Vandaag wil ik je vertellen hoe je een heel handig handwerk maakt voor een houtdraaibank.
Met een dergelijk ontwerp kunt u de handboei gemakkelijk in drie richtingen verplaatsen en snel, na slechts een kwartslag van de hendel te hebben gedraaid, stevig in de gewenste positie vastzetten. (Door de verzwakking van de eerste hendel kan de hand tegelijkertijd op het bed "rechts-links" en "vooruit-achteruit" bewegen, de andere - zorgt voor de aanpassing van "up-down" en rotatie rond de centrale as.
Om te beginnen is er geen machine waarvoor ik deze klusjesman heb gemaakt!
Dat wil zeggen dat het momenteel nog niet is voltooid. Maar dit knooppunt heeft het recht om te worden beschouwd als een afzonderlijk zelfgemaakt product, omdat het kan worden gedaan voor elke bestaande werktuigmachine, in plaats van een gewone klusjesman. (Meestal wordt hun bevestiging bereikt door de bouten (moeren) vast te draaien, wat aanzienlijk meer tijd en moeite kost).Om het te maken heb je nodig:
1. Hoek 50 tot 50.
2. Lane 50 tot 5.
3. Waterpijp DU-15 (trim)
4. Waterpijp DU-20 (trim)
5. De cirkel is 12 mm.
6. Bout M12 per 100
7. Twee moeren M12.
8. Snijden van dik plaatstaal.
Dus, zoals ik al zei in een ander onderwerp, maak ik momenteel een kleine houten draaibank op basis van een asynchrone motor van een waterpomp. Ik doe het niet voor specifieke doeleinden, maar gewoon "voor mezelf", of, zoals een van mijn vrienden-meesters graag zegt, "omwille van creativiteit.)))).
De belangrijkste vereisten zijn voldoende "thuis" -functionaliteit met relatieve compactheid. (Zodat het in de kofferbak van een auto kan worden vervoerd of op een plank kan worden geplaatst totdat het niet nodig is om iets te slijpen).
Misschien zal iemand zeggen dat ik op de verkeerde plaats ben begonnen. Dat een klusjesman de laatste is ... Maar ik heb mijn eigen mening. Het is een feit dat ik als meester probeer te voldoen aan een aantal vereisten bij het maken van mijn "creaties". Hier zijn er een paar - gebruik geen tool die ik niet heb, gebruik geen kant-en-klare componenten als ze oorspronkelijk zijn gemaakt voor dit soort fabrieksapparaten (bijvoorbeeldje kunt het verloopstuk van de molen gebruiken in een zelfgemaakte betonmixer)))) Maar als ik een zelfgemaakte molen wil maken - dat kan niet! ))) Dan moet de versnellingsbak zelfgemaakt zijn, of van een betonmixer! )))). En het belangrijkste is om nooit iets van iemand te bestellen !!!
Op basis hiervan kan ik in geen geval mijn toevlucht nemen tot de diensten van een turner !!! (En ik heb geen eigen draaibank). En daarom zijn de voor- en achterbok nog niet klaar voor mij. Ik zoek manieren om te doen zonder me om te draaien.
Ondertussen maakte hij een bed en een helper.
Ik besloot het bed te lassen van stalen hoeken van 50 tot 50. Hiervoor heb ik twee stukken gesneden, een meter lang. (Ik heb de afmetingen berekend, gebaseerd op het feit dat het later mogelijk was om een deel van een halve meter lang te verwerken. (Bijvoorbeeld als ik de poot van een kruk wil slijpen)))
Eerst heb ik langs de randen van een hoek van de rand van dezelfde hoek gelast en ze in een rechte hoek geplaatst:
Tussen de steunhoeken heb ik besloten een tussenruimte te laten met een breedte van 25 mm. Op basis hiervan heb ik de eindsegmenten op de gewenste lengte gesneden en de tweede hoek eraan gelast, waarbij ik de sleuf als sjabloon in een profielpijp met een zijde van 25 mm heb gestoken:
Er werd met name op gelet dat de bovenste planken van de hoeken zich in hetzelfde vlak bevonden:
Het bed is "nog niet klaar."))) (Ik bedoel, later zal ik dwarssteunen ("benen") maken, maar voor nu, voor mijn doeleinden (voormontage) is dit genoeg.
We gaan direct over tot de vervaardiging van het handwerk.
Eigenlijk heb ik zelf vanuit dezelfde hoek een handwerk gemaakt:
Waarna ik van de pijp DU-15 een 'poot' maakte. Om de leuning schuin naar het werkstuk te maken, heb ik een uitsparing als volgt gemaakt op de rand van de buis:
Vervolgens heb ik beide delen gelast:
Op een vergelijkbare manier heb ik twee ambachten gemaakt - één breed (300 mm) en de tweede - smal (150 mm).
