Het heeft lang gekeken naar de gekochte verfdozen voor het schilderen van modellen. In termen van functionaliteit, als je op de een of andere manier toch tot een akkoord kunt komen en iets kunt oppikken. Die prijzen verdrijven alle verlangens.
Daarom heb ik ook door zelfgemaakte dozen gekeken. Maar hier, wat interessant is, en terecht, ik denk dat iedereen boksen voor zichzelf maakt. Iemand heeft één aspect, goed gedaan. Iemand anders. Nou, er bestaat niet zoiets als een ziel. Hier dacht ik - ja, dat kan ik niet voor mezelf doen. Wat ik nodig heb.
Hij begon zijn taken voort te zetten.
1. Boksen mag niet erg groot en niet klein zijn. Zodanig dat het mogelijk zou zijn de scheepsromp in de 200ste honderdste schaal te schilderen.
2. Het moet vrij passen in de dimensie van mijn atelier (pantry).
3. Goed verlicht.
4. Heb een draaischijf voor het schilderen van kleine onderdelen.
5. Heb een reeks klemmen om onderdelen vast te houden tijdens het schilderen.
6. Om een intensieve zuigkracht te hebben op het gebied van verfspuiten.
7. Dat het, indien nodig, mogelijk was om gezuiverde lucht in de atmosfeer te verwijderen.
8. Eenvoudig vervangbaar filter.
Ik dacht dat het zwart was. Inschatten welke materialen ik heb om te bouwen. Het resultaat was een nogal interessant ontwerp en vooral compact en eenvoudig te monteren. Misschien niet helemaal mooi, maar functioneel.
Ik ging aan de tafel zitten, al goed omlijnd, de montageradius (om niets te beschadigen) van de verfdoos.
Het resultaat was een verfdoos met de volgende afmetingen:
Het is lang - 500 mm, breedte - 400 mm, hoogte (dikte) - 100 mm.
Het kostte me de volgende materialen:
1. Piano loops de eerste lengte van bijna 500 mm, en twee korte 200 mm elk.
2. Een hoek van aluminium 10x10 mm ongeveer 2 meter.
3. Dubbele schakelaar, voor licht en motoren - 1 st.,
4. Twee elektromotoren van Tidar-bedrijf 120x20x25 voor 220 volt - 2 stuks
5. Twee connectoren voor het aansluiten van het snoer en het aansluiten van de compressor.
6. Daglichtlamp, ik gebruikte NavigatorNEL - A2, 220 v, W 8 .. Maar het is mogelijk naar goeddunken en LED.
7. Smalle stukjes multiplex van 4 mm.
8. En verschillende soorten plexiglas.
9. Handvat voor het dragen van boksen.
10. Revisie luiken voor sanitair 2 st.
11. Diverse bevestigingsmiddelen. Ik heb M3-schroeven en -moeren van die benaming gebruikt.
Stap 1. Montage van de behuizing.
De koffer moet zo worden gemonteerd.
Ik heb de basis van de verfdoos gemaakt van plexiglas van 5 mm dik, nou, ik had het. Afmeting 500 x 400 mm.Aan de andere kant van de basis van mij heb ik een aluminium hoek bevestigd, rekening houdend met het feit dat de achterwand van multiplex nog steeds staat. Aan de zijkanten van de basis deed hetzelfde, alleen de zijwanden hadden een afschuining en bereikten het einde van de basis niet. Maar de breedte was hetzelfde met de achterwand. Aan de achter- en zijwanden zijn pianolussen aan de schroeven bevestigd.
Ik heb een transparant plexiglas (doosdeksel) van dezelfde grootte als de basis op een lange lus geschroefd. Door een aluminium hoek bevestigde ik er een frontaal vlak van multiplex van 4 mm. De breedte is gelijk aan de zij- en achtervlakken die aan de basis zijn bevestigd.
En vanaf het frontale oppervlak aan de zijkanten, twee schuine vlakken, gemaakt van multiplex. Die, wanneer ze gesloten zijn, de zijwanden van de basis aanvullen. Trapeziumvormige zijwanden van transparant plexiglas werden op de zijpianolussen geschroefd. In open vorm is het lichaam van de spuitcabine als volgt.
De laterale trapezoïdale wanden hebben de volgende posities:
Vervolgens crasht een dubbele schakelaar in het voorbord onder de rechterhand.
