" genoemd.
7. We maken het Midel-frame - een deel van de scheepsromp of ander vaartuig met een verticaal dwarsvlak, dat zich halverwege de lengte tussen de loodlijnen van de theoretische tekening van het schip bevindt.We vinden een vergelijkbare theoretische tekening op internet, voegen de afbeelding van de uitgesneden secties op de frames in het KOMPAS-programma in en tekenen bogen en lijnen op dezelfde manier als voorheen met de romp.
8. Met behulp van het tabblad "Schaal" passen we de secties van de koffer aan in hoogte en breedte.
9. De meest linkse lijn van de romp die langs de frames is gesneden, is het midschipframe. Historisch gezien zijn rompsneden van het midden tot de boeg van het schip aan de linkerkant en rompsneden aan de achtersteven bevinden zich aan de rechterkant.
10. We tekenen verticale lijnen in een zijaanzicht in een hoeveelheid die gelijk is aan onze sneden van het lichaam, de afstanden tussen de verticale lijnen zijn hetzelfde. (Indien nodig kunt u extra lijnen tussen de hoofdlijnen bouwen) Voor het gemak worden de hoofdsecties met hoofdletters aangegeven, de aanvullende secties worden aangegeven met twee kleine letters.
11. We passen de carrosseriesegmenten zo aan dat het bovenste punt samenvalt met de projectie in het bovenaanzicht en het onderste met de projectie in het zijaanzicht.
12. We tekenen horizontale lijnen op de secties van het lichaam in een hoeveelheid van 8 stuks, de afstanden tussen de horizontale lijnen zijn hetzelfde. Gemakshalve zijn de horizontale lijnen aangegeven met cijfers.
13. Teken met behulp van projectieverbindingen de contouren (waterlijnen) in bovenaanzicht (waterlijnen). Als de contouren niet glad zijn, corrigeren we ze en volgens de projectieverbindingen passen we de secties van de romp aan.
14. We tekenen verticale lijnen op de secties van het lichaam in een hoeveelheid van 6 stuks, de afstanden tussen de verticale lijnen zijn hetzelfde. Gemakshalve zijn de horizontale lijnen aangegeven met cijfers.
15. Met behulp van projectieverbindingen tekenen we in de zijaanzicht (zij) contouren (gedeelte van de billen) zoals je krijgt. Als de contouren niet glad zijn, corrigeren we ze, en volgens de projectieverbindingen passen we de secties van de romp (frames) en de contouren (waterlijnen) in het bovenaanzicht (Half Latitude) aan, tot de contouren (waterlijnen) in het zijaanzicht (Side) en in het bovenaanzicht (Half Latitude) ) (botaxen) worden niet glad.
16. Kopieer onze weergaven naar een apart blad, verwijder de contouren, bovenaanzicht van de helft, maak een solide weergave, doe hetzelfde met de bezuinigingen van de zaak.
17. We schetsen de lijn van het dek in zijaanzicht en frames.
18. Op de printer printen we een zijaanzicht, bovenkant en sneden langs het lichaam, rangschikken de aanzichten zodat de zij- en bovenaanzichten passen op de grotere kant van een A4-vel.
Stap twee: plano's maken voor frames, dekken en kielen.
1. Schaar snijdt lege frames, dek en kiel.
2. We lijmen PVA-vormstukken van frames, we lijmen het dek en de kiel op dik karton, we wachten tot het droog is.
3. Knip op de contouren van de schaar lege frames, dek en kiel.
4. Na 7 mm van de randen te zijn vertrokken, hebben we de deklijn in de frames en de kiel doorgesneden.
5. Snij in het dek op de bevestigingspunten van de frames en kiel van de sleuf met een lengte van 7 mm en een breedte van de dikte van het karton.
6. Snijd de groef in de frames in het onderste deel tot het midden van de breedte over de dikte van het karton.
7. Snijd de groef in de kiel in het bovenste deel tot het midden van de frames in de breedte langs de dikte van het karton.
Stap drie: Het jachtframe monteren
1. Plaats de bijbehorende frames in de kielgroeven, plaats het dek in het bovenste deel van de frames in de groeven.
2. Verwarm de lijm met een warmtepistool en bevestig de frames aan de kiel en het dek.
3. Uit het karton snijden we dunne stroken van 7-10 mm breed en iets langer dan de lengte van het vat.
4. We bevestigen dunne stroken karton met hete lijm op de frames.
5. Met een mes snijden we de delen van de frames die buiten het dek uitsteken.
Stap vier: Vervaardiging van de scheepsromp van papier-maché
1. Knip stroken van 20 x 50 mm en 20 x 100 mm van A4-kantoorpapier. (Je kunt het papier scheuren voor zelfs stickers)
2. Met PVA lijmen we eerst langs de zijkant van de strip een afmeting van 20x100mm, daarna verlijmen we over de zijkant van een strip met afmeting 20x50mm. (We beginnen te lijmen van de achtersteven tot de boeg en van het dek tot de kiel) Voor het gemak lijmen we eerst donker papier en vervolgens licht, zodat het duidelijk is of het bord volledig bedekt is en om gemiste gebieden met een dunne laag te vermijden. Lijm minimaal zes lagen voor stevigheid
3. Om het oppervlak waterpas te maken, schrobben we toiletpapier of krantenpapier en lijmen we de linker- en rechterkant.
