Waarschijnlijk elke meester de garage of de werkplaats heeft een stel moeren, bouten, gereedschappen en andere stukken ijzer die te lui zijn om van roest te reinigen, zodat ze niet worden gebruikt. Dit zelfgemaakt helpen bij het oplossen van een soortgelijk probleem, zal het artikel zich richten op de tuimelmachine. Dit apparaat reinigt automatisch onderdelen van roest, vuil en andere afzettingen.
De hieronder beschouwde machine is trillend, het ontwerp is eenvoudig en betrouwbaar. Het is een metalen trilvat waarin een schuurmiddel wordt gegoten in de vorm van kiezels of zand. Dus tijdens bedrijf wrijven moeren, bouten en andere delen tegen kiezels en worden daardoor geslepen. U hoeft alleen de roestige delen op te vullen en dan schoon en glanzend te worden.
Dus, als het project u interesseert, overweeg het dan in meer detail!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- capaciteit (stuk cilinder, metalen tank, stuk pijp met grote diameter of iets dergelijks);
- motor (de auteur heeft 900 watt / 4800 tpm);
- reductie riemoverbrenging (verhouding onbekend);
- vierkante buizen;
- plaatstaal;
- rond hout en ander ijzer (om te draaien);
- veren;
- lagers;
- pijpen;
- motortoerentalregelaar, aansluitdoos, kabel;
- bouten, moeren, ringen, enz .;
- een stuk van de onderkant van de loop of een soortgelijk onderdeel (om een deksel te maken);
- stukjes rubber van banden (of iets dergelijks voor poten).
Gereedschapslijst:
- draaibank;
- pers;
- boormachine;
- molen;
- lasmachine;
- pijpbuigmachine;
- sleutels, hamers enzovoort.
In feite kan zo'n machine worden gebouwd met eenvoudiger gereedschap.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Capaciteitsvoorbereiding
Allereerst zoeken we een geschikte container. De auteur heeft een ballon gevonden, die is doorgesneden. Het resultaat was een inhoud van ongeveer 100 liter. Als u gasflessen gaat gebruiken, vergeet dan niet de veiligheidsmaatregelen en alle maatregelen die nodig zijn om de cilinder veilig door te snijden!
Stap twee Basis
Wij vormen de basis voor de machine, de auteur ervan gemaakt van profielbuizen. Vervolgens gebruikte de auteur een pijpenbuiger om twee ringen te maken, maar het hoeven niet alleen ringen te zijn, je kunt ook vierkanten volledig lassen.
We lassen een stalen plaat aan de bovenkant, waarin we gaten boren.Hier moet u de veren installeren waarop de container zal "trillen". De veren doen enigszins denken aan die van de klassieke stoelen fietsen. We bevestigen ze met bouten en moeren, en niet te vergeten de ringen. Moeren zijn zelfborgend (met plastic inzetstukken) nodig, of we gebruiken Grover-ringen, omdat trillingen alles zullen “verdraaien”.
Stap drie Montage van bovenblad en trillingen
Het bovenste platform is ook gemaakt van plaatstaal, hier zal een container worden geïnstalleerd. De trillingseenheid is ondanks het complexe fabricageproces vrij eenvoudig. De auteur maalt alle details op een draaibank.
Een flens is bevestigd aan het bovenste platform - een grote stalen plaat met een lager in het midden. Om de flens te maken, verbond de auteur drie stalen platen tegelijk en verwerkte ze vervolgens op een draaibank. Een as met een verplaatst midden komt in de flens, ook deze as is gemaakt op een draaibank. Wanneer de as roteert, 'gooit' hij de flens in verschillende richtingen, waardoor trillingen ontstaan.
Voor de as moet je een betrouwbare huls maken, het is een stuk buis waarin kogellagers worden geperst.
Nou, dan verzamelen we alles, de huls met lagers is aan de onderste steun gelast en de flens is vastgelast of vastgeschroefd aan het bovenste platform. In het bovenste deel wordt een moer op de as geschroefd. Dat is alles, daarna is de vibratie-eenheid klaar.
Stap vier Installatie van motor en tank
We installeren de motor, bevestigen hem aan het frame, de auteur liet dit moment niet zien. De aandrijving vindt plaats via een riemaandrijving en wordt hier verlaagd. Maar welke coëfficiënt liet de auteur niet zien. Hoe zwaarder de tank, hoe meer moeite er nodig is om hem te 'slingeren'.
We stellen de capaciteit vast, de auteur zet hem vast met een nek. De container wordt van binnenuit bevestigd met een plaat met een grotere diameter dan de hals. De plaat wordt aangetrokken door aan het platform gelaste moeren en tapeinden.
Stap vijf Kegel
In de container is een kegel geïnstalleerd, die is gemaakt van plaatstaal. Het is nodig voor een betere menging van straalmiddel en onderdelen. Wanneer u de machine inschakelt, begint het schuurmiddel door de tank te spuiten, goed te mengen met de onderdelen en daardoor te slijpen.
Stap zes Afwerking
Aan het einde lassen we de poten aan de basis, die worden gebruikt als stalen hoeken. Vervolgens kunt u stukken autobanden of ander rubber op de hoeken bevestigen of bevestigen.
Dat is alles, nu hoeft de machine alleen nog maar te schilderen. Het ziet er respectabel uit en nu zal het niet roesten.
Zevende stap. Test
We hebben schuurmiddel in de container gedaan, de auteur heeft steen gebroken. Nou, dan dompelen we de werkstukken onder, de auteur viel in slaap met moeren, bouten en liet ook de oude roestige hamers achter. De capaciteit heeft een vrij groot volume van maar liefst 100 liter, dus je kunt hier veel tanken, de vraag is alleen in motorvermogen.
We zetten de auto aan, zetten de gewenste snelheid en gaan ons eigen ding doen. Om stof te voorkomen heeft de auteur een plastic hoes voorzien, die met een moer erop is bevestigd. Zo'n deksel kan worden gemaakt vanaf de onderkant van het vat enzovoort.
Na een tijdje kunnen er onderdelen uit worden getrokken. Na het wassen van stof beginnen ze te schitteren, niet alleen moeren en bouten, maar ook hamers werden perfect geslepen. Voor elk detail moet u echter verschillende schuurmiddelen gebruiken, of u kunt proberen een mengsel van grote en kleine kiezelstenen te gebruiken.
Dat is alles, het project is voorbij, ik hoop dat je het zelfgemaakte lekker vond. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!