Nu beginnen we met het vervaardigen van het ondersteunende deel van de handboei - een mechanisme waardoor het langs het hele vlak van het bed kan bewegen en stevig op de juiste plaats kan worden vastgemaakt.
De optie met het aandraaien van de moeren heb ik laten vallen. Veel handiger - het excentrieke mechanisme op snelspanners.
Ik ben begonnen met de zaak.
Om de excentrische as erin te kunnen plaatsen, moet de behuizing worden gemaakt in de vorm van een voldoende diep lang kanaal. Het is eigenlijk gemaakt van een kanaal. Maar ik had geen kanaal en ik wil de structuur niet zo zwaar maken, dus besloot ik dezelfde hoek van 50 bij 50 te gebruiken. En om de U-vormige doos te maken, heb ik er een strook van 50 bij 5 mm aan toegevoegd, deze stevig aan de buitenkant vastgelast en van binnenuit:
Als sjabloon heb ik, om een rechte hoek te bereiken, een hoek van een kleiner gedeelte (40 bij 40) bijgesneden.
In de resulterende doosstrip van 50 tot 5 gelaste uiteinden.
In het midden van elk uiteinde heb ik gaten geboord met een boor van 12 mm voor de as van de excentrische as.
Nu heb ik de excentrische as zelf nodig. Tijdens het bekijken van video's op internet zag ik dat mensen het in principe bij een turner bestellen. Sommigen doen het zelf, bestellen een draaiknop met "bouten zonder schroefdraad" met een excentrieke "hoed" en lassen ze aan de uiteinden van het ronde hout ...
Zoals ik al schreef, ga ik niets bestellen ... En ik heb nog steeds een manier gevonden om dit element gemakkelijk zelf te maken ... Hiervoor heb ik een as in het stuk van de waterpijp DU-15 gestoken, waarin ik een speld gebruikte, met een diameter van 12 mm. De binnendiameter van de Du-15 buis is ruim zestien millimeter. Ik heb dit verschil opgevuld door aan één kant verschillende stukken draad over de volledige lengte te scoren:
Verbrandde vervolgens beide uiteinden van de buis:
En hij maakte de uiteinden schoon met een molen, met plakband als sjabloon voor gelijkmatigheid:
Dus ik heb de excentrische as die ik nodig heb met een straalverschil van ongeveer 4 mm:
Nu moet je een riem maken. Hiervoor heb ik een M12 bout en een stuk Du-20 waterpijp gebruikt. Nadat de lasnaad erin was verwijderd, begon ze zich gemakkelijk op mijn schacht te kleden. Ik heb de bout aan de buis gelast en er met een hoed op gedrukt, en vergeet niet om de draad tijdens het lassen te beschermen:
Nu moet je de schacht met de riem erop plaatsen, in de koffer. Om dit te doen, heb ik een slot aan de voorkant gemaakt:
En maakte een omslag van een strook. Eerst een gat onder de schacht geboord:
En vervolgens sneed hij het gewenste vierkant af, boorde er vier gaten in de hoeken in en bevestigde het aan het einde met een sleuf met vier M6-schroeven. (Ik heb hiervoor gaten in het uiteinde geboord en de draad afgesneden.)
Sorry ... De telefoon ging zitten, dus ik kon maar één gat met een draad fotograferen (er zijn er later nog drie toegevoegd):
Nu plaatsen we ringen op de as (om de speling te compenseren die verscheen toen ik de uiteinden van de molen schoonmaakte), een riem erop zetten en in de doos steken:
Het voorste, lange uiteinde van de as die uit het lichaam steekt, is naar de zijkant gebogen. Dit zal de hefboom zijn waardoor we het excentrieke zullen draaien.
