Sergey Shevyrin heeft voor ons allemaal een ander geschenk voorbereid: een fotosessie van de masterclass over de creatie van het CANADAIR CL-415 watervliegtuigmodel.
Eerlijk gezegd, toen ik dit begon te bouwen het model, twijfelde me, kan ik zo'n model zelf bouwen?
Nu kan ik met vertrouwen zeggen dat zelfs een beginnende vliegtuigbouwer, die amper bekend is met de constructie van eenvoudige modellen, dit werk aankan.
Ik heb het fotoverslag van Sergey aangevuld met mijn foto's en tekeningen van dit model.
Het belangrijkste is om alle details op het plafond nauwkeurig te markeren en zorgvuldig uit te snijden - dit is de sleutel tot succes!
Het aanmaken van een model begint met de installatie van de romp.
We nemen het dragende, axiale vlak van de romp en beginnen er nauwgezet scheidingswanden aan te plakken.
Eerst van boven.
Wanneer alle schotten zijn gelijmd en de lijm droogt, beginnen we hetzelfde proces vanaf de onderkant van de romp.
Het is raadzaam om alle details in een rechte hoek te plakken. Anders ontstaan er vervormingen van de romp. Controleer vaak met een vierkant.
Op deze wanden beginnen we vanaf de boeg met het bekleden van de zijwanden van de romp.
Geleidelijk naar de hele romp.
We lijmen de gelijmde delen aan elkaar met technologische stickers van papier, plakband tot de lijm volledig droog is.
De volgende stap bij het maken van het model is de productie van een stabilisator en kiel. Deze elementen zijn gemaakt van twee plafondlagen.
Als ze klaar zijn, worden deze onderdelen onmiddellijk verpakt in gekleurde tape en gemonteerd in één enkel element - de staarteenheid.
Meet zorgvuldig de gesneden ribben en steek ze tussen de gelijmde langsliggers op de vleugelblanks.
De rondhouten zijn gemaakt van houten latten.
De bovenste vleugelhuid is voorbereid.
We lijmen de buitenste huid van de vleugel langs de voorrand. We leggen draden voor het aansluiten van servo's.
De laatste fase van het lijmen van de vleugel.
Het bleek een prachtig profiel.
Heel voorzichtig snijden we de rolroeren uit de vleugel.
Rolroeren worden op tape gehangen. U kunt dubbelzijdig plakband gebruiken, gevolgd door plakband met plakband om plakken te voorkomen.
We maken motogandols op de vleugels.
We monteren motorsteunen afhankelijk van de bevestiging van de gebruikte motoren.
Vergeet niet de bedrading van motoren en servo's te leggen.
Hier is een manier om servo's te installeren die worden aangeboden door Sergey.
Bij het installeren van servo's wordt dubbelzijdige tape gebruikt.
Het belangrijkste is om de servo vóór installatie in de middelste, neutrale positie te brengen.
Na installatie van de servo wordt de installatieplaats gelijmd met gekleurde tape en verhit met een strijkijzer voor stevigheid.
Een originele liftbesturingsoplossing met een enkele servo. Tractie gaat naar elke helft van het vliegtuig van de PB.
De vleugels worden op de romp gepast en vervolgens vastgelijmd.
Het is erg belangrijk om het CT-model correct te bepalen.
Voor vleugels worden kleine drijvers gemaakt vanaf het plafond. Ze kunnen worden gesneden uit een heel stuk Penoplex-isolatie.
Zo ziet het geassembleerde model eruit.
Voor de vervaardiging van het model zijn dergelijke materialen gebruikt.
Het plafond.
Kachel "Penopleks".
Clay - "Titan".
Reiki houten, grenen.
Kleur en dubbelzijdige tape.
Motoren - AH 2308 N 1300Kv.
Omnidirectionele schroeven - 8 X 4.
Regelgevers - 30 A.
Servo's - elk met een kracht van minimaal 1,5 kg.
Dit is het model dat ik heb gemonteerd.
En dit ben ik met mijn geassembleerde model.
Gefeliciteerd met de succesvolle afronding van de constructie van het vliegtuigmodel van Canadaer.
Succesvolle vluchten.