Veel van de modellen die ik met de kinderen heb gebouwd en die je kunt zien, beginnen met deze tekeningen.
Convair XF2Y Seadart.
En het vliegtuig zelf is ook mooi en het is niet verwonderlijk dat de jongens het als een prototype voor hun modellen nemen.
Ze gebruiken ook heel vaak de tekening van het Loren-apparaat uit de Flight Treatise - Vimanika Shastra.
Neem een beetje van elk en gebruik het bij het bouwen van modellen.
Dus deze keer gebruikten ze "Loren" als een vleugel, en constructief ontworpen het modelzoals Sedart.
Iets over het model.
De lengte van het model is 1060 mm.
Spanwijdte - 960 mm.
Leeg karkasgewicht - 300 g.
Materialen
Plafondtegel.
Universele lijm, vochtbestendig - "Titanium".
Carbon zweep voor hengel - 2 st.
Motor - 3010 1300Kv 420 W. Met een stuwkracht van 1650 g.
Schroef - 8x6 driemessen.
Batterij - 2200 3S 20C
De regelaar is 50A.
Servo's - NHT900.
De plafonds verlijmden de vleugel van twee lagen.
De romp is erop gemonteerd.
Tijdens het werk veranderde de vorm van de romp en de cockpit enigszins.
Verplaatst naar de onderkant van de romp.
De piloot is uit een stuk isolatie "Penopleks" gesneden
De motor is op de kiel gemonteerd.
Kleine drijvers aan de uiteinden van de vleugel deden hetzelfde vanaf een kachel van 2 cm.
De onderkant van de romp gelijmd.
Redan gemaakt in de centrale verwarming.
Batterij en zo elektronica gelegen in de romp. Toegang tot hen is via een speciaal luik, dat wordt bevestigd bij het starten van het model met transparante tape.
De motor is geïnstalleerd.
Elevons worden opgehangen, servo's worden geplaatst.
Uitgesneden, gepast en direct gelijmd.
Verplaatst naar de onderkant van de romp.
De onderkant van de romp bestaat uit twee lagen van het plafond.
De onderkant van de romp was bedekt met plakband.
Installatie van controle-oppervlakken werd gedaan op dubbelzijdige tape en afgedicht met transparante tape bovenop.
Ze begonnen te passen met gekleurde tape.
De jongens wilden de naam van het model noemen - "Glory", maar veranderden van gedachten en noemden het "Ray".
Zet de LED's op de kiel.
Hier is zo'n model.
Kinderen zijn onvoorspelbare mensen. Ze hebben een model gemaakt en om te kalmeren, maar waar daar een nieuw idee is gerijpt.
Er werd besloten om een niet te doden vliegtuigmodel te maken dat lijkt op het model dat is gemaakt.
Het schuimvel van de Penoplex-isolatie werd op een schuimsnijder tot platen met een dikte van 1,5 mm gezaagd.
Ze namen hetzelfde vliegtuig als basis.
Over het model.
Lengte - 1320 mm.
Spanwijdte - 990 mm.
Karkasgewicht - 300 g.
Motor - zonder identificatiemerken, eenmaal aangebracht op het Amfibian-model.
Schroef - 11 x 7.
Ze hebben de details van het model gelijmd en onmiddellijk vastgemaakt met tape.
Voor de toplaag aangebracht plafond.
De romp was de eenvoudigste vorm.
Er werd besloten om twee kielen op het model te plaatsen, voor meer spoorstabiliteit.
Elevons opgehangen op plakband.
Tijdens het bouwproces besloten ze om managed PGO te leveren.
Geïnstalleerde servo's, verbonden tractie.
Dus het "Ray-2" -model verscheen.
Hier is een video van de eerste start van het model.
Hier is zo'n niet te doden model gebleken.
Ik zou graag willen weten wat mijn huisdieren nog meer zullen verzinnen, wat is het volgende idee dat in hun hoofd rijpt?