Groeten aan fans van vakmanschap, vandaag zullen we een soort techniek overwegen, zoals een elektrische tractie-eenheid. Natuurlijk is het onwaarschijnlijk dat zo'n tweewielige tractor wordt geploegd, maar iets vervoert zonder speciale problemen. De machine trekt gemakkelijk een lading in de buurt van 150 kg en dit is niet de limiet, en als je een beetje krachtiger zet, kun je een behoorlijk gewicht dragen. In eerste instantie reed de tweewielige tractor gewoon op de accu, maar daarna voorzag de auteur de auto ook van een zonnepaneel, met als resultaat zelfgemaakt Het laadt ook zichzelf op. Als het project u interesseert, zullen we het in meer detail bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- ;
- loodbatterij (het is beter om over te schakelen op lithium);
- snelheidsregeling voor de motor;
- draden;
- samen met elektronica voor het opladen van de batterij;
- profielbuizen, ijzeren platen enz. voor het frame;
- wielen van een fiets, ketting;
- aansluitdoos.
Gereedschapslijst:
- molen;
- boren;
- lasmachine;
- verf.
Het productieproces van een tweewielige tractor:
Eerste stap. Frame
We monteren het frame voor het motoblock, het grootste deel is gemaakt van profielpijpen, snijd ze gewoon in stukken en las in een rechthoek. Nu de auteur fietswielen aan het frame bevestigt, last hij eenvoudig hun assen aan één kant. Deze optie is niet betrouwbaar, dus het is beter om te proberen vorken voor wielen te maken.
Stap twee Dissel en stuur
We maken een trekking, hier hebben we een ijzeren pijp en profielpijpen nodig, waarvan we een trekking maken. We maken ook een stuur van buizen, direct als werkend lichaam kun je het stuur van een fiets aanpassen. De dissel is aan het frame gelast, waarbij eerder twee ijzeren platen aan het frame zijn gelast.
We moeten onder andere een houder voor de accu en motor maken.
Stap drie Schilderen en monteren
We maken de lasnaden goed schoon en schilderen de structuur zodat deze niet gaat roesten. Nu kunt u de tweewielige tractor monteren. We installeren de reductiemotor, de aandrijving wordt uitgevoerd op het tandwiel van het aandrijfwiel. De ketting wordt op de gewenste lengte ingekort.
We bevestigen de batterij ook stevig aan het frame.De machine heeft snelheidsaanpassing nodig, dus we stellen de regelaar voor de borstelmotor in, en zodat hij niet nat en vuil wordt, verstoppen we hem in een aansluitdoos. Het blijft om de bedrading uit te voeren en de tweewielige tractor is klaar.
De auteur hecht een geïmproviseerde aan het motoblock aanhangwagen en hij is vrij gemakkelijk te besturen.
Na enige tijd werd het ontwerp verbeterd, werd alles versterkt en installeerde de auteur een zonnepaneel, waaruit de batterijen worden opgeladen. Nu wordt een deel van de energie gecompenseerd en hoeven de batterijen zelden of helemaal niet te worden opgeladen.
Over dit project kan als succesvol worden beschouwd, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
