Eens vielen verschillende verbrande LED-spots in mijn handen. Misschien is dit voor iemand verrassend, maar uit eigen ervaring weet ik dat de helft van de tien Chinese LED-schijnwerpers in het eerste jaar van gebruik doorbranden.
Dus soms doe ik hun reparatie, waarbij ik verbrande LED's vervang. Zo was het ook met deze spots, waarin een of twee leds doorbrandden. Maar nadat hij zijn handen bij een soldeerbout had gelegd, was het mogelijk om alle opgebrande schijnwerpers te herstellen.
Ze zouden dus trouwer verder hebben gediend, maar na nog een ongeluk op een plaatselijk elektrisch onderstation brandden twee schijnwerpers volledig uit. Niet alleen zijn de leds doorgebrand, maar ook de omvormers waardoor de leds zijn uitgeschakeld.
Zulke goede schijnwerpers met radiatoren gooien was jammer en ik besloot ze mistlampen te maken voor mijn oude NIVA.
Dit is niet de eerste keer dat ik mistlampen maak van LED schijnwerpers, ze werken al lang aan een andere machine, hierover zelfgemaakt hier al verteld.
Maar in dit geval zijn het liever niet eens de koplampen en niet helemaal mist, maar slechts twee krachtige extra lampen, die 's nachts erg handig zijn tijdens een visreis of in de buurt van een tent in de natuur. Deze machine wordt alleen door mij gebruikt in het dorp, ik prik niet op het circuit. Maar om door de bergen, bossen en velden te rijden, te gaan vissen of met gasten naar de natuur te gaan, vooral op onze wegen - een leuke zaak. Voor dit doel staan verkeersregels hun gebruik toe.
Ik kocht bij gelegenheid in een plaatselijke elektronische winkel twee LED-modules voor 9V met een vermogen van 5W.
Ik heb niet bepaald gekozen, ik nam goedkoop en ongeveer geschikt in grootte. En het feit dat bij 9 V geen probleem is, zullen we een stabilisator plaatsen.
Nadat ik alle eerdere binnenkant van de zoeklichten had weggegooid, installeerde ik een KIA7809-type stabilisator op de radiator en met behulp van veerplaten, en niet te vergeten het thermische vet, monteerde ik een LED-module op dezelfde radiator.
Draden zijn krachtig, vochtbestendig. We installeren de reflector op zijn plaats en verzamelen de rest van het zoeklicht samen met de houder.
We bevestigen de projectoren aan de bogen van de kofferbak met een lichte helling (deze wordt nooit van deze machine verwijderd) en bevestigen de draden met nylon banden.
We passeren de draad door de goot, we wikkelen hem door de deurafdichting van de bestuurder in de torpedo en verbinden hem vervolgens via de schakelaar met een indicatie naar het sigarettenaanstekercircuit, naar de zekering.
Ik heb zelf geen sigarettenaansteker in mijn auto, ik kan de rook niet verdragen, ik rook niet en geef het niet aan anderen.
Maar nu is het handig als je iets moet markeren tijdens het vissen of bij het vuur in het bos, deze lichten aan moet doen en alles tien meter verderop licht is. Er is geen zorg voor de batterij, deze koplampen verbruiken ongeveer 1.5A, genoeg voor de hele nacht en blijven nog steeds.