Stap vijf: Fabricage en installatie van de hoofdmast
1. We maken van de mast de mast van sushi sticks, passen de maat van de sticks aan, snijden een strook papier uit, smeren de PVA in en wikkelen deze om de mast joint, ter versteviging kun je de draad rond de lijmplek wikkelen.
2. We maken plano's voor de bovenbouw van de montageplaat en verstijvers.
3. Knip een strook van 40 mm van het papier, smeer de PVA in en stap terug van de rand van 20 mm, wikkel deze rond het onderste uiteinde van de mast, maak 3 sneden van het uitstekende papier en buig het op 90 graden. We smeren de uitstekende delen van het papier in en plakken het op de mastinstallatieplaats.
4. Breng rond de mast hete lijm aan en plaats een montagepad op de mast, lijn de mast uit en bevestig verstijvingen met hete lijm.
5. Op het werkstuk van de bovenbouw, met het stompe uiteinde van de schaar, voeren we de voegen uit, maken deuken, buigen en bevestigen de zijkanten en de verstijver van de bovenbouw met hete lijm.
6. We plaatsen de afgewerkte bovenbouw op de mast en bevestigen deze met hete lijm aan het dek, lijmen de voeg tussen de mast en het dak van de bovenbouw.
7. Van de draad maken we de bevestiging voor de kabels, installeren we op het bovenste uiteinde van het grootzeil van de mast die we bevestigen met hete lijm.
Stap zes: Fabricage en installatie van een mastmast
1. Van de stok voor sushi snijden we de giek van de giek uit, wikkel de draad aan het einde van de giek zodat er aan het einde een spoel ontstaat, die we bevestigen met hete lijm.
2. Op de hoofdmast, wikkel de draad op de installatielocatie van de giek, vorm een "G" -vormige giekbevestiging, breng hete lijm aan op de mast alvorens op te winden.
3. We plaatsen de giek op de “G” -vormige bevestiging en buigen deze.
Stap zeven: de houweel maken en installeren
1. Knip de kolf uit het dikke karton van het platform, maak gaten aan de uiteinden met een dikke naald, enigszins afwijkend van de rand.
2. Van de draad maken we blanks van de kolf, steken de uiteinden van de draad in de platforms en buigen.
3. Breng hete lijm aan op de onderkant van de mantel en installeer deze op het dek.
Stap Acht: Productie en installatie van het grootzeil (grootzeil)
1. Uit de krant maken we de bereiding van de grot.
2. Volgens de krant blanco snijden we het zeil blank uit de plastic zak, naaien de randen van het zeil.
3. Van de draad maken we een houder voor het zeil, aan de uiteinden buigen we de draad.
4. Rijg de borgplaten in de gestikte randen van het zeil en naai het zeil met een dikke draad aan de hoofdmast en de giek.
Stap negen: Productie en installatie van het stagzeil (extra zeil)
1. Van de krant maken we het stagzeil.
2. Volgens de krant blanco, snijden we het stagzeil uit de plastic zak, naaien de randen van het zeil.
3. Van de draad maken we een houder voor het zeil, aan de uiteinden buigen we de draad.
4. Steek de blank van de klem in de gestikte rand van het stagzeil.
5. Op het grootzeil wikkelt de mast, lichtjes achteruit van de rand, de draad op, zet vast met hete lijm.
6. We zetten het stagzeil op de draad en bevestigen het aan de houweel.
Stap tien: het jacht schilderen
1. We bedekken de romp van het jacht met stopverf, met een huid egaliseren we de oppervlakken om te schilderen.
2. We schilderen minimaal 5 keer, nadat we de voorgaande lagen hebben laten drogen, zodat er geen vlekken ontstaan.
Stap elf: Maken en installeren van de kabelbeschermers
1. Van een dik kapron draad maken we losse kabels.
2. We binden de jongens aan de hoofdmast en bevestigen deze aan de pikhouwelen.
3. We binden de kabels aan het grootzeil en het stagzeil en bevestigen ze aan de rand zodat de hoek tussen de zeilen en de lengtelijn van het jacht niet meer is dan 45 graden.
Alles is helaas klaar om het jacht te laten zeilen, ze moet een extra loodlast aan de kiel bevestigen.