Barkruk - uiterst comfortabel element van meubels, die natuurlijk niet alleen in bars te vinden is. Een onderscheidend kenmerk van een barkruk of -stoel is in de regel de hoogte. Omdat de baraantallen vrij hoog zijn, zijn de poten van de barkrukken lang.
Deze barkruk in de stijl van oude Amerikaanse films is gemaakt door de auteur in zijn thuis workshop volgens vooraf opgestelde sjablonen. Dergelijke patronen kunnen onafhankelijk worden gemaakt, maar de complexiteit van dit project is geschikt voor gevorderde meubelmakers.
De stoel is gemaakt van multiplex, schuim, dik kunstleer en afgewerkte poten met een bevestigingssysteem. De bekleding is gemaakt met behulp van de wagenkoppelingstechniek. Van de specifieke gereedschappen heeft u een pneumatische meubelnietmachine en mogelijk een spuitpistool nodig, wat het werk enorm zal vergemakkelijken.
Dus om een zachte barkruk van kunstleer te maken doe het zelf je hebt nodig:
Materialen:
- multiplex 12-15 mm dik voor de vervaardiging van dragende frame-elementen;
- multiplex van 5 mm dik voor het omhullen van het frame;
- kunstleer voor het bekleden van de stoel;
- afwerkknopen voor dekvloer;
- een koord en een kunstleren strook of een afgewerkte meubelrand in een geschikte kleur;
- meubelschuim 40-50 mm dik;
- dun schuimrubber of synthetische wintermaker;
- afgewerkte houten of metalen poten;
- lijm;
- meubelschroeven en schroeven;
- metalen meubelknopen;
- meubelband van textiel of meubelgordel;
- vormen van metalen meubelen.
Gereedschap:
- pneumatische meubelnietmachine;
- puzzel;
- spuitpistool voor lijm;
- elektrische boor, houtboor en kroon voor het boren van gaten in schuimrubber;
- schroevendraaier;
- een hamer;
- administratief mes;
- vierkant, constructietape, flexibele metalen tape;
- naaimachine;
- marker.
Fabricageproces:
Stap één: Frameonderdelen maken
Het frame van de stoel bestaat uit multiplex onderdelen, gezaagd volgens eerder voorbereide patronen. De basis van het frame is een meerlagige zitting, waarop de verticale leuningen en het bovenste deel van de rug zijn gemonteerd.
Elk onderdeel heeft groeven die het frame extra stijfheid geven in gemonteerde staat. De randen van de triplexdelen moeten met de hand worden geschuurd.
Stap twee: Frame-montage
Begin met het monteren van het stoelframe door de 3 stoeldelen met elkaar te verbinden.Hiervoor heeft u lijm- en meubelschroeven nodig.
Installeer de zijdelen op de stoel en zet ze vast met schroeven. Houd er rekening mee dat de zijwanden zijn gemaakt van twee lagen dik multiplex.
Bevestig ook de verticale richtruggen. Schroef het bovenste smalle deel van de rugleuning vast met schroeven.
Stap drie: framebekleding
De behuizing van het frame van de barstoel is gemaakt van dun multiplex tot 5 mm dik. Het wordt aan het lichaam bevestigd met lijm en metalen nietjes. Mantelvoegen bevinden zich in het midden van de verticale stutten.
Vierde stap: gaten boren voor de wagenkoppeling
Markeer de gaten voor de wagenkoppeling. Een flexibele metalen liniaal en een klem helpen u hierbij om een rand van de liniaal stabiel te bevestigen. Teken de lengtelijnen in 4 rijen op gelijke afstand van elkaar en boor gaten met een diameter van 8-10 mm. De bramen die tijdens het boorproces ontstaan, worden schoongemaakt met schuurpapier.
Stap vijf: strakke knop
In plaats van kant-en-klare meubelknopen, gebruikte de auteur zelfgemaakte knoppen om een wagenbalk te maken. Voor hun fabricage kunt u een speciale mechanische aanschaffen armatuur en metalen blanks met knopen op het been. Je hebt ook een piercingpistool nodig om stof of leer te knippen dat in nauwsluitende knopen zit.
