Hallo voor alle amateurvakmensen, ik stel voor om instructies te overwegen voor het maken van een pneumatisch geluidssignaal voor een auto. Met deze techniek kunt u een signaal van bijna elk volume maken en u kunt ook het geluid van uw auto alleen voor uzelf aanpassen. In montage zelfgemaakt niet ingewikkeld, het gebruikt een 12V-auto-compressor en een ontvanger als basis waarvoor de auteur gevallen van brandblussers heeft aangepast. De ontvangers worden met een bepaalde druk met lucht gevuld en vervolgens wordt de compressor automatisch uitgeschakeld. Er klinkt een geluidssignaal wanneer de elektrische pneumatische klep opent. Als het project je interesseert, stel ik voor om je er meer in te verdiepen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- een elektrische druksensor (die de compressor aanstuurt);
- noodontlastklep;
- manometer;
- hoeken en buizen voor sanitair;
- fum tape;
- 12V auto-compressor;
- twee koffers van de brandblusser;
- pneumatisch signaal (hoorn);
- ijzeren platen;
- draden, klemmen, slangen, etc.
Gereedschapslijst:
- lasmachine;
- molen;
- een set sleutels;
- boren;
- kranen voor draadsnijden.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Montage van ontvanger
Allereerst zullen we een ontvanger maken, deze verzamelt lucht onder een bepaalde druk om het geluidssignaal te voeden. De auteur gebruikte twee kisten van een brandblusser, omdat één container te klein is. Ontlucht het gas, draai de klep los en giet het poeder.
Vervolgens wikkelen we in plaats van kleppen de buizen en verbinden we de twee brandblussers met behulp van de hoeken in één tank.
Stap twee Uitrusting
Het is noodzakelijk om de benodigde apparatuur op de ontvanger te installeren, voor de installatie van de manometer, sensor en noodklep heeft de auteur een "tee" gemaakt van het kleplichaam van de brandblusser. Boor gewoon het vereiste aantal gaten in de koperen behuizing en knip de draad af. Door de manometer is het handig om het signaal aan te passen.
Elektronisch de sensor is nodig om de compressor aan en uit te zetten, afhankelijk van de druk in de ontvanger heeft deze de bijbehorende afstelling.
Aan de andere kant stelt aan de uitgang van de ontvanger een elektrische pneumatische klep in op 12V en een kraan. Wanneer ingeschakeld vanuit het passagierscompartiment, opent de klep en komt er lucht vrij uit de ontvanger, die de haard binnenkomt. Er is een kraan nodig om het luchtvolume en daarmee het volume van de haard te regelen.
Stap drie Vergadering
Het ontwerp kan worden gemonteerd, om te beginnen zullen we alles in elkaar draaien, hiervoor heeft de auteur een passende beugel gemaakt van ijzeren platen. We installeren ook onze compressor bovenop en verbinden de luchtslang met de inlaat van de ontvanger. Wat de stroomkabel betreft, deze verbinden we met de voeding via een elektronische sensor die op de ontvanger is geïnstalleerd. We passen met de sensor de benodigde druk aan om de haard te laten werken, het is beter om dit experimenteel te verifiëren. Ook moet u de gewenste hoeveelheid uitgaande lucht configureren, deze bevindt zich aan de uitgang van de ontvanger.
Stap vier Test
Zelfgemaakt klaar, je kunt het ervaren. Als experiment plaatste de auteur een signaal op een scooter. We starten het apparaat, de compressor heeft wat tijd nodig om lucht in de ontvanger te pompen.
Nou, dan kun je toeteren, de zelfgemaakte bleek best interessant. Het volume van het hoorngeluid was ongeveer 128 dB, maar het vermogen van het apparaat is voldoende om de luidere hoorn te laten werken.
Over dit project kan als succesvol worden beschouwd, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige ideeën voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
