Eindelijk is het tijd om een vliegtuigmodel ter wereld te brengen dat is opgedragen aan mijn nichtje Barbara.
Het is mijn traditie om namen aan mijn modellen te geven.
Uiteindelijk heb ik een optie opgepakt voor de aanstaande modelbouw.
Lang gekozen.
Dit zou LC moeten blijken te zijn.
Ik teken op papier, meet, stel afmetingen in, breng over naar het plafond en snij.
Na het passen plak ik de details op hun plaats.
De vleugel bestaat uit drie delen. Twee consoles en een middelste inzetstuk.
Voorbereiden om servo's te monteren.
De vleugel is aan elkaar gelijmd, de servo's zijn geïnstalleerd, ik begin vast te zetten met gekleurde tape.
Model vanuit verschillende invalshoeken.
De romp gemaakt, nu is er de plek om de batterij en het geheel te verbergen elektronica.
Nu kunt u de batterij vrij bewegen om in de DH te komen.
Het is heel mooi geworden.
De elevons opgehangen.
Knip lege plekken voor winglets, probeer het.
Ik plak winglets, zet servo's en beren, je kunt tractie verbinden
Varyukha stelt zich al voor hoe een model met haar naam zal vliegen.
Afmetingen van het model.
Lengte - 700 mm.
Spanwijdte - 1000 mm.
Het gewicht van een leeg "karkas" is 300 g.
Motor - AX 2308N 1100kv.
Schroef - 8 x 3,5.
Regelaar 40 A.
Servo's - NHT-900
Batterij - 3S 1300
Dit model blijkt zo te zijn!
De "General Designer" met de "Chief Engineer" nam de baan.
De gemaakte fouten gecorrigeerd.
Het vleugelprofiel is gewoon - de onderkant is recht, de bovenkant is convex.
De vleugel heeft geen V-hoek.
Hij voerde verschillende experimenten uit met winglets en verwijderde ze uiteindelijk.
Een spannend moment kwam om het model te testen.
Hier is alle elektronica.
Kreeg een gebaar van goedkeuring van Varvarka voor het model, dat hij haar noemde.
Inspectie voor de eerste vlucht.
Aan wie het volgende model zal worden gewijd, is nog niet besloten.