In dit artikel vertelt Bob, de auteur van het YouTube-kanaal "I Like To Make Stuff", over zijn nogal gewaagde en ongebruikelijke project om een katapult te creëren.
Materialen
- Grenen plank 50X100 mm
- Siliconen slang
- Plastic banden
- Geperforeerde stalen strip
- Aluminium profiel
- Stalen tapeind, moeren
- Houtschroeven.
Gereedschap gebruikt door de auteur.
- klemmen
-
-
- Verstekzaag
-
- Vierkant, potlood, meetlint
Fabricageproces.
Allereerst snijdt de auteur het materiaal, de staven zijn 50X100 mm groot en gaan verder met de constructie van het frame.
Verschillende staven worden in tweeën gesneden om er rekken en verschillende diagonalen van te maken.
Aangezien er een aanzienlijke hoeveelheid inspanning zal worden geleverd op de staander om heen en weer te bewegen, bevestigt de auteur een diagonale balk om de verbinding te versterken. Het maakt gebruik van klemmen om de structuur in een consistente staat te houden. De master zet de schijf in een hoek van 45 graden en snijdt de balk aan beide kanten door. Nu zou hij hier perfect moeten zijn.
Bij nader inzien kwam de auteur tot de conclusie dat het gebruik van stalen strips de eenvoudigste manier is om deze hele constructie vast te zetten zonder last te hebben van naden en holtes. Ze zijn sterk genoeg en kunnen de belasting weerstaan. Toegegeven, hun kracht is niet in alle richtingen functioneel, maar voor deze specifieke "machine" zijn ze de beste oplossing.
Vervolgens maakt de auteur dezelfde tweede helft en zet ze tijdelijk vast met een metalen stud.
Daarnaast wil hij een soortgelijke hengel gebruiken als ondersteuning voor de schouder van de pijl. Dit is de maximale afstand waarop deze elementen van elkaar verwijderd kunnen worden.
Hij knipt nog een paar staven uit om de basis bij elkaar te houden. En nogmaals, de auteur maakt gebruik van de techniek van "haastig samenvoegen": hij gebruikt lange houtschroeven en duwt ze van de buitenkant van het frame naar het midden zodat ze diep in de vezels doordringen.
De meester beslist waar hij gaten gaat boren om er een metalen staaf doorheen te laten gaan. Dit wordt de centrale as van de constructie, zodat de hele arm van de hendel op deze plek een steunpunt krijgt.
Hij zet de pijl op de stang en tilt hem verticaal op om te begrijpen waar het steunpunt moet zijn.
De meester markeert het en boort een doorgaand gat. De hefboomarm is niets meer dan een aluminium profiel.Het is extreem lichtgewicht, maar tegelijkertijd behoorlijk sterk.
Welnu, nu zal de kern hier passeren.
Overtollige noppen worden afgesneden door een slijpmachine. Nu is de stang in beide delen vastgezet met moeren.
Van beide externe zijden bevestigt de auteur de boordafwerking zodat de stang niet heen en weer schuift.
De basis van het frame is voldoende vastgemaakt, maar de bovenkant is enigszins wankel. Dus de auteur zet nog wat extra stutten vast.
Het is tijd om te testen. De vakman schroeft de houten rondjes aan de pijl. Het zal fungeren als een haak waaraan de rubberen slang zal haken.
De slang wordt tijdelijk met klemmen aan rekken bevestigd. Dit is een gewone medische slang. Het is erg elastisch. En de poging is mislukt. Kleine objecten vliegen ver en met behoorlijke acceleratie.
De dwarsschot moest worden verwijderd, het hindert het volledige verloop van de pijl.
Het negatieve punt was dat bij het opstarten de steunpalen licht gebogen en "gedoofd" waren, een deel van de kinetische energie. De auteur gaat ze versterken door zulke platen ook hier aan de buitenkant van de tralies vast te schroeven. In dit geval zal de structuur niet rollen.
In plaats van de dwarsbalk trok de meester aan een elastische band - een pijlvanger. Nog een test ... de pijl raakt het frame niet - dit is wat je nodig hebt!
In zijn project gebruikt de meester deze sloten om de pijl vast te houden.
Dankzij hen blijft dit hele ding gespannen. Als de grendel naar achteren wordt bewogen, komt de giek van de katapult vrij.
De schroeven op deze plaats moeten lang genoeg zijn om de kracht te weerstaan die de hendel zal creëren.
Om de katapult te starten, moet u beide kleppen tegelijkertijd openen. En het is raadzaam om dit op veilige afstand te doen. De auteur zal beide grendels vrij vrij verbinden met een kort touw en er een lang touw aan vastmaken.
Nu moet je ruimte maken voor de slang, die vanaf de achterkant van de hendel om de haak wordt gedraaid. Hiervoor worden zelftappende schroeven met oog gebruikt. Het wordt met een houten blok aan het profiel bevestigd.
Nu kunt u de slang overslaan. De auteur weet nog niet hoe lang het moet zijn.
Alles wordt experimenteel geverifieerd.
De uiteinden van de slang zijn op deze manier omwikkeld, dit zorgt voor extra wrijving en laat de slang niet loskomen. Daarnaast heb je nog een paar dekvloeren nodig. Staarten dekvloeren afgesneden met een schaar.
Op dezelfde manier maakt een elastische band vast - een demper.
Voor de "lepel" waar het projectiel moet worden opgeladen, zal de auteur deze spatel gebruiken die hij bij een ijzerhandel heeft gekocht. Hij zal het weer met stropdassen aan het profiel bevestigen. Als ze niet voldoende zijn, wordt de isolatietape gebruikt.
Deze auto is natuurlijk behoorlijk gevaarlijk. Er is altijd een kans dat de structuur uit elkaar valt, de grendel verzwakt, de slang breekt ... Maar het spel is de kaars waard! Volg gewoon de veiligheidsmaatregelen!
De eerste tests waren niet erg succesvol. De bal vloog heel dichtbij.
Maar door het aantal elastische banden te vergroten, kun je basketballen.
Desgewenst kunt u neutrale schelpen gebruiken in de vorm van tomaten of pulp van watermeloen.
Je kunt zelfs kinderen met marshmallows gooien. Een test met een zware bal bewijst de levensvatbaarheid van dit project.
Met dank aan de auteur voor een eenvoudig maar interessant speelgoed voor kinderen en volwassenen!
Allemaal goed humeur, veel geluk en interessante ideeën!