Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om een krachtige machine op het bedieningspaneel te overwegen. De auteur heeft een vierwielaangedreven machine gemaakt en het is goed mogelijk dat voor het model bruggen met differentiëlen zijn gebruikt. De machine wordt aangedreven door twee motoren van het merk 9093 tegelijk, wat het mogelijk maakt om, samen met een reductietandwiel, een enorm koppel en een goede snelheid te verkrijgen, wat zo nodig is voor een SUV. De machine bleek behoorlijk behendig, en niemand mocht twijfelen aan zijn mogelijkheden in het hele land. Bruggen voor zelfgemaakt de auteur gebruikte kant-en-klaar, en de cardanas, zoals vele andere knooppunten, deed de auteur helemaal opnieuw doe het zelf. Als de zelfgemaakte u interesseert, stel ik voor om het project in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- twee motoren van model 9093 (luchtvaart) of vergelijkbaar;
- versnellingen voor terugschakelen;
- ;
- buizen, kralen, draad (voor aandrijfassen);
- lagers en draadstang voor de as;
- fineer of soortgelijk materiaal;
- schroeven, moeren, ringen;
- aluminium meubelrails (of ander materiaal voor het frame);
- ;
- ;
- elektronica voor radiobesturing;
- dikke sneldrogende lijm;
- staaldraad (voor het sturen van trek).
Gereedschapslijst:
- boor of boormachine;
- administratief mes;
- een ijzerzaag;
- bestand;
- liniaal;
- schuifmaat;
- marker.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Productie van aandrijfassen
Voor de machine moet u twee aandrijfassen maken, zodat u de motoren gemakkelijk kunt positioneren en een goede speling krijgt. De auteur monteerde de kruiskoppelingsassen onder zijn eigen project. Je hebt plastic buizen met verschillende diameters nodig, de ene buis moet stevig in de andere passen.
We nemen stukjes buis met een grotere diameter en maken daar pluggen voor de aandrijfas. De auteur knipte deze details uit met een administratief mes en sloot af met bestanden. De vorken moeten worden verbonden via een scharnier, waarin de auteur kralen heeft gebruikt. We boren gaten voor de assen in de hiel en vervolgens kunnen de kruiskoppelingen van de cardan worden gemonteerd. De auteur gebruikte koperdraden als assen. Om te voorkomen dat de assen eruit vallen, lijm je ze vast met dikke sneldrogende lijm. Dan verzamelen we de aandrijfassen, snijden de buizen in de lengte en lijmen alles. De auteur controleerde hoe de cardans onder verschillende hoeken werken, het ontwerp liet uitstekende resultaten zien.
Stap twee Motorblok
We maken een motorblok, de machine gebruikt twee motoren tegelijk, die we synchroon moeten laten werken. Om een groot koppel te verkrijgen, gebruikte de auteur een tandwiel met een grote diameter, dat de motoren met elkaar synchroniseert. De auteur gebruikte fineer als frame voor het motorblok.
De moeilijkste taak van deze eenheid zal zijn om de as voor het aangedreven tandwiel te maken, de auteur draait op lagers. De auteur draaide de as van een stuk draadstang, het overtollige metaal werd vermalen met een vijl en een boormachine.
Wanneer alle onderdelen klaar zijn, kan het motorblok worden gemonteerd, delen van het frame worden aan elkaar bevestigd met schroeven, moeren en ringen. De motoren zelf moeten zo worden afgesteld dat de aandrijftandwielen tegen de grote aangedreven worden gedrukt. We solderen de draden aan de motorcontacten, en niet te vergeten de polariteit te controleren, de motoren moeten synchroon werken en de versnelling in één richting draaien.
Stap drie Frame fabricage
We maken een frame voor een typemachine, hier heb je een aluminium hoek, een kanaal of andere details nodig die je in een ijzerhandel kunt vinden. We snijden de vormstukken in lengte, boren gaten en bevestigen de schroeven aan de bruggen. Daarna bevestigen we de houten lateien aan het frame.
Stap vier Installatie van het motorblok en cardan
We installeren het motorblok op de juiste plaats, bevestigen het aan het frame met schroeven of zelftappende schroeven. Bovendien versterken we deze knoop met planken of stukken fineer, omdat hier grote ladingen komen.
Je kunt nu ook cardans aansluiten op de as van het motorblok. De auteur heeft alles op de pinnen aangesloten, die als koperdraad werden gebruikt. Bovendien fixeren we de pinnen met lijm zodat ze niet uitvallen.
Stap vijf Besturing
Om te sturen maken we tractie van staaldraad. De wielen worden aangedreven door een kleine servomotor van 9 gram, je kunt krachtiger nemen. We maken bevestigingsmiddelen voor een servomotor van een stuk bord.
Stap zes Elektronica installeren en testen
We installeren op de frame-elektronica om de machine te besturen, evenals een 2500 mAh-batterij. Alles moet veilig worden vastgezet, omdat onze machine 'slecht' is en alle apparatuur over hobbels kan wegvliegen. We maken ook de basis voor de antenne van staaldraad en wikkelen de antenne zelf erop.
Nu de machine klaar is, kunt u testen. Vanaf de plaats van zelfgemaakte braaksel vrij stevig, is de hechting aan het oppervlak uitstekend. Vanwege het aanzienlijke gewicht en de vierwielaandrijving, moet zelfgemaakt vrij ernstig vuil, zand en andere obstakels overwinnen. Natuurlijk verwart het vrij smalle frame het ontwerp, waardoor de machine onstabiel kan worden. Dit is het einde van het project, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!