En in de rechter schuine (kleine) zijwand zijn een connector voor de stekker voor het aansluiten van de compressor en een connector voor het snoer geïnstalleerd. In dit geval heb ik de stekker en het snoer van de fluorescentielamp gebruikt. We hebben iemand die dat is.
De behuizing bleek een behoorlijk volume en vrij licht te zijn.
Stap 2. Ventilatoren installeren.
Ik pakte de ventilatoren op zodat ze een minimale hoogte (dikte) hadden, dat is begrijpelijk. En natuurlijk zouden ook de andere kenmerken mij tevreden stellen. De keuze viel op TUDOR-fans. Ik heb ze gekocht.
Hij maakte markeringen op het deksel van de doos en sneed vervolgens gaten voor het installeren van ventilatoren.
Stap 3. Opstelling van boksen.
Voor het gemak van het dragen van de doos op het voorpaneel, heb ik een handvat geïnstalleerd.
Op de laterale trapeziummuren heb ik stops geïnstalleerd om ze rechtop te houden.
Aan de achterwand van de doos is een reflecterende doos geïnstalleerd.
Het heeft een tweeledig doel. De eerste verslaat het spuiten tot aan de uitlaatfilters. De tweede is de behuizing van de partitie voor het opbergen van het boksstroomsnoer.
Dichtbij de multiplex zijwanden van de doos en de reflecterende doos, installeerde ik links en rechts sanitaire inspectieluiken, waardoor kleine sokkels werden gemaakt om het volume te vergroten.
Voor het gemak van het optillen van de putdeksels, heb ik kleine bazen van oude gasaanstekers op hun schuifafsluiters gelijmd.
Deze luiken zijn bedoeld voor het opbergen van houders van onderdelen tijdens het schilderen.
Houders met tanden worden links opgeborgen, zonder tanden met platte bekken rechts. Ze (houders) zijn gemaakt van zogenaamde "krokodillen". Die zijn bevestigd aan een aluminium draad, waardoor ze in de gewenste positie kunnen buigen. Houders zijn gemonteerd op een draaiplateau. Het ontwerp, dat ik hieronder zal geven.
Verder heb ik het deksel van de doos met het voorpaneel onder het gezicht doorgesneden, omdat het veel uitsteekt. Aan de binnenzijde van het voorvlak waar de fluorescentielamp is geïnstalleerd, zijn de vrije vlakken met zilverfolie geplakt voor een betere lichtreflectie. Hij installeerde draadkanalen en bedraadde en verbond de ventilatoren met de schakelaar. Eén schakelaar werkt om het licht aan te doen, de tweede om de ventilatoren aan te zetten. Op het kistdeksel bovenaan, tegen de lamp, schilderde hij.
Aan de voorkant heb ik vanaf de onderkant een pasta gemaakt van een strook plexiglas. Het is mogelijk van multiplex. Het is ontworpen om het licht van de lamp op de schildertafel te concentreren, en ook, zodat het licht de ogen niet raakt.
Aan de rechter trapeziumvormige muur is een houder voor de airbrush gemonteerd.
Zo ziet de verfdoos eruit na het afronden van het werk.
Stap 4. De draaitafel.
Ik vond de constructiebeschrijving op internet en besloot het te proberen. Gelukkig was er een oude harde schijf beschikbaar.
Ik heb de harde schijf gedemonteerd en een harde schijf verwijderd.
Op dik multiplex heb ik gaten gemaakt voor houders en een rond tafelblad gesneden.
Ik heb een ronde uitsparing uit de onderkant van het aanrecht gesneden, omdat de bevestiging van de harde schijf niet goed op de schijf kon zitten.
Het tafelblad wordt voor lijm op de harde schijf bevestigd.
Onderaan de basis van de schijf, de basis van plexiglas geschroefd, voor een stabiele positie van de roterende tafel
Nou, hier is de verfzijde en klaar. Het allereerste schilderij van modellen en details toonde mijn juiste conclusies en beslissingen over de creatie ervan.
Zo werd het op schaal vrij geschilderd op de romp van de kruiser "Varangian"
M 1: 200, 630 mm lang en niet te vergeten andere details.
Welnu, u kunt ad infinitum verbeteren en upgraden.
Ik hoop dat de beschrijving nuttig was voor iemand.
Kijk, bekritiseer, adviseer.
Groeten, Starp.