Laten we teruggaan naar zelfgemaakte auto-onderdelen. Ze zijn zeer betaalbaar en in aanwezigheid van verbeeldingskracht worden zeer interessante producten verkregen.
In dit artikel vertelt de auteur van het YouTube-kanaal "Glavnyiy Mehanik" hoe hij een horloge maakte van een oude auto-remschijf. Ze bleken in de "garage" -stijl.
Materialen
- Remschijf
- Stalen chromen ketting
- Kauwgom
- Twee bougies van oude auto's
- Zilver en zwarte spuitverf
- Goedkope Chinese horloges
- 12 verlengde moeren en bouten M4
- Ontvetter, tweede lijm.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
-, reinigingsschijf
-
-
- Tang, bankschroef, schaar, schroevendraaier.
Fabricageproces.
De auteur heeft onlangs de remschijven op de Prior vervangen. En van daaruit zal hij de basis van het horloge vormen. Om te beginnen reinigt hij het oppervlak van het werkstuk van roest met een slijpmachine met een metalen borstel.
Ontvet dan noodzakelijkerwijs het oppervlak alvorens te schilderen met oplosmiddel.
Breng nu zilverlak in twee lagen aan.
De volgende stap is het kiezen van een klokmechanisme. Het kan worden gekocht op AliExpress. Maar de auteur deed geen moeite en nam het mechanisme met pijlen en wijzerplaat van een goedkope Chinese wandklok.
Hij draaide de moer los en trok het mechanisme uit de kast.
Vervolgens haalde hij een wijzerplaat tevoorschijn, sneed er een gat in het midden in en bevestigde het aan het werkstuk. Hij zal dus zeker de plaatsen kunnen markeren waar de bouten moeten worden gelast. Elk van hen komt overeen met een uurmarkering.
De markering wordt aangebracht en de auteur last alle 12 bouten rond de omtrek.
Om het horloge op te hangen, gebruikt de meester een dergelijke haak en last deze aan de bovenkant van het horloge.
De auteur heeft ook zo'n ketting gekocht en zal deze aan de onderkant van de rand van de schijf lassen. Aan de uiteinden worden twee oude bougies opgehangen. Zo ontstaat een imitatie van antieke horloges met gewichten.
Vervolgens zet de meester 12 langwerpige moeren op de draad en schildert ze zwart.
Het bedekt de omtrek van de wijzerplaat met papier en schildert het centrale deel.
En zodat de papieren wijzerplaat niet verdwijnt, heeft de auteur alle cijfers uitgeknipt en met tweede lijm op hun plaats gelijmd.
Nu moet hij het mechanisme aan de achterkant van de schijf repareren. Er zal geen belasting op zitten en het kan op vier hoeken worden gelijmd met smeltlijm.
Om de gaten tussen het mechanisme en de kast te dichten, plaatste de auteur een zwarte rubberen band van een 50 mm afvoerpijp. Ze hoefde niet eens te plakken, ze ging zo goed.
Schroeven geverfde moeren op bouten.
Voordat hij de pijlen installeerde, schilderde hij ze ook. Ten eerste volledig zilveren verf en de uiteinden - zwart.
Alle pijlen staan op positie 12-00-00.
Zo ziet het mechanisme dat aan de achterkant van de behuizing is geplakt eruit. Het blijft om de batterij te installeren.
Zonder gewichten zou de klok er inderdaad niet helemaal compleet uitzien. Nu kun je de Chinese plastic kast weggooien, want de auteur heeft echte stalen horloges in garage stijl!
Met dank aan de auteur voor een eenvoudig en interessant ontwerpidee voor het opnieuw maken van horloges!
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!
Video van de auteur is hier te vinden.