Hallo allemaal, vandaag bouwen we een eenvoudige maar snelle boot op het bedieningspaneel. Motor voor zelfgemaakt de auteur gebruikte het 180-model, hij ontwikkelt hoge toeren en de boot blijkt vrij snel. De zelfgemaakte body is samengesteld uit PVC-plaat, het model Ziet er geweldig en mooi licht uit. Een kleine servomotor wordt gebruikt om de boot te besturen. De krachtbron voor zelfgemaakte zijn twee 18650-batterijen, waarvan de capaciteit voldoende zou moeten zijn voor een vrij lange reis. Het is het beste om BMS op batterijen te installeren of ze te nemen met bescherming tegen diepe ontlading, anders gaan de batterijen niet lang mee. Als de zelfgemaakte u interesseert, stel ik voor om het project in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- ESC-controller voor het regelen van het motortoerental;
- propeller D32;
- ;
- 18650 batterijen en houders daarvoor;
- koperen elektrische klemmen (als bussen);
- fietsspaken;
- stalen as vanaf de aandrijving;
- elektronica voor radiobesturing;
- plaat PVC;
- lijm voor PVC;
- superlijm;
- verf.
Gereedschapslijst:
- miniatuur cirkelzaag (of ander snijgereedschap);
- het bouwen van een föhn;
- boren;
- soldeerbout;
- liniaal;
- administratief mes.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. De basis van de boot maken
Allereerst maken we de basis van de boot, de auteur snijdt het deel uit PVC-plaat met zijn miniatuurcirkelzaag. Teken vervolgens met een zakmes een lijn langs het werkstuk en nu kunnen twee helften in de goot worden gebogen.
Om de boeg te verbinden, nam de auteur zijn toevlucht tot het gebruik van een föhn in een gebouw. We lijmen alles tijdelijk met sneldrogende lijm, we lijmen ook de scheidingswand erin.
Nadat we de boot hebben gemonteerd, lijmen we alle voegen van buitenaf met een plakband. Vervolgens moeten we alles goed aan elkaar lijmen en een afdichting maken zodat er geen water naar binnen stroomt. Hier hebben we een speciale lijm voor PVC nodig. We nemen een penseel en lijmen alle verbindingen goed met lijm, laten dit hele ding drogen.Als resultaat krijgen we een uitstekende boot, waarop het overblijft om de benodigde apparatuur te installeren.
Stap twee Motor installatie
De grootste moeilijkheid bij het installeren van de motor is dat er geen water door de opening van de werkas in de boot stroomt. Voor dergelijke doeleinden heeft u een oliekeerring nodig, u kunt dit zelf doen met rubber van een fietscamera. De auteur had een kant-en-klare oliekeerring van de pomp, hij verlijmde deze goed met lijm voor PVC en verzegelde alles bovendien met hete lijm.
We maken een motorsteun onder de motor, de motor staat schuin op een bepaalde afstand van de bodem. Dankzij dit ontwerp, zelfs als er een beetje water in de boot komt, zal de motor niet overstromen. Bevestig de motor stevig aan de motorsteun met lijm of een klem en installeer de schroefas. Een fietsspaak is geschikt als as, en het is nog beter om een stalen as vanaf de aandrijving te gebruiken, deze vormt geen beats. Lijm de propeller op de as met een geschikte lijm.
Stap drie Besturing
We maken bussen voor de stuuras, de auteur maakte ze van koperen elektrische klemmen. Om de schroeven niet te snijden, heeft de auteur plastic buizen eronder uitgesneden, zodat de schroeven niet in de stuuras zouden klemmen.
Als stuuras gebruiken we een draad, een spaak of een andere geschikte stang, we lijmen het stuur van een stuk PVC erop. De besturing wordt gestuurd door een kleine servomotor, die de auteur met hete lijm op de romp van de boot heeft gelijmd.
Stap vier Voeding en elektronica
We plaatsen 18650 batterijcellen in de boeg van de boot, dit geldt ook voor elektronica. De boeg is gescheiden van het motorcompartiment door een tussenschot, zodat er alleen water komt als het schip wordt omgedraaid. De auteur heeft de batterijen in de houders geplaatst, houd er rekening mee dat het ontladen van de batterijen onder de 2,5 V tot een permanente vermindering van hun capaciteit leidt.
Stap vijf Deck
Het dek is ook uit PVC-folie gesneden en stevig aan de boot gelijmd. Er zit een luik in het dek, de auteur hing aan een kleine lus. Dankzij dit luik heb je toegang tot de elektronica en batterijen. Het zou natuurlijk leuk zijn om het luik luchtdicht te maken, zodat er geen water in de boot komt, ook niet als het omrolt.
Stap zes Schilderen en testen
We schilderen de boot vanuit een spuitbus en nu kan hij worden getest. We zetten de boot op het water, als hij niet met vertrouwen op het water drijft, plaatsen we extra gewichten op de juiste plaatsen. De auteur heeft zijn geesteskind nog niet op het meer getest, maar in het bassin drijft het schip vrij vlot. Vergeet niet dat het bereik van de radioapparatuur beperkt is, start de boot niet te ver, je krijgt hem niet.
Dit is het einde van het project, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
