De zomer is nog niet ten einde en velen willen hun kinderen plezieren met amusement in de vijvers.
In dit artikel vertelt de auteur van het YouTube-kanaal George Kosilov hoe hij een kleine trimaran heeft gemaakt, die beweegt door de energie van de lucht.
Materialen
- Houten blokken
- Messing staven met een diameter van 3 mm
- M8 tapeind, blinde moeren
- ballon
- Een houten rondhout of tak
- PVA-lijm
- Acrylvernis.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
—
- Verenboren voor hout
- Bandschuurmachine
- Liniaal, potlood, vijl, bankschroef, ijzerzaag, hamer.
Fabricageproces.
Dus om te beginnen zal de meester het centrale deel van het lichaam vervaardigen. Voor hem pakte hij staven van 225X50X25 mm groot.
Hij snijdt de neus onder een hoek voor.
Maar deze hoeken moeten wel afgerond worden, hiervoor is een slijpmachine geschikt.
Nu moet je de zijkant van een dunnere staaf laten drijven. Hij markeert het 'met het oog'.
Een staaf zagen in twee identieke werkstukken.
Vormt op dezelfde manier de boeg van de drijvers.
Dit zijn drie lege plekken.
In het midden van het hoofdgebouw wordt met een penboor met een diameter van 18 mm een blind gat geboord.
Nu moet je een langsgat maken met een diameter van 12 mm van de achtersteven tot het eerste gat.
Voor de fabricage van de volgende onderdelen is een klein stukje tak geschikt. Met een vijl wordt in het mondstuk een kleine groef gemaakt.
Deze items zijn mondstuk en fitting.
De fitting is in het centrale gat gelijmd.
En het mondstuk is onder een lichte hoek achteraan gemonteerd.
Nu moet je de drijvers aan het lichaam bevestigen. Boor hiervoor gaten met een diameter van 3 mm. In de praalwagens zullen ze doof zijn, en in het lichaam - door.
Om de onderdelen met elkaar te verbinden zijn twee messing staven van 3 mm diameter geschikt.
Na montage van de koffer moet deze worden bedekt met acrylvernis. Het is raadzaam om dit in meerdere lagen te doen. Het helpt de boot te beschermen tegen de effecten van water.
De lak is dus droog en de trimaran ziet er zo uit.
Vervolgens maakte de meester twee gaten in de achtersteven en sneed de M8-draad erin.
Vervolgens nam hij een stalen stud M8 en twee blinde moeren. De haarspeld is in twee delen gesneden. Van deze onderdelen wordt een wegingsmiddel gemaakt. Ze zijn in de achtersteven geschroefd. Dit is nodig om de boeg van het schip iets op te tillen en het mondstuk onder water te staan.
Het blijft over om de bal aan te brengen. Het is zo dat hij er niet vanaf springt en er een groef wordt gemaakt.
Zodat u kunt ervaren. Het zwemt niet erg snel, maar vol vertrouwen.
Tijdens de tests bleek één probleem: de bal boog naar de zijkant en de boot draaide. Om de bal rechtop te houden, heeft de auteur een gewone plastic buis in de fitting gestoken. Ze zit in de bal en houdt hem vast.
Met dank aan de auteur voor het eenvoudige maar zeer interessante idee van het trimaran-model!
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!
Video van de auteur is hier te vinden.