Veel chauffeurs vergeten de koplampen tijdens het rijden aan te doen en uit te schakelen als het contact is uitgeschakeld. En dit staat voor een boete van 500 roebel en een volledige ontlading van de batterij, als u vergeet de koplampen uit te doen. En dit is mij al meer dan eens overkomen. Ik heb het gedaan zelfgemaakt, die bij het starten van de motor automatisch de stadslichten en de dimlichten in- en uitschakelt wanneer het contact wordt uitgeschakeld.
Nu ben ik helemaal vergeten de koplampen aan en uit te zetten, voor mij wordt dit allemaal gedaan door een zelfgemaakt product. Hier is haar schets.
We hebben de volgende materialen en gereedschappen nodig:
1- 12V relais met twee paar open contacten, ontworpen voor een stroom van 10-30a. Bijvoorbeeld Res6 RFO 452. 104. Het is mogelijk en auto. 2- autodraden, bij voorkeur in verschillende kleuren met een doorsnede van 0,75-1 mm. 3-drukknopschakelaar of een andere. 4-soldeer, 5-soldeerbout, 6-isolatietape, 7-pincet, tang, cambric. We monteren als volgt:
Stap 1
We controleren de werking van het relais door +12 V voeding van elke voeding of autoaccu aan te sluiten op de wikkeling, relaiscontacten 1-3 en 4-6 zouden moeten sluiten.
We hebben de multimeter ingesteld om weerstanden van 2000 ohm te meten. Open contacten - de multimeter toont 1 en indien gesloten, toont het 0.
Stap 2
- Soldeerdraden 35 cm lang, rood naar klem 7 van het relais - dit zal + 12V vermogen zijn, de zwarte draad naar klem 8, dit zal -12V zijn.Soldeer vervolgens de gele draden naar 1 en 3 en de blauwe draden naar 4 en 6 relaisuitgangen.
Stap 3
We kleden cambrics op de relaisuitgangen zodat ze geen kortsluiting met elkaar maken. We spannen de kabelboom op twee plaatsen aan met isolatietape. We verbinden de draden met de "moeder" -klemmen met de B1-schakelaar, het zelfgemaakte product is klaar.
Stap 4. Sluit het aan een auto. Om dit te doen, sluit u de rode zelfgemaakte draad aan op een draad die overeenkomt met de output van 12 witte pads op het Chevrolet Niva-dashboard. En de zwarte draad is verbonden met schakelaar B1, en de tweede draad van de schakelaar is verbonden met de carrosserie. Gele draden - naar conclusies 5 en 6 van de schakelaar van het licht van de koplampen van de auto Blauwe draden - naar conclusies 1 en 2 van de schakelaar van de externe verlichting van een auto. We bevestigen het zelfgemaakte product met een autodekvloer aan de kabelboom op een plaats die handig is voor ons in de buurt van het dashboard, en de B1-schakelaar bevindt zich in plaats van een stomp van de schakelaars die niet op de auto zijn geïnstalleerd. Dit zelfgemaakte product is op de auto 8.01.2017 jaar geïnstalleerd en werkt perfect. Schakelaar B1 is nodig om het circuit uit te schakelen tijdens langdurig opwarmen van de auto op de parkeerplaats.Als het circuit uitvalt, schakel het dan uit met de B1-schakelaar en zet het autolicht zoals gewoonlijk aan, omdat het autocircuit niet is gewijzigd.