Stap zes: de basis voorbereiden voor de wagenbalk
Voordat u de stoel gaat bedekken met kunstleer of echt leer, moet u een schuimrubberen basis voorbereiden. Voor het verlijmen van schuimrubber gebruikt de auteur onbrandbare lijm en een spuitpistool. De consistentie van de lijm is echter vrij dik, daarom verdient het de voorkeur om deze te verdunnen met een oplosmiddel voor nitrovernis en nitroverven.
Spuit lijm op het buitenoppervlak van de rug en fixeer een laag dik schuim. Gebruik in dit geval alleen meubelschuim met een dichte textuur, aangezien gewoon schuim snel in stof uiteenvalt en tijdens gebruik zijn eigenschappen verliest. Snijd overtollig schuim af met een scherp administratief mes. Rond de schuimrubberen rand.
Maak gaten in de schuimlaag door deze met een schroevendraaier vanaf de binnenkant van de stoel te prikken. Markeer de prikplaatsen met een marker. Boor gaten voor de wagenkoppeling met een metalen kroon. De diameter van dergelijke gaten is typisch 20 mm.
Zevende stap: het maken van een wagenkoppeling
Leg de kunstleren laag op de achterkant met grote afstanden rond de omtrek. Begin met afwerken langs de bovenste rij van het midden naar de randen. Het kunstleer wordt vastgezet met knopen en een sterk synthetisch koord, terwijl het koord vanaf de binnenkant van de stoel wordt vastgemaakt met nietjes.
Let op dezelfde spanning op het koord. Naai op deze manier een paar rijen rijstrikken en strijk de kunstleerplooien recht zoals op de foto. Extra fixatie van de plooien is niet nodig. Ze worden in deze positie gehouden vanwege spanning.
Na de dekvloer van de wagen bevestigt u het kunstleer langs de rand van het frame en legt u de plooien.
Stap acht: Een binnenhoes uitvoeren
Bekleed de binnenkant van de achterkant met dun triplex en zet deze vast met nietjes. Breng een laag lijm aan op het oppervlak van het triplex en leg een laag schuimrubber, knip het overtollige af. Breng opnieuw een laag lijm aan, maar dit keer op de achterkant van de rug. Bevestig een strook dun schuimrubber of synthetisch wintermiddel en draai deze in de juiste hoek zoals op de foto.
Voordat u overgaat tot nauwsluitend, bereidt u de meubelrand voor in de toon van de bekleding en bevestigt u deze met beugels aan de achterkant. Begin met het vastmaken van het kunstleer door het afwisselend van boven naar beneden te bevestigen en de spanning van het materiaal aan te passen. Boven loopt de bevestigingslijn langs de kanaalrand. Knip overtollig kunstleer af met een scherp mes aan de nietjes.
Stap negen: Nauwsluitende stoel
De zitting van de stoel moet springen, want dat is de sleutel tot duurzaamheid. Voor dit doel wordt de basis meestal gerangschikt vanuit een meubelgordel gestikt in een dambordpatroon en vastgezet met beugels.
Breng een laag lijm aan op de basis van de zitting en lijm het dikke meubelschuim vast. Breng opnieuw een laag lijm aan en bevestig de tweede laag schuimrubber. De hoogte van het schuim moet dus minimaal 80 mm zijn.
Rond de hoeken af met een mes en lijm er een laag synthetische wintermaker of dun schuimrubber op. Bevestig de randen van de synthetische wintermaker met beugels aan de achterkant van de stoel.
Leg het kunstleer erop en begin het met nietjes aan het triplex te bevestigen. Draai de stoel af en toe om om de gelijkmatigheid van de spanning op de stof te regelen.
Knip het overtollige kunstleer vanaf de achterkant af. Plaats de stoel in de stoel en zet het kunstleer vast met een zoom aan de achterkant van de stoel en aan de onderkant van de rug aan de zijkanten.
Stap tien: het verwerken van de voegen van de bekledingslijsten
Sluit de verbinding van de bekleding aan de achterkant van de stoel met een kunstleren strip en bevestig deze met knopen. Installeer twee rijen metalen meubelstukken langs de contour.
Stap elf: de onderkant van de stoel verwerken en de poten installeren
Draai de stoel ondersteboven en zoom de onderkant van de stoel af met een kunstleer met zoom met metalen knopen.
Schroef ook de schroefdraadbevestigingen van de poten met schroeven vast en installeer de houten poten.