Nu blijft het om een klemblok te maken. Omdat het een grote stijfheid zou moeten hebben, besloot ik het te maken van een stuk dik plaatstaal dat gevonden werd in "mijn schroot":
Omdat het gemakkelijk, zonder aarzeling, onder het bed zou moeten bewegen, in een ruimte beperkt door de zijplanken van de lagerhoeken, probeerde ik alle onregelmatigheden zoveel mogelijk glad te strijken en rond de hoeken. (Idealiter zou het rond gemaakt moeten worden ... Maar de maat kwam omhoog en ik wilde niet veel knippen)))). In het midden heb ik een gat geboord voor een leiband:
Nu, door de structuur op het bed te leggen en de riem in de gleuf te steken, zetten we dit platform van onderaf op en draaien we de moer vast. We passen het zo aan dat bij het draaien van de excentrische as met een grote straal naar beneden, het platform ontspannen is, vrij op de bout van de lijn hangt en ons in staat stelt onze structuur langs het vlak van het bed te bewegen. De zijdelingse beweging ten opzichte van het bed wordt verzekerd door de riem langs de schacht in de lengte te schuiven - door de riem in de sleuf van het bed te schuiven. Nadat we het handboeienlichaam in de positie hebben gebracht die we nodig hebben, klemmen we de hendel vast. De excentrische as draait tegelijkertijd en trekt aan de riem. Het onderste platform wordt met enorme inspanning naar boven getrokken, waardoor de hele constructie stevig wordt vastgezet. (Het is niet voor niets dat ik de uitdrukking "met enorme inspanning" gebruikte ... Het verschil in de straal van het excentriek is immers ongeveer vier millimeter (en dit is de korte arm van de hendel). En de lengte van het gebogen deel van de as (de lange arm van de arm) bleek ongeveer 160 mm te zijn. we hebben onze kracht vanaf veertig keer vergroot !!! En aangezien u de hendel moet indrukken, wordt de kracht in feite alleen beperkt door uw gewicht !!)))). Dus tel)))) Natuurlijk zal een deel ervan worden besteed aan het overwinnen van de glijdende wrijvingskracht ... Maar toch ...
Tegelijkertijd met deze werkzaamheden heb ik een met de hand te monteren montage voor de carrosserie gemaakt. (Op een van de bovenstaande foto's was hij al zichtbaar))).
In het begin wilde ik gewoon een stuk buis lassen waarin de hand wordt vastgeklemd met een bout ... Maar het idee van een snelle klem gaf geen rust ...))) Als alles beweegt en door een snelle beweging in een horizontaal vlak wordt vastgezet, dan zou het niet geschikt zijn voor verticale fixatie draai de bouten)))).
Ik heb het mechanisme gemaakt van twee elkaar kruisende buizen. Du-20, inclusief het 'been' van de klusjesman:
En de Du-15, die een 16 mm pin bevat, waarvan ik een as met een excentriek gemaakt heb.
In de pijpen heb ik deze uitsparingen gemaakt:
Als ze worden gevouwen met deze uitsparingen, overlappen ze elkaars interne passages niet:
Nadat ik stukken van de vereiste lengte had afgesneden, heb ik ze aan elkaar gelast en aan het lichaam van de basis van het handwerk gelast:
Nu maken we een excentrieke hendel. Zoals gezegd had ik voor de fabricage een cirkel van 16 mm nodig die in de dwarsbuis gaat:
Nadat ik een kleine incisie had gemaakt, boog ik met behulp van twee lange pijpen de pen en bereikte niet de juiste hoek:
Vervolgens maakte hij een rond monster.
. Als u de schacht in de dwarsbuis steekt, doet de selectie geen pijn om de "voet" van het handwerk in te brengen. Nadat we de gewenste diepte hebben ingevoegd en deze naar wens hebben ingesteld ten opzichte van de as van het werkstuk, klemmen we het vast door de hendel naar beneden te draaien.
Daarbij bleek dat als je de basis van de handboei zo ver mogelijk naar voren duwt (tot aan de stop van de "voet" in het bed), het werkvlak vrij ver van de as van het werkstuk ligt. Dat wil zeggen, ik zal geen werkstukken met een kleine diameter kunnen slijpen. Ik besloot het vlak van de handboeien op te bouwen door een strook van 50 mm breed toe te voegen.
Ik besloot het vliegtuig niet te lassen, maar door vier M6 bouten met moeren.
Als de moeren aan de onderkant nergens hinder van hebben, dan moet u ze bovenop de kop van de bouten gelijk maken, zodat ze de beweging van de snijder niet hinderen.Met behulp van een verzinkboor heb ik gaten geboord voor verzonken bouten:
Nadat ik de montage had voorgemonteerd, voerde ik de tests uit en zorgde ervoor dat de handboei snel en gemakkelijk met één hand in elke positie kan worden geïnstalleerd en, zonder uw handen eraf te halen, met één beweging stevig kan worden vastgezet.
Het aanpassen van de hoogte en rotatie vereist al beide handen ... Maar dit gaat in ieder geval heel snel. Geen vergelijking met het los- en vastdraaien van een bout. En er is geen gereedschap voor nodig.
Vervolgens stuurde hij alle details om te schilderen. (De kleuren die ik heb gekozen zijn allemaal hetzelfde ... Ze zijn al mijn "merknaam" geworden))))
Herinnerend aan de ervaring die is opgedaan bij de fabricage van de boormachine, besloot ik om de knoppen op de hendels van plastic pluggen voor de buis DU-15 te maken. Ze bleken erg stevig verpakt op een 12 mm pin:
Dat is alles voor nu ... Ik hoop dat ik in het volgende artikel een machine zal beschrijven die al werkt ...
